Especificaciones y análisis del SEAT Exeo
Мощность
143л.с.
Крутящий момент
320Нм
Расход
5.2л/100
Выбросы
136г/км
0-100 км/ч
9.2с
Макс. скор.
215км/ч
Вес
1505кг
Цена
23,940€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 двери
460 L
70 L
105 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ SEAT Exeo Style 2.0 TDI CR 143 CV DPF (2010-2011)
Общее описание
SEAT Exeo, в своей версии седана 2.0 TDI CR мощностью 143 л.с., — это автомобиль, который появился на рынке в 2009 году с явным намерением предложить солидную и элегантную альтернативу в сегменте среднеразмерных седанов. Благодаря дизайну, который вызывает сдержанность и функциональность, эта модель позиционировалась как интересный вариант для тех, кто искал надежный автомобиль с хорошим балансом между производительностью и расходом топлива. Его происхождение, основанное на платформе Audi A4 предыдущего поколения, дало ему качественную основу и уверенное поведение на дороге, что многие ценили в то время.
Опыт вождения
За рулем Exeo ощущается солидность и комфорт. Двигатель 2.0 TDI мощностью 143 л.с., хотя и не является избыточным по мощности, уверенно перемещает автомобиль, предлагая линейную отдачу и крутящий момент 320 Нм, что ценится при ускорениях. 6-ступенчатая механическая коробка передач точна и позволяет извлечь максимум из двигателя. На дороге автомобиль ведет себя уверенно и стабильно, передавая водителю чувство уверенности. Подвеска, с деформируемым параллелограммом как спереди, так и сзади, хорошо фильтрует неровности асфальта, способствуя приятной поездке. Реечное рулевое управление прямое и обеспечивает хорошее ощущение, хотя и не является чрезмерно информативным. В городе его компактные для седана размеры облегчают маневрирование, а комбинированный расход 5,2 л/100 км является плюсом для ежедневного использования.
Дизайн и эстетика
Дизайн седана SEAT Exeo — это пример сдержанной и вневременной элегантности. Его плавные и пропорциональные линии придают ему серьезный и зрелый образ, далекий от экстравагантности. Передняя часть с острыми фарами и характерной для SEAT того времени решеткой радиатора придает ему решительный вид. Боковой силуэт — классический седан, с плавным спадом крыши, гармонично интегрирующимся с задней частью. Сзади фонари, хотя и простые, способствуют сбалансированному общему образу. Интерьер, в свою очередь, отличается хорошо продуманной эргономикой и качеством материалов, которые, не будучи премиальными, с лихвой оправдывают ожидания сегмента. Сиденья удобны и обеспечивают хорошую поддержку даже в длительных поездках.
Технологии и особенности
В технологическом плане SEAT Exeo 2009 года, хотя и не включал в себя последние инновации, которые мы видим сегодня, предлагал полное оснащение для своего времени. Двигатель 2.0 TDI CR мощностью 143 л.с. с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером был образцом эффективности и производительности. 6-ступенчатая механическая коробка передач была стандартом в этом сегменте. Что касается безопасности, он имел обычные системы, такие как ABS и контроль устойчивости. Внутри информационно-развлекательная система, хотя и базовая по сравнению с современными, выполняла свою функцию с CD-радио и возможностями подключения. Автоматический климат-контроль и электрические стеклоподъемники были элементами, которые способствовали комфорту на борту.
Конкуренция
Седан SEAT Exeo сталкивался с жесткими конкурентами в сегменте среднеразмерных седанов. Среди его основных соперников были такие модели, как Volkswagen Passat, Ford Mondeo, Opel Insignia, Renault Laguna и Peugeot 407. По сравнению с ними Exeo предлагал предложение, основанное на механической надежности, сдержанном дизайне и хорошем соотношении цены и качества, пользуясь преимуществами проверенной платформы Audi A4. Его более консервативный подход к дизайну и его 'переработанное' происхождение от Audi были ключевыми моментами в его позиционировании на рынке.
Заключение
Седан SEAT Exeo 2.0 TDI CR мощностью 143 л.с. был автомобилем, который, несмотря на короткий коммерческий срок службы, оставил хорошее впечатление. Он предложил разумную и хорошо построенную альтернативу в сегменте седанов, с эффективным дизельным двигателем и сбалансированным динамическим поведением. Его вневременной дизайн и функциональный интерьер сделали его привлекательным вариантом для тех, кто искал надежный и комфортный автомобиль для повседневного использования и длительных поездок. Хотя он не был бестселлером, Exeo показал, что SEAT может предложить качественный продукт в таком конкурентном сегменте.