SEAT Exeo Reference 2.0 TDI CR 120 CV DPF (2011)

2009
Gasóleo
FWD
Manual 6v

Especificaciones y análisis del SEAT Exeo

Мощность

120л.с.

Крутящий момент

290Нм

Расход

5.2л/100

Выбросы

136г/км

0-100 км/ч

10.5с

Макс. скор.

204км/ч

Вес

1505кг

Цена

23,000

Техническое резюме

Топливо

Gasóleo

Трансмиссия

Manual 6v

Привод

FWD

Места

5 / 4 двери

Багажник

460 L

Бак

70 L

Мощность

88 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность120 CV / 88 kW
Максимальный крутящий момент290 Nm
Тип топливаGasóleo
ТрансмиссияManual 6v

Емкости

Бак70 L
Багажник460 L

Детальный анализ SEAT Exeo Reference 2.0 TDI CR 120 CV DPF (2011)

Общее описание

Седан SEAT Exeo 2.0 TDI CR мощностью 120 л.с., выпускавшийся с 2011 по 2011 год, является автомобилем, который, несмотря на короткий срок службы на рынке в этой конкретной конфигурации, зарекомендовал себя как надежный и зрелый вариант в сегменте среднеразмерных седанов. По цене 23 000 евро он предлагал интересное предложение для тех, кто искал автомобиль с балансом между производительностью, расходом топлива и ноткой сдержанной элегантности. Эта модель, созданная на базе Audi A4 поколения B7, унаследовала проверенную механическую и структурную основу, что обеспечило ей присущую надежность и достойное упоминания поведение на дороге. Его 120-сильный дизельный двигатель, хотя и не самый мощный в линейке, обещал замечательную эффективность и адекватную производительность для повседневного использования и дальних поездок.

Опыт вождения

За рулем SEAT Exeo 2.0 TDI CR мощностью 120 л.с. преобладает ощущение уравновешенности и комфорта. Подвеска с многорычажной конструкцией как спереди, так и сзади эффективно фильтрует неровности асфальта, обеспечивая плавную и спокойную поездку. Реечное рулевое управление обеспечивает хорошую точность, позволяя водителю уверенно чувствовать дорогу. Дизельный двигатель с его 120 л.с. и 290 Нм крутящего момента с 1750 об/мин уверенно тянет, особенно на высоких передачах, облегчая обгоны и слияния. 6-ступенчатая механическая коробка передач точна и хорошо подобрана, что способствует приятному и эффективному вождению. Несмотря на свой вес в 1505 кг, Exeo демонстрирует маневренность в поворотах и устойчивость на высоких скоростях, передавая ощущение безопасности и контроля. Акустическая изоляция адекватна, удерживая шум двигателя и внешние шумы на расстоянии, что способствует расслабленной атмосфере в салоне.

Дизайн и эстетика

Дизайн седана SEAT Exeo является ярким примером вневременной элегантности и функциональности. Хотя он разделяет многие линии с Audi A4 B7, SEAT удалось придать ему свою индивидуальность, особенно в передней и задней части. 4-дверный кузов седана длиной 4661 мм, шириной 1772 мм и высотой 1430 мм имеет сбалансированные пропорции и силуэт, который обозначает солидность. Фары с острым дизайном и решетка радиатора с логотипом SEAT в центре придают ему характерный вид. Сзади задние фонари гармонично интегрированы в общий ансамбль, усиливая ощущение ширины. 16-дюймовые диски с шинами 205/55 R16 дополняют дизайн, не будучи кричащими. Внутри расположение элементов логично и эргономично, с качественными материалами и точными регулировками, создавая сдержанную, но уютную атмосферу. Багажник объемом 460 литров просторен и функционален, идеально подходит для багажа семьи.

Технологии и особенности

SEAT Exeo 2.0 TDI CR мощностью 120 л.с., хотя и не отличался внедрением последних технологических инноваций того времени, предлагал функциональное и хорошо продуманное оборудование. Его 1968-кубовый дизельный двигатель с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером был примером дизельной технологии той эпохи, стремящейся к балансу между производительностью и эффективностью. Он соответствовал нормам Евро-5 и получил экологическую этикетку B от DGT, что отражало его приверженность сокращению выбросов. 6-ступенчатая механическая коробка передач в сочетании с передним приводом обеспечивала плавную и контролируемую подачу мощности. Что касается безопасности, он оснащался вентилируемыми дисковыми тормозами спереди и сплошными дисками сзади, а также хорошо настроенным шасси с многорычажными подвесками на обеих осях, что способствовало отличной устойчивости. Хотя детали передовых информационно-развлекательных систем или систем помощи водителю не указаны, ожидалось стандартное оборудование для того времени, ориентированное на комфорт и безопасность пассажиров.

Конкуренция

В конкурентном сегменте среднеразмерных седанов SEAT Exeo 2.0 TDI CR мощностью 120 л.с. сталкивался с серьезными конкурентами. Такие модели, как Volkswagen Passat, Ford Mondeo, Opel Insignia или Renault Laguna, были его основными конкурентами. По сравнению с ними Exeo предлагал преимущество проверенной и качественной платформы, унаследованной от Audi, что давало ему дополнительный плюс в плане ощущений от вождения и надежности. Его дизельный двигатель, хотя и не самый мощный, был эффективным и надежным, конкурируя по расходу топлива со своими аналогами. С точки зрения дизайна, его сдержанность могла быть плюсом для тех, кто искал сдержанность и элегантность. Однако некоторые конкуренты могли предложить больше внутреннего пространства или более продвинутое технологическое оснащение. Exeo позиционировал себя как разумная и хорошо построенная альтернатива, идеальная для тех, кто ценил качество езды и надежность выше последних тенденций.

Заключение

Седан SEAT Exeo 2.0 TDI CR мощностью 120 л.с. — это автомобиль, который, несмотря на свое происхождение и позиционирование на рынке, сумел завоевать свое место. Он предлагал очень привлекательное сочетание комфорта, качества езды и эффективности, все это в элегантном и сдержанном дизайне. Его дизельный двигатель, хотя и не был избыточным по мощности, более чем справлялся с повседневным использованием и поездками, выделяясь низким расходом топлива и надежностью. Наследие Audi ощущалось в прочности его конструкции и хорошем динамическом поведении. Это был идеальный вариант для тех, кто искал хорошо сделанный седан, с ноткой отличия и без больших спортивных претензий. Автомобиль, который, несомненно, предлагал многое за свою цену, став разумной покупкой для тех, кто ценил долговечность и функциональность.