Especificaciones y análisis del SEAT Córdoba
Мощность
90л.с.
Крутящий момент
210Нм
Расход
5.1л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
12.9с
Макс. скор.
176км/ч
Вес
1174кг
Цена
15,220€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
390 L
45 L
66 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ SEAT Córdoba Vario 1.9 TDi Stella · 90 CV (1999-2002)
Общее описание
SEAT Córdoba Vario 1.9 TDi Stella 1999 года — это автомобиль, который с первого взгляда переносит нас в эпоху, когда функциональность и экономичность были основополагающими столпами. Эта модель с кузовом универсал стремилась предложить просторное пространство и проверенную механику для повседневного использования. Это не автомобиль, который стремится ослепить роскошью, а скорее убедить своей практичностью и дизельным двигателем, обещающим эффективность.
Опыт вождения
За рулем Córdoba Vario 1.9 TDi Stella преобладает ощущение прочности и надежности. Дизельный двигатель мощностью 90 л.с., хотя и не является избытком мощности, выдает крутящий момент 210 Нм на низких оборотах (1900 об/мин), что обеспечивает энергичный отклик для своего сегмента и расслабленное вождение на трассе. Разгон от 0 до 100 км/ч за 12,9 секунды и максимальная скорость 176 км/ч — честные показатели для того времени. Подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, обеспечивает баланс между комфортом и стабильностью, хотя и без спортивных амбиций. Реечное рулевое управление без переменной помощи обеспечивает прямую связь с дорогой, хотя может быть несколько тяжелым при маневрировании на низкой скорости. В целом, это автомобиль, который внушает уверенность и солидность, идеально подходящий для длительных поездок без сюрпризов.
Дизайн и эстетика
Дизайн SEAT Córdoba Vario 1999 года является исключительно функциональным. Его кузов универсал, или «Vario», как его называл SEAT, отдает приоритет внутреннему пространству и грузоподъемности. Линии строгие и прямые, характерные для эстетики конца 90-х годов, без излишеств. Передняя часть имеет общие черты с Ibiza того времени, с простыми фарами и сдержанной решеткой радиатора. Задняя часть с широкой дверью багажника является ключом к ее универсальности, предлагая багажник объемом 390 литров, очень конкурентоспособный для своего размера. 13-дюймовые диски с шинами 175/70 R13 подчеркивают ее практичный и экономичный характер, хотя эстетически они не самые яркие. Это дизайн, который стареет достойно, без вычурности, ориентированный на полезность.
Технологии и особенности
В технологическом плане Córdoba Vario 1.9 TDi Stella 1999 года придерживается существенного и проверенного. Его двигатель 1.9 TDi является главным героем, дизельный двигатель с прямым впрыском, турбонаддувом и интеркулером — технология, которая в то время была синонимом эффективности и хорошей производительности. С 90 л.с. и 210 Нм крутящего момента он предлагал комбинированный расход 5,1 л/100 км, отличный показатель для того времени. 5-ступенчатая механическая коробка передач надежна и точна. Что касается безопасности, она имела базовые элементы для своего сегмента, без больших электронных изысков. Реечное рулевое управление и вентилируемые передние дисковые тормоза с задними барабанными были нормой. Это автомобиль, который представляет надежную и зрелую технологию своего времени, без экспериментов и ненужных сложностей.
Конкуренция
В свое время SEAT Córdoba Vario 1.9 TDi Stella сталкивался с разнообразной конкуренцией в сегменте компактных универсалов. Среди его основных конкурентов были такие модели, как Volkswagen Polo Variant, с которым он делил платформу и двигатели, Skoda Fabia Combi, предлагавшая аналогичное предложение по пространству и экономичности, а также другие, такие как Renault Clio Grandtour или Peugeot 206 SW. По сравнению с ними Córdoba Vario выделялся своим двигателем TDi, известным своей надежностью и низким расходом топлива, а также привлекательным соотношением цены и качества, сохраняя суть немецкой инженерии под испанским брендом.
Заключение
SEAT Córdoba Vario 1.9 TDi Stella 1999 года — это автомобиль, который воплощает суть практичности и экономичности использования. Он не стремится быть иконой стиля или чудом производительности, а скорее верным и эффективным спутником на каждый день. Его двигатель 1.9 TDi — это жемчужина дизельной инженерии своего времени, предлагающая завидный баланс между производительностью и расходом топлива. Его функциональный дизайн и большой багажник делают его идеальным вариантом для семей или для тех, кому нужно пространство, не отказываясь от маневренности компактного автомобиля. Это честный, непритязательный автомобиль, который более чем справляется со своей задачей и который даже сегодня может быть интересным вариантом для тех, кто ищет надежный и экономичный в обслуживании автомобиль.