Especificaciones y análisis del SEAT Ateca
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
340Нм
Расход
4.9л/100
Выбросы
123г/км
0-100 км/ч
9.3с
Макс. скор.
202км/ч
Вес
1484кг
Цена
40,010€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
510 L
50 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ SEAT Ateca 2.0 TDI 110 KW (150 CV) FR · 150 CV (2021-2023)
Общее описание
SEAT Ateca 2.0 TDI 150 CV FR 2020 года — это внедорожник, который сочетает в себе семейную универсальность со спортивным характером и выдающейся эффективностью. Эта модель с дизельным двигателем мощностью 150 л.с. и 6-ступенчатой механической коробкой передач позиционируется как привлекательный вариант для тех, кто ищет баланс между производительностью, расходом топлива и динамичным дизайном. Конфигурация с передним приводом делает его идеальным для повседневного использования и поездок, предлагая маневренное и контролируемое вождение.
Опыт вождения
За рулем Ateca FR ощущается контроль и маневренность. Двигатель 2.0 TDI мощностью 150 л.с. обеспечивает мощный отклик с низких оборотов, с крутящим моментом 340 Нм, доступным с 1600 об/мин, что выражается в разгоне от 0 до 100 км/ч за 9,3 секунды и максимальной скорости 202 км/ч. 6-ступенчатая механическая коробка передач обеспечивает точное управление и прямую связь с механикой. Подвеска типа McPherson спереди и торсионная балка сзади, а также электрический усилитель руля с переменным усилием, способствуют динамичному и комфортному вождению, хорошо поглощая неровности дороги без ущерба для устойчивости. Комбинированный расход 4,9 л/100 км по циклу WLTP является сильной стороной, обеспечивая значительный запас хода с 50-литровым баком.
Дизайн и эстетика
Дизайн SEAT Ateca FR — это заявление о намерениях. С длиной 4381 мм, шириной 1841 мм и высотой 1615 мм он представляет собой прочный и атлетичный силуэт. Версия FR отличается эстетическими деталями, которые подчеркивают ее спортивный характер, такими как специальные бамперы, 18-дюймовые диски с шинами 215/50 R18 и декоративные элементы, которые придают ей более агрессивный и изысканный вид. Интерьер, рассчитанный на пять пассажиров и багажник объемом 510 литров, сочетает функциональность с современной и хорошо отделанной атмосферой, где эргономика и качество материалов играют главную роль.
Технологии и особенности
В технологическом плане Ateca FR 2020 года включает решения, улучшающие впечатления от вождения и безопасность. Хотя конкретные детали информационно-развлекательной системы не указаны, ожидается мультимедийная система с сенсорным экраном, расширенными возможностями подключения и ассистентами вождения. Дизельный двигатель 2.0 TDI оснащен системой непосредственного впрыска Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером, что оптимизирует эффективность и выбросы, соответствуя нормам Евро-6. Система Stop&Start способствует снижению расхода топлива в городских условиях. Вентилируемые дисковые тормоза диаметром 312 мм спереди и диски диаметром 272 мм сзади обеспечивают эффективное и безопасное торможение.
Конкуренция
SEAT Ateca 2.0 TDI 150 CV FR конкурирует в очень насыщенном сегменте компактных внедорожников. Среди его основных конкурентов такие модели, как Nissan Qashqai, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Peugeot 3008 и Volkswagen Tiguan. По сравнению с ними Ateca FR выделяется более динамичным подходом к вождению, спортивным дизайном и конкурентоспособным соотношением цены и качества, особенно в этой дизельной версии, которая предлагает хороший баланс между производительностью и эффективностью.
Заключение
SEAT Ateca 2.0 TDI 150 CV FR 2020 года — это внедорожник, который достигает очень привлекательного баланса между спортивностью, функциональностью и эффективностью. Его дизельный двигатель обеспечивает достаточную производительность при умеренном расходе топлива, что идеально подходит для повседневного использования и дальних поездок. Дизайн FR придает ему отличительную индивидуальность, а интерьер просторен и хорошо оснащен. Это очень рекомендуемый вариант для тех, кто ищет внедорожник с характером, хорошими характеристиками и разумными эксплуатационными расходами, не отказываясь от удовольствия за рулем.