SEAT Altea 2.0 FSI 150 CV Tiptronic Stylance (2004-2007)

2004
Gasolina
FWD
Automático 6v
SEAT Altea - Vista 1
SEAT Altea - Vista 2
SEAT Altea - Vista 3
SEAT Altea - Vista 4

Especificaciones y análisis del SEAT Altea

Мощность

150л.с.

Крутящий момент

200Нм

Расход

8.9л/100

Выбросы

214г/км

0-100 км/ч

10.1с

Макс. скор.

203км/ч

Вес

1490кг

Цена

22,759

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Automático 6v

Привод

FWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

409 L

Бак

55 L

Мощность

110 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность150 CV / 110 kW
Максимальный крутящий момент200 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияAutomático 6v

Емкости

Бак55 L
Багажник409 L

Детальный анализ SEAT Altea 2.0 FSI 150 CV Tiptronic Stylance (2004-2007)

Общее описание

SEAT Altea 2.0 FSI 150 CV Tiptronic Stylance 2004 года — это минивэн, который ознаменовал собой до и после для испанского бренда. Смелый дизайн и функциональное предложение стремились завоевать семьи, которые не хотели отказываться от нотки спортивности. Эта конкретная модель предлагала интересное сочетание мощного бензинового двигателя и автоматической коробки передач Tiptronic, обещая комфорт и динамичность в повседневном вождении.

Опыт вождения

За рулем Altea 2.0 FSI ощущается солидность и контроль. Двигатель мощностью 150 л.с., хоть и не ракета, но уверенно отзывается и позволяет безопасно обгонять. 6-ступенчатая коробка Tiptronic, хоть и не такая быстрая, как современные DSG, предлагает плавные переключения и возможность более интерактивного управления. Подвеска, с МакФерсоном спереди и деформируемой балкой сзади, хорошо фильтрует неровности, не жертвуя стабильностью, что обеспечивает комфортную поездку для всех пассажиров. В поворотах Altea ведет себя уверенно, внушая доверие водителю. Однако его комбинированный расход топлива 8,9 л/100 км может быть пунктом для рассмотрения для некоторых.

Дизайн и эстетика

Дизайн SEAT Altea был, без сомнения, одной из его самых отличительных черт. Подписанный Вальтером де Сильвой, он представлял плавные линии и силуэт, который ломал традиционные каноны минивэнов того времени. Его раскосые фары, характерная решетка радиатора SEAT и восходящая поясная линия придавали ему динамичный и современный образ. Интерьер, хотя и функциональный, не пренебрегал эстетикой, с хорошо организованной приборной панелью и материалами приемлемого качества для своего сегмента. 5 дверей и 5 сидений предлагали хорошую универсальность, а его багажник объемом 409 литров был достаточен для семейных нужд.

Технологии и особенности

В 2004 году Altea 2.0 FSI Stylance включал в себя технологии, которые, хотя сегодня могут показаться базовыми, в свое время были довольно полными. Выделялся его двигатель 2.0 FSI с прямым впрыском и изменяемой геометрией впуска, который стремился оптимизировать производительность и эффективность. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач Tiptronic была плюсом для комфорта. Что касается безопасности, он имел вентилируемые дисковые тормоза спереди и дисковые тормоза сзади, электрический усилитель руля и хорошо проработанное шасси. Хотя ему не хватало сенсорных экранов и современных систем помощи водителю, он предлагал все необходимое для безопасного и приятного вождения.

Конкуренция

В своем сегменте SEAT Altea сталкивался с жесткими конкурентами, такими как Renault Scénic, Citroën C4 Picasso или Ford C-MAX. Каждый со своими достоинствами, Altea отличался более спортивным подходом в дизайне и вождении, не отказываясь от функциональности минивэна. Его двигатель мощностью 150 л.с. хорошо позиционировал его по сравнению с эквивалентными версиями конкурентов, предлагая хороший баланс между производительностью и комфортом.

Заключение

SEAT Altea 2.0 FSI 150 CV Tiptronic Stylance 2004 года был автомобилем, который сумел сочетать практичность минивэна с более динамичным дизайном и ощущением от вождения. Идеально подходящий для семей, которые искали нечто большее, чем просто транспорт, он предлагал надежный двигатель, комфортную трансмиссию и универсальный интерьер. Хотя его расход топлива и отсутствие новейших технологий могут быть пунктами для рассмотрения сегодня, он по-прежнему остается интересным вариантом на вторичном рынке для тех, кто ценит надежность и вневременной дизайн.