Especificaciones y análisis del SEAT Altea
Мощность
140л.с.
Крутящий момент
320Нм
Расход
6л/100
Выбросы
160г/км
0-100 км/ч
9.8с
Макс. скор.
201км/ч
Вес
1540кг
Цена
23,672€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 двери
409 L
55 L
103 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ SEAT Altea Sport-up 2.0 TDI 140 CV DSG (2007-2008)
Общее описание
SEAT Altea Sport-up 2.0 TDI 140 CV DSG 2004 года — это компактный минивэн, который стремился сочетать семейную функциональность с нотками динамизма и спортивности. С его 140-сильным дизельным двигателем и трансмиссией DSG он обещал маневренное и эффективное вождение, выделяясь в сегменте, где практичность обычно преобладала над эмоциями. Эта модель, в версии Sport-up, пыталась привлечь тех, кто не хотел отказываться от определенного характера за рулем, даже в семейном автомобиле.
Опыт вождения
За рулем Altea Sport-up ощущается уверенность и точное рулевое управление, что внушает доверие. Двигатель 2.0 TDI мощностью 140 л.с. обеспечивает мощный отклик с низких оборотов, идеально подходящий для обгонов и ускорений. 6-ступенчатая коробка передач DSG — это чудо, с быстрыми и плавными переключениями, которые улучшают впечатления от вождения. Хотя это минивэн, его поведение на дороге удивительно маневренное, с подвеской, которая, не будучи чрезмерно жесткой, хорошо контролирует движения кузова. В городе его компактные размеры и плавность электрического усилителя руля облегчают маневрирование, хотя городской расход топлива может быть несколько высоким для дизеля.
Дизайн и эстетика
Дизайн SEAT Altea, работа Вальтера де Сильвы, в свое время был свежим и отличительным предложением в сегменте минивэнов. Его плавные линии и передняя часть с характерными «глазами» SEAT придавали ему собственную индивидуальность. Версия Sport-up добавила детали, которые подчеркивали его спортивный характер, такие как 17-дюймовые диски и слегка заниженная подвеска. Интерьер, хотя и функциональный, представлял собой строгий и хорошо организованный дизайн, с материалами приемлемого качества для того времени. Просторность хорошая, особенно на передних сиденьях, а багажник объемом 409 литров достаточен для нужд семьи.
Технологии и особенности
В технологическом плане SEAT Altea Sport-up 2004 года включал элементы, которые были передовыми для своего времени. Коробка передач DSG с двойным сцеплением была одним из ее больших преимуществ, предлагая эффективность и скорость переключения, которым могли соответствовать немногие конкуренты. Двигатель 2.0 TDI с непосредственным впрыском насос-форсунками, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером был эталоном по производительности и эффективности среди дизелей. Что касается безопасности, он имел ABS, систему контроля тяги и устойчивости (ESP) и несколько подушек безопасности. Оборудование для комфорта включало климат-контроль, электрические стеклоподъемники и аудиосистему с CD.
Конкуренция
Основными конкурентами SEAT Altea Sport-up в его сегменте были такие модели, как Renault Scénic, Citroën C4 Picasso, Ford C-Max и Volkswagen Touran. По сравнению с ними Altea отличался более динамичным подходом и более страстным дизайном. В то время как некоторые конкуренты отдавали приоритет модульности и внутреннему пространству, Altea предлагала баланс между практичностью и ощущениями от вождения, особенно в сочетании двигателя TDI и коробки передач DSG.
Заключение
SEAT Altea Sport-up 2.0 TDI 140 CV DSG 2004 года был автомобилем, который сумел сочетать универсальность минивэна с нотками спортивности и привлекательным дизайном. Его мощный и эффективный дизельный двигатель, наряду с отличной трансмиссией DSG, делали его очень интересным вариантом для тех, кто искал семейный автомобиль, которым можно было бы наслаждаться за рулем. Хотя его дизайн интерьера был несколько более консервативным, его динамичное поведение и технологическое оснащение выделяли его в своем сегменте. Автомобиль, который, несомненно, оставил след в истории SEAT.