Especificaciones y análisis del SEAT Altea Freetrack
Мощность
140л.с.
Крутящий момент
320Нм
Расход
6.5л/100
Выбросы
171г/км
0-100 км/ч
10.1с
Макс. скор.
193км/ч
Вес
1643кг
Цена
24,650€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 двери
452 L
60 L
103 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ SEAT Altea Freetrack 2.0 TDI 140 CV DPF 4WD (2010)
Общее описание
SEAT Altea Freetrack 2009 года, в версии 2.0 TDI мощностью 140 л.с. с полным приводом 4WD, представляет собой универсальный и надежный вариант в сегменте компактных минивэнов с внедорожными амбициями. При цене 24 650 евро эта модель предлагала интересное сочетание пространства, функциональности и способности преодолевать менее проторенные дороги благодаря полному приводу и более авантюрной эстетике. Ее дизельный двигатель, известный своей эффективностью и хорошей производительностью, делал ее идеальным спутником как для повседневного использования, так и для семейных поездок.
Опыт вождения
За рулем Altea Freetrack ощущается солидность и контроль. Двигатель 2.0 TDI мощностью 140 л.с. с крутящим моментом 320 Нм с низких оборотов обеспечивает энергичный и достаточный отклик для agile перемещения своих 1643 кг. Разгон от 0 до 100 км/ч за 10,1 секунды адекватен для своего сегмента, а максимальная скорость 193 км/ч позволяет совершать длительные поездки без проблем. Полный привод 4WD обеспечивает дополнительную безопасность и уверенность в условиях низкого сцепления или на простых трассах, хотя это не чистый внедорожник. Подвеска, типа McPherson спереди и деформируемый параллелограмм сзади, стремится к балансу между комфортом и стабильностью, хорошо поглощая неровности местности, не слишком жертвуя устойчивостью на дороге. Электрический усилитель руля точен и способствует приятному вождению.
Дизайн и эстетика
Дизайн SEAT Altea Freetrack отличается от обычного Altea более прочной и авантюрной эстетикой. Расширенные колесные арки, пластиковые защиты по низу и специальные бамперы придают ему более деревенский и мускулистый вид. 17-дюймовые диски с шинами 225/50 R17 усиливают это впечатление. Несмотря на эти модификации, он сохраняет сущность минивэна, с 5-дверным кузовом и просторным салоном. Размеры 4493 мм в длину, 1788 мм в ширину и 1622 мм в высоту, наряду с колесной базой 2576 мм, гарантируют хорошее пространство в салоне и багажник объемом 452 литра, очень практичный для семейного использования.
Технологии и особенности
В технологическом плане Altea Freetrack 2009 года включал элементы, которые для своего времени были конкурентоспособными. Двигатель 2.0 TDI с прямым впрыском через насос-форсунку, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером был эталоном эффективности и производительности. Электронно управляемый полный привод 4WD обеспечивал дополнительный уровень безопасности. Внутри, хотя он не выделялся обилием сенсорных экранов, он имел функциональное и хорошо продуманное оборудование, с интегрированной аудиосистемой и обычными элементами управления в пределах досягаемости водителя. Активная и пассивная безопасность также присутствовали, с вентилируемыми дисковыми тормозами на передней оси и дисками на задней, а также хорошо настроенным шасси.
Конкуренция
На рынке 2009 года SEAT Altea Freetrack сталкивался с такими конкурентами, как Volkswagen CrossTouran, Renault Scénic Conquest или Peugeot 3008, хотя последний имел более кроссоверный подход. Он также косвенно конкурировал с некоторыми компактными внедорожниками того времени, такими как Nissan Qashqai или Ford Kuga, предлагая более просторную альтернативу с большим акцентом на минивэн, но с ограниченными внедорожными возможностями. Его предложение минивэна с полным приводом и авантюрной эстетикой позиционировало его в определенной нише, ищущей клиентов, которые ценили универсальность и нотку индивидуальности.
Заключение
SEAT Altea Freetrack 2.0 TDI 140 л.с. 4WD 2009 года был автомобилем, который сумел сочетать практичность минивэна с надежностью и тяговыми возможностями легкого внедорожника. Его дизельный двигатель предлагал хороший баланс между производительностью и расходом топлива, с комбинированным показателем 6,5 л/100 км и выбросами CO2 171 г/км. Это был идеальный вариант для активных семей, которые искали универсальный автомобиль, способный справляться как с ежедневными поездками, так и с приключениями выходного дня вне асфальта. Его отличительный дизайн и хорошее динамическое поведение делали его привлекательным предложением в своем сегменте.