Especificaciones y análisis del Santana 350
Мощность
90л.с.
Крутящий момент
215Нм
Расход
5.7л/100
Выбросы
149г/км
0-100 км/ч
-с
Макс. скор.
160км/ч
Вес
1492кг
Цена
20,851€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 5 двери
- L
55 L
66 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Santana 350 JLX Metal Top · 90 CV (2007)
Общее описание
Santana 350 JLX Metal Top 2005 года — это автомобиль, который вызывает в памяти эпоху прочности и приключений. С его 90-сильным дизельным двигателем и полным приводом он представляет собой вариант для тех, кто ищет непритязательный автомобиль, ориентированный на функциональность и внедорожные возможности. Его дизайн, хотя и простой, передает ощущение долговечности и готовности к любым испытаниям.
Опыт вождения
За рулем Santana 350 ощущения подлинные и прямые. Рулевое управление с шариковой гайкой и подвеска с Макферсоном спереди и жесткой осью сзади обеспечивают ощутимую связь с местностью. Не ждите комфорта роскошного седана, а скорее приятное ощущение владения дорогой, особенно вне асфальта. Дизельный двигатель с крутящим моментом 215 Нм при 1750 об/мин уверенно реагирует, передавая ощущение силы и надежности при каждом ускорении. Это автомобиль, который заставляет вас чувствовать себя частью приключения, а не просто зрителем.
Дизайн и эстетика
Дизайн Santana 350 JLX Metal Top чисто функциональный и прочный. Его линии просты и квадратны, без излишних украшений, что придает ему вневременную и практичную эстетику. Компактные размеры, длина 4040 мм и ширина 1635 мм, а также высота 1700 мм, придают ему солидное и способное присутствие. Интерьер, хотя и спартанский, разработан для интенсивного использования, с прочными материалами, которые отдают приоритет функциональности над роскошью. Это дизайн, который внушает уверенность и стойкость.
Технологии и особенности
Технология Santana 350 — это именно то, что необходимо для ее цели. Его 1,6-литровый дизельный двигатель мощностью 90 л.с. с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом и интеркулером является примером проверенной и эффективной инженерии для своего времени. Полный привод (AWD) и 5-ступенчатая механическая коробка передач обеспечивают оптимальный контроль в различных условиях. Хотя ему не хватает электронной изощренности современных автомобилей, его механическая простота является преимуществом с точки зрения обслуживания и надежности. Это технология, которая честно и эффективно выполняет свою функцию.
Конкуренция
В своем сегменте и эпохе Santana 350 JLX Metal Top сталкивался с такими конкурентами, как Suzuki Grand Vitara или Lada Niva. В то время как Grand Vitara предлагал большую изысканность и комфорт, Santana выделялся своим более грубым подходом и бескомпромиссными внедорожными возможностями, часто по более доступной цене. Lada Niva, в свою очередь, разделяла эту философию прочности и простоты, но Santana предлагал более современный двигатель и конструкцию, которая в некоторых аспектах могла восприниматься как более тщательно продуманная. Его главным преимуществом было сочетание конкурентоспособной цены с подлинными внедорожными возможностями.
Заключение
Santana 350 JLX Metal Top — это автомобиль для тех, кто ценит подлинность и возможности превыше излишеств. Это автомобиль, который приглашает вас исследовать, сходить с проторенных дорог и наслаждаться вождением в его чистейшем виде. Его прочность, эффективный дизельный двигатель и полный привод делают его надежным спутником в приключениях. Хотя он не самый быстрый и не самый роскошный, его очарование заключается в его честности и обещании доставить вас туда, куда другие не могут. Это выбор с характером, для водителей, которые ищут подлинный и нефильтрованный опыт вождения.