Especificaciones y análisis del Santana 300
Мощность
87л.с.
Крутящий момент
160Нм
Расход
6.4л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
-с
Макс. скор.
160км/ч
Вес
1324кг
Цена
18,576€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
AWD
4 / 3 двери
- L
42 L
64 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Santana 300 Diesel Hard Top Superlujo · 87 CV (2005-2006)
Общее описание
Santana 300 Diesel Hard Top Superlujo 2005 года — это автомобиль, который вызывает в памяти эпоху прочности и приключений. С его 87-сильным дизельным двигателем и полным приводом он представляет собой вариант для тех, кто ищет непритязательный автомобиль, ориентированный на функциональность и внедорожные возможности. Его 3-дверный дизайн и 4-местная конфигурация делают его компактным, но универсальным, идеальным для поездок по бездорожью или для тяжелой работы в сложных условиях. Это автомобиль, который, несмотря на свою простоту, обещает аутентичный и прямой опыт вождения.
Опыт вождения
За рулем Santana 300 ощущения чистые и нефильтрованные. Рулевое управление с шариковой гайкой, хотя и точное, требует больше усилий, чем в современных автомобилях, напрямую связывая водителя с местностью. Подвеска, с Макферсоном спереди и жесткой осью сзади, поглощает неровности дороги с твердостью, которая вселяет уверенность на сложной местности, хотя на дороге она может быть несколько жесткой. Дизельный двигатель, с его 87 л.с. и 160 Нм крутящего момента, предлагает честный отклик, без больших претензий на скорость, но с необходимой силой для преодоления препятствий. 5-ступенчатая механическая коробка передач приглашает к неторопливому и вдумчивому вождению, где каждое переключение передач является ощутимым механическим взаимодействием. Это автомобиль, который заставляет вас чувствовать дорогу, двигатель и окружающую среду, опыт, который многие современные автомобили потеряли в погоне за комфортом и изоляцией.
Дизайн и эстетика
Дизайн Santana 300 является четким отражением его назначения: функциональность и прочность. Его линии просты и надежны, без излишних украшений. 3-дверный кузов с жесткой крышей придает ему компактный и решительный вид. Большие застекленные поверхности и высота автомобиля предполагают хорошую обзорность и способность справляться с любой местностью. 15-дюймовые колеса с шинами 205/70 R15 усиливают его внедорожный характер. Интерьер, хотя и спартанский, разработан для практичности и долговечности, с материалами, которые выдерживают интенсивное использование. Это дизайн, который отдает приоритет полезности над эстетикой, но обладает деревенским и вневременным шармом, который привлекает любителей автомобилей с характером.
Технологии и особенности
Технология в Santana 300 — это именно то, что необходимо для его цели. Не ждите сенсорных экранов или продвинутых систем помощи водителю. Его технологическое сердце находится в его дизельном двигателе с непосредственным впрыском Common Rail и турбонаддувом, который предлагает эффективность и крутящий момент, подходящие для его веса и размера. Полный привод (AWD) является его основным технологическим преимуществом, обеспечивающим способность двигаться в сложных условиях. Усилитель руля, хотя и не самый современный, облегчает маневры. Передние дисковые тормоза и задние барабанные тормоза, наряду с прочной подвеской, завершают надежный и проверенный механический узел. Это технология, которая отдает приоритет долговечности и простоте обслуживания, предназначенная для интенсивного использования и в условиях, где простота является добродетелью.
Конкуренция
В свое время Santana 300 конкурировал с компактными и прочными внедорожниками, такими как Suzuki Jimny или Lada Niva. Эти конкуренты разделяли схожую философию простоты, внедорожных возможностей и доступных цен. По сравнению с ними Santana 300 предлагал альтернативу с более испанским колоритом, сохраняя суть рабочего и приключенческого автомобиля. Хотя он не стремился конкурировать в роскоши или производительности с более ориентированными на асфальт внедорожниками, его рыночная ниша была для тех, кто ценил подлинность и внедорожные возможности превыше всего.
Заключение
Santana 300 Diesel Hard Top Superlujo 2005 года — это больше, чем просто автомобиль; это заявление о намерениях. Он представляет собой суть внедорожного вождения, без искусственности и компромиссов. Это автомобиль для тех, кто ценит чистую механику, прочность и способность к приключениям. Его цена в 18 576 евро в то время делала его привлекательным вариантом для публики, которая искала надежного спутника для работы или отдыха на природе. Хотя это не самый быстрый или самый роскошный автомобиль, его очарование заключается в его честности и обещании доставить вас туда, куда другие не могут. Это автомобиль, который, несмотря на годы, все еще пробуждает ностальгию по более прямому и страстному способу понимания автомобиля.