Especificaciones y análisis del Santana 300
Мощность
96л.с.
Крутящий момент
132Нм
Расход
8л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
-с
Макс. скор.
150км/ч
Вес
1155кг
Цена
15,624€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
AWD
4 / 3 двери
- L
42 L
70.6 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Santana 300 Gasolina Hard Top Lujo · 96 CV (2005-2006)
Общее описание
Santana 300 2005 года, в версии Gasoline Hard Top Lujo, представляет собой автомобиль с авантюрным духом и четким предложением для тех, кто ищет компактный и функциональный внедорожник. С его 96 л.с. и полным приводом, эта 3-дверная, 4-местная модель, произведенная в Линаресе, Хаэн, обещала стать надежным спутником для повседневной жизни и выездов за пределы асфальта. Его стартовая цена в 15 624 евро позиционировала его как доступный вариант в своем сегменте, стремясь завоевать аудиторию, которая ценила простоту и внедорожные возможности превыше изысков.
Опыт вождения
За рулем Santana 300 ощущения такие, как от настоящего, сурового внедорожника. Рулевое управление с шариковой гайкой, хотя и точное для своей цели, не предлагает такой непосредственности, как у современного легкового автомобиля. Подвеска, с МакФерсоном спереди и жесткой осью сзади, уверенно фильтрует неровности местности, но на дороге может показаться несколько жесткой. Бензиновый двигатель объемом 1590 куб. см и мощностью 96 л.с., соединенный с 5-ступенчатой механической коробкой передач, выполняет свою функцию, обеспечивая адекватную реакцию для легкого передвижения, хотя и без больших проявлений мощности. Его максимальная скорость 150 км/ч и комбинированный расход 8 л/100 км ставят его в средний диапазон своей категории для того времени. Полный привод является его большим преимуществом, позволяя уверенно и безопасно преодолевать сложные участки, передавая ощущение прочности и надежности в каждой поездке.
Дизайн и эстетика
Дизайн Santana 300 в высшей степени практичен и функционален, отражая его внедорожную природу. Его линии просты и прочны, без уступок излишней эстетике. 3-дверный кузов придает ему компактный и маневренный вид, идеально подходящий для маневрирования в ограниченном пространстве и на узких дорогах. Сдержанные размеры: длина 3672 мм, ширина 1630 мм и высота 1675 мм, а также колесная база 2200 мм, способствуют его маневренности. Интерьер, хотя и спартанский, разработан для долговечности и легкой очистки, с материалами, устойчивыми к интенсивному использованию. Сиденья, хотя и не отличаются эргономичностью, выполняют свою функцию для поездок средней продолжительности. Версия 'Lujo' добавляет некоторые детали, которые призваны улучшить впечатления, но без искажения его сущности как рабочего и приключенческого автомобиля.
Технологии и особенности
В технологическом плане Santana 300 2005 года остается верным философии простоты и механической надежности. Не стоит ожидать больших сенсорных экранов или передовых систем помощи водителю. Его технология сосредоточена на самом необходимом: бензиновый двигатель с непрямым впрыском, 5-ступенчатая механическая коробка передач и система полного привода, гарантирующая внедорожные возможности. Передние дисковые тормоза и задние барабанные тормоза, наряду с рулевым управлением с шариковой гайкой, являются проверенными и эффективными компонентами. Отсутствие сложных электронных элементов минимизирует возможные поломки и облегчает обслуживание, что ценится пользователями, ищущими надежный и простой автомобиль. Его этикетка DGT 'C' классифицирует его как автомобиль со средним уровнем выбросов, в соответствии с нормами своего времени.
Конкуренция
На рынке 2005 года Santana 300 сталкивался с такими конкурентами, как Suzuki Jimny, Lada Niva или даже более базовые версии Land Rover Defender. По сравнению с ними Santana предлагал аналогичное предложение с точки зрения внедорожных возможностей и механической простоты, часто по более конкурентоспособной цене. Jimny выделялся своей маневренностью и еще более компактными размерами, в то время как Niva была известна своей бронебойной прочностью. Defender, в свою очередь, находился на более высоком уровне по производительности и цене. Santana 300 искал свою нишу среди тех, кто ценил отечественный продукт с хорошим соотношением цены и качества и проверенной способностью справляться с вызовами сельской местности и гор.
Заключение
Santana 300 Gasoline Hard Top Lujo 2005 года — это автомобиль, который вызывает в памяти эпоху, когда прочность и функциональность преобладали над изысканностью. Это честный, непритязательный внедорожник, разработанный для эффективного выполнения своей задачи. Его доступная цена, проверенная механика и внедорожные возможности делают его интересным вариантом для тех, кто ищет надежного и простого спутника для приключений. Хотя ему не хватает комфорта и технологий современных автомобилей, его очарование заключается именно в этой простоте и обещании доставить вас куда угодно, каким бы трудным ни был путь. Это автомобиль для наслаждения вождением в его чистейшем виде, ощущая дорогу и местность под колесами.