Santana 300 Gasolina Lona Lujo · 96 CV (2005-2006)

2005
Gasolina
AWD
Manual 5v
Santana 300 - Vista 1
Santana 300 - Vista 2
Santana 300 - Vista 3
Santana 300 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Santana 300

Мощность

96л.с.

Крутящий момент

132Нм

Расход

8л/100

Выбросы

-г/км

0-100 км/ч

-с

Макс. скор.

150км/ч

Вес

1125кг

Цена

14,456

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Manual 5v

Привод

AWD

Места

4 / 3 двери

Багажник

- L

Бак

42 L

Мощность

70.6 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность96 CV / 70.6 kW
Максимальный крутящий момент132 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияManual 5v

Емкости

Бак42 L
Багажник0 L

Детальный анализ Santana 300 Gasolina Lona Lujo · 96 CV (2005-2006)

Общее описание

Santana 300 2005 года, в своей 3-дверной версии с брезентовым верхом и отделкой Lujo, — это автомобиль, который вызывает в памяти эпоху, когда приключения и функциональность сливались воедино. С 1,6-литровым бензиновым двигателем мощностью 96 л.с. этот испанский внедорожник представлял собой надежный и непритязательный вариант для тех, кто искал верного спутника как в городе, так и за пределами асфальта. Его стартовая цена в 14 456 евро позиционировала его как доступную альтернативу в сегменте компактных 4x4.

Опыт вождения

Управление Santana 300 — это опыт, который напрямую связывает вас с дорогой и окружающей средой. Его 96-сильный двигатель, хотя и не является избытком мощности, обеспечивает необходимую силу для легкого перемещения его 1125 кг, особенно на низких передачах. 5-ступенчатая механическая коробка передач приглашает к активному вождению, где каждое переключение ощущается. Подвеска с McPherson спереди и жесткой осью сзади, наряду с полным приводом, обещает настоящие внедорожные возможности, хотя на дороге она может быть менее изысканной. Максимальная скорость 150 км/ч и отсутствие данных об ускорении от 0 до 100 км/ч говорят о том, что его сильная сторона — не чистая скорость, а универсальность и способность преодолевать препятствия. Комбинированный расход 8 л/100 км является разумным для автомобиля с такими характеристиками и его эпохи.

Дизайн и эстетика

Дизайн Santana 300 чисто функциональный и прочный, с линиями, отражающими его внедорожное назначение. 3-дверный кузов и опция брезентового верха придают ему непринужденный и авантюрный характер, идеально подходящий для наслаждения природой. Его компактные размеры, длина 3672 мм и ширина 1630 мм, делают его маневренным в городских условиях и управляемым на узких дорогах. Эстетика проста, без излишеств, но с присутствием, которое говорит о долговечности и прочности. 15-дюймовые диски с шинами 205/70 R15 усиливают его имидж автомобиля, готового к любой местности.

Технологии и особенности

В Santana 300 технология сосредоточена на функциональности и механической надежности. Его 1,6-литровый бензиновый двигатель с непрямым впрыском и 4 клапанами на цилиндр — это проверенный и простой механизм, легкий в обслуживании. Постоянный или подключаемый полный привод, наряду с 5-ступенчатой механической коробкой передач, обеспечивает оптимальный контроль в различных условиях. Рулевое управление с шариковой гайкой, хотя и не самое современное, надежно и подходит для внедорожника. Передние дисковые тормоза и задние барабанные тормоза выполняют свою функцию, а подвеска разработана для поглощения неровностей местности. Не ожидайте больших экранов или продвинутых систем помощи водителю; здесь технология является синонимом прочности и эффективности в полевых условиях.

Конкуренция

В свое время Santana 300 конкурировал с другими компактными и экономичными внедорожниками, такими как Suzuki Jimny или Lada Niva. Эти автомобили разделяли схожую философию простоты, прочности и внедорожных возможностей по доступной цене. По сравнению с ними Santana 300 предлагал альтернативу с испанским колоритом, сохраняя сущность чистого внедорожника, без уступок комфорту или городской эстетике, которые начинали появляться в других моделях сегмента SUV.

Заключение

Santana 300 2005 года — это автомобиль с душой, честный внедорожник, который не стремится впечатлить роскошью, а своей способностью доставить вас куда угодно. Это машина, созданная для приключений, для тех, кто ценит механическую простоту и прочность превыше всего. Его функциональный дизайн, надежный двигатель и полный привод делают его идеальным спутником для исследования менее проторенных дорог. Это автомобиль, который, несмотря на годы, продолжает передавать то чувство свободы и аутентичности, которое могут сравниться лишь немногие современные автомобили. Жемчужина для любителей классических и функциональных внедорожников.