Especificaciones y análisis del Santana 300
Мощность
96л.с.
Крутящий момент
132Нм
Расход
8л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
-с
Макс. скор.
150км/ч
Вес
1135кг
Цена
16,670€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
AWD
4 / 3 двери
- L
42 L
70.6 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Santana 300 Gasolina Metal Top Superlujo · 96 CV (2005-2006)
Общее описание
Santana 300 2005 года, в 3-дверной версии и комплектации Superlujo, — это автомобиль, который воплощает суть приключений и надежности. С 1,6-литровым бензиновым двигателем мощностью 96 л.с. этот внедорожник представлен как вариант для тех, кто ищет автомобиль с характером и способностью преодолевать сложные участки, не отказываясь при этом от определенного комфорта в повседневной жизни. Его цена в 16 670 евро в свое время позиционировала его как интересную альтернативу в сегменте.
Опыт вождения
Управление Santana 300 — это опыт, который связывает вас с дорогой и окружающей средой. Его 96-сильный двигатель, хотя и не является избыточным по мощности, обеспечивает необходимую силу для легкого перемещения его 1135 кг, особенно на низких передачах. 5-ступенчатая механическая коробка передач позволяет полностью контролировать автомобиль, а его полный привод (AWD) приглашает вас исследовать менее проторенные пути. Максимальная скорость 150 км/ч и неуказанное ускорение от 0 до 100 км/ч предполагают больший акцент на внедорожных возможностях, чем на чистой производительности. Комбинированный расход 8 л/100 км является разумным для автомобиля с такими характеристиками, хотя в городе он может увеличиться до 10 л/100 км. Передняя подвеска типа McPherson и жесткая задняя ось, а также передние дисковые и задние барабанные тормоза обещают надежную и прочную езду, хотя, возможно, не самую изысканную на асфальте.
Дизайн и эстетика
Дизайн Santana 300 безошибочно узнаваем как классический внедорожник. Его квадратные линии и прочный внешний вид передают ощущение долговечности и функциональности. 3 двери придают ему более компактный и маневренный вид, идеально подходящий для маневрирования в ограниченном пространстве или на узких тропах. Размеры 3660 мм в длину, 1630 мм в ширину и 1665 мм в высоту, а также колесная база 2200 мм делают его компактным автомобилем, но с солидным присутствием. Колеса с шинами 205/70 R15 усиливают его приключенческий образ. Интерьер, хотя и не детализирован, ожидается функциональным и прочным, в соответствии с его назначением.
Технологии и особенности
В Santana 300 2005 года технология сосредоточена на механической надежности и внедорожных возможностях. Его 1,6-литровый бензиновый двигатель с непрямым впрыском и 4 клапанами на цилиндр, с алюминиевым блоком и головкой блока цилиндров, является образцом надежной инженерии. Полный привод (AWD) — его главный технологический актив для приключений. Рулевое управление с шариковой гайкой, хотя и не самое современное, известно своей прочностью во внедорожниках. Не ожидайте больших технологических изысков в плане информационно-развлекательных систем или систем помощи водителю, так как его подход более пуристский и сосредоточен на основной механике для исследования.
Конкуренция
В свое время Santana 300 конкурировал с другими компактными и прочными внедорожниками, такими как Suzuki Jimny или Lada Niva. Эти автомобили разделяли схожую философию простоты, внедорожных возможностей и доступной цены. По сравнению с ними Santana 300 предлагал альтернативу со своим собственным характером и отличительной эстетикой, ища рыночную нишу среди тех, кто ценил подлинность и функциональность выше производительности или роскоши.
Заключение
Santana 300 Gasoline Metal Top Superlujo 2005 года — это автомобиль с авантюрной душой. Это не машина для всех, но для тех, кто ищет настоящий внедорожник, способный вывезти их с асфальта и с предсказуемым обслуживанием, это вариант, который стоит рассмотреть. Его прочный дизайн, простая механика и полный привод делают его верным спутником для исследований. Это автомобиль, который приглашает вас жить приключениями, чувствовать дорогу и наслаждаться свободой, которую может предложить только настоящий 4x4. Его цена в свое время делала его доступным, и сегодня, как подержанный автомобиль, он может стать жемчужиной для любителей бездорожья.