Especificaciones y análisis del Santana 300
Мощность
90л.с.
Крутящий момент
215Нм
Расход
5.7л/100
Выбросы
149г/км
0-100 км/ч
-с
Макс. скор.
160км/ч
Вес
1379кг
Цена
17,615€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
AWD
4 / 3 двери
- L
42 L
66 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Santana 300 LS Metal Top · 90 CV (2006-2007)
Общее описание
Santana 300 LS Metal Top 2005 года — это автомобиль, который вызывает ощущение надежности и приключений. С его 90-сильным дизельным двигателем и полным приводом он представляет собой вариант для тех, кто ищет функциональный автомобиль, способный преодолевать сложные участки. Его 3-дверный дизайн и компактная конфигурация делают его маневренным, а цена в 17 615 евро позиционирует его как интересную альтернативу в своем сегменте.
Опыт вождения
За рулем Santana 300 ощущается контроль и прочность. 1,6-литровый дизельный двигатель с 90 л.с. и 215 Нм крутящего момента обеспечивает адекватный отклик для автомобиля с такими характеристиками, особенно на низких оборотах. Постоянный полный привод и прочная подвеска с Макферсоном спереди и жесткой осью сзади вселяют уверенность на бездорожье. Однако на дороге его поведение может быть менее изысканным, чем у других более комфортно-ориентированных внедорожников, отдавая приоритет внедорожным возможностям над плавностью хода. Рулевое управление, хотя его тип не указан, вероятно, требует больше усилий, чем в современных автомобилях, что добавляет к более «чистому» и менее ассистированному опыту вождения.
Дизайн и эстетика
Дизайн Santana 300 LS Metal Top в высшей степени практичен и функционален, отражая его назначение как внедорожника. Его линии просты и прочны, без особых эстетических изысков, но с присутствием, которое говорит о долговечности. 3-дверный кузов придает ему компактный и маневренный вид, идеально подходящий для маневрирования в ограниченном пространстве или на узких дорогах. Шины 195/R15, наряду со значительной высотой, усиливают его имидж автомобиля, готового к приключениям. Ожидается, что интерьер, хотя и не детализирован, будет следовать той же философии функциональности, с прочными материалами и дизайном, ориентированным на долговечность и легкость очистки, а не на роскошь или изысканность.
Технологии и особенности
В Santana 300 LS Metal Top технология сосредоточена на механике и внедорожных возможностях. Дизельный двигатель с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом и интеркулером является ключевым компонентом, обеспечивающим хорошую производительность и эффективность для своего времени. Постоянный полный привод является фундаментальной особенностью, которая позволяет ему преодолевать сложные участки. Что касается систем помощи водителю или информационно-развлекательных систем, это автомобиль более ранней эпохи, поэтому больших достижений в этом отношении не ожидается. Механическая надежность и прочность его компонентов являются его основным технологическим аргументом, а не передовая электроника.
Конкуренция
В свое время Santana 300 LS Metal Top конкурировал с другими компактными и функциональными внедорожниками. Он мог бы столкнуться с такими моделями, как Suzuki Jimny, известный своей маневренностью и внедорожными возможностями, или даже с более базовыми версиями таких автомобилей, как Lada Niva. Его акцент на долговечности и внедорожных возможностях отличал его от более ориентированных на асфальт внедорожников, которые начинали набирать популярность. Его цена и дизельный двигатель также позиционировали его по отношению к вариантам, которые искали баланс между стоимостью и функциональностью.
Заключение
Santana 300 LS Metal Top — это автомобиль с характером, разработанный для тех, кто ценит функциональность, надежность и внедорожные возможности превыше всего. Это не автомобиль для тех, кто ищет максимальный комфорт или новейшие технологии, а для тех, кому нужен надежный спутник для работы или приключений. Его дизельный двигатель, полный привод и практичный дизайн делают его интересным вариантом для определенной ниши рынка. Это автомобиль, который, несмотря на свои ограничения на дороге, предлагает подлинный и полезный опыт вождения для любителей бездорожья.