Especificaciones y análisis del Saab 9-5
Мощность
120л.с.
Крутящий момент
280Нм
Расход
6.9л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
11.9с
Макс. скор.
195км/ч
Вес
-кг
Цена
30,990€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
416 L
75 L
88 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Saab 9-5 SW 2.2 TiD (120CV) Linear · 120 CV (2002-2005)
Общее описание
Saab 9-5 SW 2.2 TiD 2002 года — это универсал, воплощающий суть шведского бренда: безопасность, комфорт и нотка отличия. С его 120-сильным дизельным двигателем он предлагал сбалансированный вариант для тех, кто искал просторный и эффективный автомобиль для повседневного использования и дальних поездок. Его дизайн, хотя и сдержанный, излучал вневременную элегантность, которая отличала его от конкурентов.
Опыт вождения
За рулем Saab 9-5 SW преобладающее ощущение — это солидность и безопасность. Подвеска типа МакФерсон на передней оси хорошо фильтрует неровности дороги, обеспечивая комфортную поездку. Двигатель 2.2 TiD с его 120 л.с. и 280 Нм крутящего момента с 1500 об/мин предлагает адекватный отклик для большинства ситуаций, хотя это не автомобиль для больших ускорений. Его максимальная скорость 195 км/ч и разгон от 0 до 100 км/ч за 11,9 секунды ставят его в разумный диапазон производительности для своего сегмента и эпохи. Реечное рулевое управление обеспечивает хорошую связь с дорогой, а вентилируемые передние дисковые тормоза и задние диски обеспечивают эффективное торможение. Это автомобиль, который располагает к расслабленной езде и наслаждению поездкой, с хорошо шумоизолированным салоном, что способствует приятным впечатлениям.
Дизайн и эстетика
Дизайн Saab 9-5 SW является отражением философии бренда: функциональный, элегантный и с собственной индивидуальностью. Его линии чистые и плавные, с привычным силуэтом, который не отказывается от аэродинамики. Характерные фары Saab придают ему отличительный вид. Внутри эргономика является ключевой, с приборной панелью, ориентированной на водителя, и качественными материалами, которые передают ощущение долговечности. Пространство щедрое, как для пассажиров, так и для багажа, с багажником объемом 416 литров, который адаптируется к потребностям семьи. Хотя это не броский дизайн, его сдержанность и внимание к деталям делают его актуальным на протяжении долгого времени.
Технологии и особенности
В 2002 году Saab 9-5 SW включал передовые технологии для своего времени. Двигатель 2.2 TiD имел непосредственный впрыск, турбонаддув с изменяемой геометрией и интеркулер, что способствовало хорошей эффективности и производительности. 5-ступенчатая механическая коробка передач обеспечивала точное управление. Что касается безопасности, Saab всегда был пионером, и эта модель не была исключением, с прочным шасси и хорошо разработанными пассивными системами безопасности. Хотя у него не было сенсорных экранов и ассистентов вождения современных автомобилей, его технологическое оснащение было сосредоточено на функциональности и безопасности, элементах, которые бренд всегда ставил в приоритет.
Конкуренция
В своем сегменте Saab 9-5 SW конкурировал с премиальными универсалами, такими как Volvo V70, Audi A6 Avant и BMW 5 Series Touring. По сравнению с ними Saab предлагал альтернативу с более индивидуалистическим подходом, выделяясь своей безопасностью, комфортом и менее традиционным дизайном. Хотя он, возможно, не достигал динамизма BMW или совершенства отделки Audi, Saab завоевывал своих поклонников своим уникальным характером и приверженностью безопасности и эргономике.
Заключение
Saab 9-5 SW 2.2 TiD 2002 года — это автомобиль, который, несмотря на прошедшее время, остается интересным вариантом для тех, кто ценит комфорт, безопасность и нотку эксклюзивности. Его дизельный двигатель предлагает хороший баланс между производительностью и расходом топлива, а его вневременной дизайн сохраняет его актуальность. Это автомобиль для наслаждения поездками, с просторным и хорошо продуманным салоном. Он представляет собой суть Saab: бренд, который всегда делал ставку на инновации и безопасность, оставив неизгладимый след в истории автомобилестроения.