Especificaciones y análisis del Saab 9-5
Мощность
200л.с.
Крутящий момент
310Нм
Расход
11.4л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
9.4с
Макс. скор.
230км/ч
Вес
1650кг
Цена
41,091€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 5 двери
416 L
75 L
147 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Saab 9-5 SE 3.0t SW · 200 CV (2000-2001)
Общее описание
Универсал Saab 9-5 3 бензин 200 л.с. с 3,0-литровым двигателем и 4-ступенчатой автоматической коробкой передач — это автомобиль, воплощающий суть шведского бренда. Выпущенная в 2000 году, эта модель позиционируется как отличительный вариант для тех, кто ищет сочетание комфорта, безопасности и нотки эксклюзивности в сегменте универсалов.
Опыт вождения
За рулем Saab 9-5 ощущается солидность и уверенность. Двигатель мощностью 200 л.с., хотя и не является чистым спорткаром, предлагает мощный и плавный отклик, идеально подходящий для дальних поездок. 4-ступенчатая автоматическая коробка передач, хотя и не самая современная, выполняет свою функцию с плавными переключениями. Подвеска типа МакФерсон на передней оси хорошо фильтрует неровности дороги, обеспечивая комфортную езду. Рулевое управление, хотя и не самое информативное, внушает уверенность. В целом, это автомобиль, который приглашает проглатывать километры со спокойствием и чувством контроля.
Дизайн и эстетика
Дизайн универсала Saab 9-5 безошибочно узнаваем как Saab. Его линии элегантны и функциональны, с силуэтом, который приоритезирует внутреннее пространство и аэродинамику. Передняя часть с характерными фарами и отличительной решеткой радиатора придает ему уникальную индивидуальность. Задняя часть с широкой задней дверью подчеркивает его семейный характер. Внутри эргономика является ключевой, с ориентированной на водителя приборной панелью и качественными материалами, которые передают ощущение долговечности и хорошего вкуса. Это дизайн, который, несмотря на годы, сохраняет свою привлекательность и собственную идентичность.
Технологии и особенности
В 2000 году Saab 9-5 включал передовые технологии для своего времени. Его 3,0-литровый двигатель с непрямым впрыском, турбонаддувом и интеркулером является примером шведской инженерии. 4-ступенчатая автоматическая коробка передач, хотя сегодня может показаться ограниченной, была стандартом комфорта. Что касается безопасности, он имел вентилируемые дисковые тормоза на передней оси и дисковые на задней, а также стабилизаторы на обеих осях. Хотя ему не хватает современных систем помощи водителю, его акцент на пассивной безопасности и структурной прочности были сильными сторонами. Четкая и функциональная приборная панель дополняет водительский опыт, ориентированный на водителя.
Конкуренция
В своем сегменте универсал Saab 9-5 конкурировал с такими моделями, как Volvo V70, Audi A6 Avant и Mercedes-Benz E-Class Estate. По сравнению с ними Saab предлагал альтернативу с более индивидуалистическим подходом, выделяясь своим отличительным дизайном, акцентом на безопасность и турбированным двигателем. Хотя его немецкие конкуренты могли предложить большую изысканность или более устоявшийся имидж бренда, Saab был нацелен на аудиторию, которая ценила оригинальность и иной опыт вождения.
Заключение
Универсал Saab 9-5 3 бензин 200 л.с. — это автомобиль с характером, предлагающий комфортный и безопасный опыт вождения. Его вневременной дизайн и акцент на функциональность делают его интересным вариантом для тех, кто ищет универсал с индивидуальностью. Хотя его комбинированный расход 11,4 л/100 км может быть высоким по современным стандартам, его мощный двигатель и вместительность компенсируют это. Это автомобиль, который, несмотря на годы, продолжает передавать ощущение качества и прочности, настоящий современный классик для любителей шведского бренда.