Especificaciones y análisis del Saab 9-5
Мощность
185л.с.
Крутящий момент
280Нм
Расход
9.5л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
8.8с
Макс. скор.
225км/ч
Вес
-кг
Цена
32,467€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
416 L
75 L
136 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Saab 9-5 2.3t SW · 185 CV (2000-2001)
Общее описание
Saab 9-5 2.3t SW 2000 года — это универсал, воплощающий суть шведского бренда: безопасность, комфорт и нотка изысканности. С его 185-сильным бензиновым двигателем и 5-ступенчатой механической коробкой передач этот автомобиль обещал сбалансированный и приятный опыт вождения, идеально подходящий для тех, кто искал нечто большее, чем просто средство передвижения.
Опыт вождения
За рулем Saab 9-5 2.3t SW сразу ощущается солидность и безопасность. 2,3-литровый турбодвигатель плавно, но мощно передает свою мощность, позволяя разгоняться от 0 до 100 км/ч за 8,8 секунды и достигать максимальной скорости 225 км/ч. Подвеска типа МакФерсон на передней оси хорошо фильтрует неровности дороги, обеспечивая заметный комфорт при движении. Хотя это не спортивный автомобиль, его поведение на дороге предсказуемо и стабильно, что позволяет спокойно наслаждаться долгими поездками. Комбинированный расход 9,5 л/100 км является разумным для того времени и мощности двигателя.
Дизайн и эстетика
Дизайн Saab 9-5 SW вневременной и функциональный. Его плавные и элегантные линии, с хорошо пропорциональным семейным силуэтом, придают ему выдающееся присутствие на дороге. Передняя часть с характерной решеткой Saab и вытянутыми фарами придает ему уникальную индивидуальность. Внутри эргономика является приоритетом, с ориентированной на водителя приборной панелью и качественными материалами, которые передают ощущение долговечности и комфорта. Объем багажника в 416 литров является щедрым и универсальным, идеально подходящим для нужд семьи.
Технологии и особенности
В 2000 году Saab 9-5 2.3t SW включал передовые технологии для своего сегмента. Его 2,3-литровый бензиновый двигатель с непрямым впрыском, турбонаддувом и интеркулером был примером шведской инженерии, предлагая хороший баланс между производительностью и эффективностью. Передний привод и 5-ступенчатая механическая коробка передач гарантировали прямой и контролируемый опыт вождения. Хотя у него не было современных сенсорных экранов и помощников, его стандартное оборудование включало элементы, улучшающие безопасность и комфорт, такие как вентилируемые передние дисковые тормоза и гидроусилитель руля.
Конкуренция
В свое время Saab 9-5 2.3t SW конкурировал с другими премиальными универсалами, такими как Volvo V70, Audi A6 Avant и Mercedes-Benz E-Class Estate. По сравнению с ними Saab предлагал альтернативу с более выраженным характером, акцентом на активную и пассивную безопасность и дизайном, который отличался от более консервативных тенденций его немецких конкурентов. Его турбодвигатель давал ему преимущество в производительности по сравнению с некоторыми версиями конкурентов, в то время как его комфорт и вместительность делали его серьезным претендентом в этом сегменте.
Заключение
Saab 9-5 2.3t SW 2000 года — это автомобиль, который, несмотря на прошедшее время, остается очень интересным универсалом. Его сочетание мощного и надежного двигателя, элегантного и функционального дизайна, а также комфортного и безопасного салона делает его привлекательным вариантом для тех, кто ищет автомобиль с индивидуальностью и ноткой эксклюзивности. Это автомобиль, который приглашает наслаждаться дорогой и, без сомнения, оставит эмоциональный след у своих владельцев.