Especificaciones y análisis del Saab 9-5
Мощность
170л.с.
Крутящий момент
280Нм
Расход
10.4л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
10.5с
Макс. скор.
215км/ч
Вес
1535кг
Цена
35,079€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 5 двери
416 L
75 L
125 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Saab 9-5 2.3t SW Aut. · 170 CV (2000)
Общее описание
Универсал Saab 9-5 2.3t SW Aut. 2000 года выпуска — это предложение, которое воплощает суть шведской инженерии, сочетая функциональность с оттенком изысканности. Этот автомобиль с бензиновым двигателем мощностью 170 л.с. и 4-ступенчатой автоматической коробкой передач представляет собой интересный вариант для тех, кто ищет семейный автомобиль с необычным характером и богатой историей инноваций.
Опыт вождения
За рулем универсала Saab 9-5 ощущается солидность и комфорт. Его 2,3-литровый турбодвигатель развивает мощность 170 л.с., что, хотя и не делает его спортивным автомобилем, придает ему энергичный отклик и способность разгоняться от 0 до 100 км/ч за 10,5 секунды, чего достаточно для большинства ситуаций. 4-ступенчатая автоматическая коробка передач, хотя и не самая современная, обеспечивает плавные переключения, что способствует расслабленной езде. Подвеска типа McPherson спереди хорошо сглаживает неровности дороги, обеспечивая приятное путешествие. Комбинированный расход топлива 10,4 л/100 км напоминает о его эпохе, но удовольствие от вождения Saab компенсирует этот аспект.
Дизайн и эстетика
Дизайн универсала Saab 9-5 безошибочно шведский, с чистыми и функциональными линиями, которые отдают приоритет аэродинамике и обитаемости. Его кузов универсал длиной 4808 мм, шириной 1792 мм и высотой 1497 мм предлагает просторный салон и багажник объемом 416 литров, идеально подходящий для семейных поездок. Эстетика, хотя и сдержанная, передает ощущение прочности и вневременной элегантности. Детали, такие как фары и решетка радиатора, отражают индивидуальность бренда, отличая его от конкурентов.
Технологии и особенности
В 2000 году универсал Saab 9-5 включал передовые для своего времени технологии. Его 2290-кубовый бензиновый двигатель с непрямым впрыском, турбонаддувом и интеркулером был примером эффективности и производительности. Усилитель руля, вентилируемые передние дисковые тормоза и задние дисковые тормоза обеспечивали адекватный контроль и безопасность. Хотя ему не хватает современных систем помощи водителю, его стандартное оборудование предлагало уровень комфорта и безопасности, который ставил его в авангарде своего сегмента. Конструкция с чугунным блоком и алюминиевой головкой блока цилиндров демонстрирует инженерию, разработанную для долговечности.
Конкуренция
В свое время универсал Saab 9-5 конкурировал с моделями премиальных марок, такими как Volvo V70, Audi A6 Avant и Mercedes-Benz E-Class Estate. По сравнению с ними Saab предлагал альтернативу с более индивидуалистичным подходом, выделяясь своим отличительным дизайном, комфортом вождения и репутацией в области безопасности. Хотя он, возможно, не достигал того же уровня роскоши или того же разнообразия двигателей, что и некоторые из его немецких конкурентов, Saab 9-5 завоевывал своих поклонников своим уникальным характером и приверженностью инновациям.
Заключение
Универсал Saab 9-5 2.3t SW Aut. 2000 года выпуска — это больше, чем просто автомобиль; это заявление о намерениях. Он представляет собой эпоху, когда шведская инженерия осмеливалась быть другой, предлагая автомобили с индивидуальностью, комфортом и присущей безопасностью. Хотя его показатели расхода топлива и ускорения могут показаться скромными сегодня, его очарование заключается в опыте вождения, качестве его материалов и ощущении владения частью автомобильной истории. Это автомобиль для тех, кто ценит оригинальность и функциональность, не отказываясь от нотки изысканности.