Saab 9-5 Sedan Vector 2.0T 220 CV (2010-2012)

2010
Gasolina
FWD
Manual 6v
Saab 9-5 - Vista 1
Saab 9-5 - Vista 2
Saab 9-5 - Vista 3
Saab 9-5 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Saab 9-5

Мощность

220л.с.

Крутящий момент

350Нм

Расход

8.2л/100

Выбросы

189г/км

0-100 км/ч

7.9с

Макс. скор.

240км/ч

Вес

1725кг

Цена

39,000

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Manual 6v

Привод

FWD

Места

5 / 4 двери

Багажник

515 L

Бак

70 L

Мощность

162 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность220 CV / 162 kW
Максимальный крутящий момент350 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияManual 6v

Емкости

Бак70 L
Багажник515 L

Детальный анализ Saab 9-5 Sedan Vector 2.0T 220 CV (2010-2012)

Общее описание

Saab 9-5 Sedan Vector 2.0T мощностью 220 л.с., выпущенный в 2010 году, представляет собой последнее воплощение шведского видения роскошного автомобиля. Стоимостью 39 000 евро, этот седан стремился не только конкурировать в премиум-сегменте, но и предложить отличительную и яркую альтернативу. Его 2,0-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, мощностью 220 л.с. и крутящим моментом 350 Нм, обещал захватывающую производительность в сочетании с 6-ступенчатой механической коробкой передач, передающей мощность на передние колеса. С разгоном от 0 до 100 км/ч за 7,9 секунды и максимальной скоростью 240 км/ч, 9-5 был не просто элегантным автомобилем, но и транспортным средством, способным предложить динамичный опыт вождения. Его щедрые размеры, длина 5008 мм и багажник объемом 515 литров, позиционировали его как просторный и практичный седан, идеально подходящий для дальних поездок и повседневного использования.

Опыт вождения

Управление Saab 9-5 Sedan Vector 2.0T — это опыт, который вызывает смесь изысканности и мощности. 220-сильный турбодвигатель реагирует мощной подачей крутящего момента с низких оборотов, что приводит к энергичному ускорению и впечатляющей способности к обгону. Точная и хорошо подобранная 6-ступенчатая механическая коробка передач позволяет максимально использовать потенциал двигателя, предлагая полный контроль над динамикой автомобиля. Подвеска, с McPherson спереди и деформируемым параллелограммом сзади, обеспечивает замечательный баланс между комфортом и маневренностью. Она плавно поглощает неровности дороги, но в то же время хорошо удерживает кузов в поворотах, передавая ощущение безопасности и устойчивости. Рулевое управление, хотя и не самое информативное, точное и облегчает вождение в любых ситуациях. Внутри тишина и качество материалов способствуют расслабляющей и обволакивающей атмосфере, делая каждую поездку удовольствием. Это автомобиль, который приглашает вас проглатывать километры с улыбкой, наслаждаясь его уникальным характером и производительностью.

Дизайн и эстетика

Дизайн Saab 9-5 2010 года — это заявление о намерениях, смелая эволюция скандинавской эстетики, которая всегда характеризовала бренд. Его плавные и элегантные линии в сочетании с внушительным присутствием придают ему безошибочную индивидуальность. Передняя часть, с характерной решеткой Saab и острыми фарами, проецирует образ изысканности и современности. Боковой силуэт, с его слегка наклонной крышей и окнами в хромированной окантовке, подчеркивает его премиальный характер. Задняя часть, с ее светодиодными задними фонарями, простирающимися по всей ширине автомобиля, является отличительной и легко узнаваемой. Внутри дизайн не менее впечатляющий. Ориентированная на водителя приборная панель является примером эргономики и функциональности, с четкими и легко читаемыми приборами. Высококачественные материалы и тщательная отделка создают атмосферу сдержанной и комфортной роскоши. Сиденья, разработанные для обеспечения максимального комфорта в дальних поездках, являются примером внимания к деталям, которое Saab уделял своим автомобилям. Это дизайн, который, несмотря на годы, остается привлекательным и вневременным, настоящей современной классикой.

Технологии и особенности

Saab 9-5 Sedan Vector 2.0T 2010 года включал в себя ряд передовых технологий для своего времени, что ставило его в авангарде своего сегмента. Двигатель 2.0T с прямым впрыском, турбонаддувом и интеркулером был примером эффективности и производительности, предлагая значительную мощность при комбинированном расходе 8,2 л/100 км. 6-ступенчатая механическая коробка передач, разработанная для оптимизации подачи мощности, способствовала динамичному и приятному вождению. Что касается безопасности, 9-5 имел полное оснащение, включая несколько подушек безопасности, систему контроля устойчивости и тяги, а также вентилируемые дисковые тормоза на передней оси и сплошные диски на задней, обеспечивающие эффективное и безопасное торможение. Хотя он не имел последних систем помощи водителю, которые мы видим сегодня, его акцент на активной и пассивной безопасности был заметен. Информационно-развлекательная система, хотя и не такая продвинутая, как современные, предлагала необходимые для того времени функции, с качественной аудиосистемой и базовым подключением. В целом, 9-5 был технологически компетентным автомобилем, предлагающим баланс между производительностью, безопасностью и комфортом.

Конкуренция

В конкурентном сегменте премиальных седанов Saab 9-5 Sedan Vector 2.0T сталкивался с серьезными конкурентами, такими как BMW 5 серии, Audi A6 и Mercedes-Benz E-класса. По сравнению с ними Saab предлагал альтернативу с более выраженным характером и уникальной индивидуальностью. В то время как немецкие конкуренты выделялись своей спортивностью или более традиционной роскошью, Saab делал ставку на сдержанную элегантность, исключительный комфорт и иной опыт вождения. Его скандинавский дизайн, акцент на безопасности и 220-сильный турбодвигатель делали его привлекательным вариантом для тех, кто искал что-то за пределами обычного. Хотя он, возможно, не достиг того же уровня престижа бренда, что и его конкуренты, 9-5 предлагал солидное ценностное предложение, с полным оснащением и заметной производительностью по конкурентоспособной цене.

Заключение

Saab 9-5 Sedan Vector 2.0T 2010 года — это автомобиль, который оставляет неизгладимый след. Это седан, который сочетает в себе элегантность, производительность и исключительный комфорт, все это заключено в отличительный и вневременной дизайн. Его 220-сильный турбодвигатель предлагает захватывающий опыт вождения, а просторный и хорошо отделанный интерьер приглашает наслаждаться каждой поездкой. Хотя бренд Saab больше не существует, 9-5 остается свидетельством шведской инженерии и дизайна, автомобилем, который осмелился быть другим и по этой причине завоевал особое место в сердцах многих энтузиастов. Это идеальный вариант для тех, кто ищет премиальный седан с характером, который отличается от общепринятого и предлагает полезный и запоминающийся опыт вождения. Автомобиль, который, несмотря на годы, остается актуальным и желанным.