Especificaciones y análisis del Saab 9-5
Мощность
190л.с.
Крутящий момент
400Нм
Расход
6л/100
Выбросы
159г/км
0-100 км/ч
8.8с
Макс. скор.
230км/ч
Вес
-кг
Цена
38,100€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 двери
515 L
70 L
140 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Saab 9-5 Sedan Linear 2.0TTiD 190 CV (2011-2012)
Общее описание
Saab 9-5 2010 года, в версии седан Linear 2.0TTiD мощностью 190 л.с., представляет собой последнее воплощение шведского бренда перед его исчезновением. Стоимостью 38 100 евро на момент запуска, этот автомобиль стремился объединить традиции Saab с более современным и амбициозным подходом. Это автомобиль, который вызывает ностальгию и восхищение своей уникальностью на рынке.
Опыт вождения
Вождение Saab 9-5 — это опыт, который ощущается по-другому. Его 190-сильный дизельный двигатель с крутящим моментом 400 Нм при 1750 об/мин обеспечивает мощный отклик и разгон от 0 до 100 км/ч за 8,8 секунды, что делает его маневренным для своего размера. Подвеска, типа МакФерсон спереди и деформируемый параллелограмм сзади, вместе со стабилизаторами, обеспечивает баланс между комфортом и уверенным ходом. Реечное рулевое управление, хотя и без переменной помощи, передает ощущение контроля. Комбинированный расход 6 л/100 км разумен для его мощности и размера, позволяя совершать длительные поездки с хорошим запасом хода благодаря 70-литровому баку. Это автомобиль, который приглашает наслаждаться дорогой с чувством безопасности и отличия.
Дизайн и эстетика
Дизайн Saab 9-5 2010 года безошибочно узнаваем как Saab, но с эволюцией в сторону более современных и прочных линий. Его длина 5008 мм, ширина 1868 мм и высота 1466 мм придают ему внушительное присутствие. Силуэт седана элегантен и аэродинамичен, с деталями, отражающими авиационное наследие бренда. Передняя часть характерна, с решеткой радиатора, которая заметно интегрирует логотип Saab, а удлиненные фары придают ему утонченный вид. Задняя часть сохраняет сдержанность и элегантность, с задними фонарями, гармонично вписывающимися в общий ансамбль. Интерьер, хотя и не детализирован в данных, как ожидается, будет следовать философии Saab в отношении функциональности и эргономики, с оттенком сдержанной роскоши. Это дизайн, который даже сегодня продолжает привлекать внимание своей уникальной индивидуальностью.
Технологии и особенности
В технологическом сердце этого Saab 9-5 мы находим дизельный двигатель объемом 1956 куб. см с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером, выдающий 190 л.с. 6-ступенчатая механическая коробка передач и передний привод (FWD) обеспечивают точное управление и адекватную эффективность. Хотя передовые системы помощи водителю не упоминаются, инженерия Saab всегда была сосредоточена на безопасности и надежности. Вентилируемые дисковые тормоза диаметром 296 мм спереди и диски диаметром 292 мм сзади гарантируют эффективное торможение. Шины 225/55 R17 на 7x17-дюймовых дисках способствуют хорошему сцеплению и устойчивости. Это технология, которая, хотя и не является самой передовой для своего времени, прочна и надежна, рассчитана на долгий срок службы.
Конкуренция
В своем сегменте Saab 9-5 конкурировал с премиальными седанами немецких марок, таких как Audi A6, BMW 5 серии и Mercedes-Benz E-класса, а также с Volvo S80. По сравнению с ними Saab предлагал более эксклюзивную альтернативу с отличительным характером, привлекая тех, кто искал что-то отличное от общепринятого. Его уникальный дизайн и акцент на безопасности и эргономике отличали его, хотя меньшая дилерская сеть и неопределенность относительно будущего бренда могли быть недостатками.
Заключение
Saab 9-5 2010 года — это больше, чем просто автомобиль; это часть автомобильной истории. Он представляет собой лебединую песню бренда, который всегда осмеливался быть другим. Он предлагает элегантный и отличительный дизайн, мощный и эффективный дизельный двигатель, а также опыт вождения, который сочетает комфорт с ощущением солидности. Для любителей Saab это жемчужина, воплощающая суть бренда: инновации, безопасность и нотка эксцентричности. Это автомобиль для тех, кто ценит индивидуальность и хорошо продуманную инженерию, автомобиль, который, несмотря на свой печальный конец, остается свидетельством того, что представлял собой Saab.