Saab 9-5 Sedan Vector 2.0TiD 190 CV XWD (2010-2011)

2010
Gasóleo
AWD
Manual 6v
Saab 9-5 - Vista 1
Saab 9-5 - Vista 2
Saab 9-5 - Vista 3
Saab 9-5 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Saab 9-5

Мощность

190л.с.

Крутящий момент

400Нм

Расход

-л/100

Выбросы

182г/км

0-100 км/ч

9.2с

Макс. скор.

220км/ч

Вес

-кг

Цена

43,900

Техническое резюме

Топливо

Gasóleo

Трансмиссия

Manual 6v

Привод

AWD

Места

5 / 4 двери

Багажник

515 L

Бак

70 L

Мощность

140 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность190 CV / 140 kW
Максимальный крутящий момент400 Nm
Тип топливаGasóleo
ТрансмиссияManual 6v

Емкости

Бак70 L
Багажник515 L

Детальный анализ Saab 9-5 Sedan Vector 2.0TiD 190 CV XWD (2010-2011)

Общее описание

Saab 9-5 Седан Vector 2.0TiD 190 л.с. XWD 2010 года — это седан, воплощающий суть шведского бренда: отличительность, безопасность и нотка индивидуальности. Эта модель с дизельным двигателем мощностью 190 л.с. и полным приводом обещала надежное и изысканное вождение, идеально подходящее для тех, кто ищет нечто большее, чем обычное в сегменте роскошных седанов.

Опыт вождения

За рулем Saab 9-5 ощущалась солидность и уравновешенность. Двигатель 2.0TiD мощностью 190 л.с., хотя и дизельный, выдавал мощность линейно и убедительно, обеспечивая достойное для своего размера ускорение (от 0 до 100 км/ч за 9,2 секунды) и максимальную скорость 220 км/ч. Полный привод XWD обеспечивал исключительное сцепление с дорогой, особенно в неблагоприятных условиях, вселяя большую уверенность в водителя. Подвеска, типа МакФерсон спереди и деформируемый параллелограмм сзади, была хорошо сбалансирована, чтобы обеспечить комфорт в дальних поездках без ущерба для устойчивости в поворотах. Рулевое управление, хотя его тип не указан, способствовало точному и безопасному вождению. Это был автомобиль, который приглашал наматывать километры с чувством контроля и благополучия.

Дизайн и эстетика

Дизайн Saab 9-5 2010 года был эволюцией классической эстетики бренда, с более современными и плавными линиями, но сохраняющей безошибочный силуэт Saab. Его кузов седана длиной 5008 мм, шириной 1868 мм и высотой 1456 мм придавал ему внушительный и элегантный вид. Такие детали, как характерные фары и передняя решетка, придавали ему уникальный характер. Внутри расположение приборной панели и используемые материалы отражали скандинавскую философию дизайна: функциональность, эргономичность и нотка сдержанной роскоши. Сиденья, разработанные для обеспечения максимального комфорта в дальних поездках, были отличительной чертой Saab.

Технологии и особенности

В технологическом плане Saab 9-5 включал передовые решения для своего времени. Двигатель 2.0TiD мощностью 190 л.с. оснащался непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером, что оптимизировало подачу мощности и эффективность. Полный привод XWD представлял собой сложную систему, которая распределяла усилие между колесами для максимального сцепления. Хотя конкретные информационно-развлекательные системы не детализированы, Saab всегда отличался интеграцией интуитивно понятных и ориентированных на водителя технологий. Безопасность была приоритетом, с вентилируемыми дисковыми тормозами спереди и дисковыми сзади, а также прочной конструкцией шасси.

Конкуренция

В сегменте премиальных седанов Saab 9-5 конкурировал с такими моделями, как Audi A6, BMW 5 серии, Mercedes-Benz E-класса и Volvo S80. По сравнению с ними Saab предлагал более эксклюзивную и менее распространенную альтернативу, с акцентом на безопасность, эргономику и отличительный дизайн, который привлекал аудиторию, ценящую оригинальность и шведскую инженерию. Хотя его немецкие конкуренты могли предложить более спортивный имидж или более широкое технологическое оснащение в некоторых аспектах, Saab выделялся своей уникальной индивидуальностью и комфортом вождения.

Заключение

Saab 9-5 Седан Vector 2.0TiD 190 л.с. XWD 2010 года был автомобилем с особым шармом, седаном, который сочетал мощность эффективного дизельного двигателя с безопасностью полного привода и комфортом хорошо спроектированного интерьера. Он представлял собой последнюю крупную ставку Saab в сегменте роскошных седанов, автомобиль, который, несмотря на трудности бренда, оставил свой след благодаря своему отличительному характеру и приверженности инженерии. Это автомобиль для тех, кто ценит уникальность и качество сборки, настоящий «водительский автомобиль» со скандинавским оттенком.