Especificaciones y análisis del Saab 9-5
Мощность
160л.с.
Крутящий момент
350Нм
Расход
5.3л/100
Выбросы
139г/км
0-100 км/ч
9.9с
Макс. скор.
215км/ч
Вес
1725кг
Цена
37,500€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 двери
515 L
70 L
118 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Saab 9-5 Sedan Vector 2.0TiD 160 CV (2010-2012)
Общее описание
Saab 9-5 Седан Vector 2.0TiD мощностью 160 л.с., выпущенный в 2010 году, представляет собой последний большой седан от культового шведского бренда. С дизайном, который вызывает в памяти авиационное наследие Saab, и явной приверженностью безопасности и комфорту, эта модель стремилась конкурировать в премиум-сегменте с отличительным предложением. Его эффективный дизельный двигатель с хорошим крутящим моментом обещал баланс между производительностью и расходом топлива, идеально подходящий для дальних поездок. Несмотря на трудности, которые переживала компания в то время, 9-5 был представлен как лебединая песня, автомобиль с собственной душой и характером, который до сих пор вызывает страсть среди автолюбителей.
Опыт вождения
За рулем Saab 9-5 ощущается солидность и уверенность. Подвеска, типа McPherson спереди и деформируемый параллелограмм сзади, элегантно сглаживает неровности асфальта, обеспечивая заметный комфорт при движении. Двигатель 2.0TiD мощностью 160 л.с. с крутящим моментом 350 Нм с низких оборотов решительно тянет, позволяя безопасно обгонять и расслабленно ездить по шоссе. Реечное рулевое управление обеспечивает хорошую связь с дорогой, хотя и без спортивности некоторых его немецких конкурентов. Просторный и хорошо шумоизолированный салон приглашает наматывать километры с чувством безопасности и благополучия, которому мало какие автомобили того времени могли сравниться. Разгон от 0 до 100 км/ч за 9,9 секунды и максимальная скорость 215 км/ч — это достойные показатели для седана такого размера и веса.
Дизайн и эстетика
Дизайн Saab 9-5 безошибочно узнаваем как Saab, с плавными линиями и силуэтом, напоминающим самолет. Его передняя часть с характерной решеткой радиатора и вытянутыми фарами придает ему внушительный и элегантный вид. Задняя часть с полосой светодиодов, соединяющей фонари, современна и отличительна. Внутри эргономика является ключевой, с приборной панелью, ориентированной на водителя, и четкими, легко читаемыми приборами. Материалы, хотя и не всегда на уровне немецких премиум-классов, хорошего качества, а подгонка деталей прочная. Скандинавский дизайн проявляется в функциональности и сдержанности, создавая уютную и практичную обстановку. Размеры 5008 мм в длину, 1868 мм в ширину и 1466 мм в высоту, наряду с колесной базой 2837 мм, придают ему величественное присутствие на дороге.
Технологии и особенности
В 2010 году Saab 9-5 включал передовые технологии для своего времени. Двигатель 2.0TiD мощностью 160 л.с. с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером был примером дизельной эффективности. 6-ступенчатая механическая коробка передач обеспечивала точное управление. Что касается безопасности, Saab всегда был пионером, и эта модель не была исключением, с множеством подушек безопасности и систем помощи водителю. Хотя у него не было сенсорных экранов и возможностей подключения современных автомобилей, его информационно-развлекательная система была функциональной и простой в использовании. Подвеска, с компоновкой McPherson спереди и деформируемым параллелограммом сзади, наряду с вентилируемыми дисковыми тормозами диаметром 296 мм спереди и дисками диаметром 292 мм сзади, обеспечивала динамичное и безопасное поведение. Комбинированный расход топлива 5,3 л/100 км и выбросы CO2 139 г/км ставили его в хорошую позицию с точки зрения эффективности.
Конкуренция
Saab 9-5 конкурировал в очень требовательном сегменте, сталкиваясь с такими тяжеловесами, как BMW 5 серии, Mercedes-Benz E-класса и Audi A6. Он также соперничал с Volvo S80, своим шведским соотечественником. По сравнению с ними Saab предлагал более личную и менее традиционную альтернативу, с отличительным дизайном и акцентом на безопасность и комфорт. Хотя он, возможно, не достигал технологической изощренности или спортивности некоторых своих немецких конкурентов, его уникальный характер и авиационное наследие делали его привлекательным вариантом для тех, кто искал что-то другое. Его цена в 37 500 евро позиционировала его конкурентоспособно в сегменте.
Заключение
Saab 9-5 Седан Vector 2.0TiD мощностью 160 л.с. — это автомобиль с особым шармом, настоящий Saab до мозга костей. Он предлагает исключительный комфорт при движении, вневременной дизайн и непревзойденное чувство безопасности. Несмотря на обстоятельства, связанные с его запуском и последующим прекращением производства марки, эта модель остается свидетельством инженерного и инновационного духа Saab. Это идеальный седан для тех, кто ценит индивидуальность, комфорт в дальних поездках и нотку эксклюзивности. Автомобиль, который, несомненно, оставит эмоциональный след у своего владельца.