Saab 9-5 Sedan Vector 2.0TiD 160 CV Aut. (2010-2012)

2010
Gasóleo
FWD
Automático 6v
Saab 9-5 - Vista 1
Saab 9-5 - Vista 2
Saab 9-5 - Vista 3
Saab 9-5 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Saab 9-5

Мощность

160л.с.

Крутящий момент

350Нм

Расход

6.8л/100

Выбросы

179г/км

0-100 км/ч

10.1с

Макс. скор.

209км/ч

Вес

1750кг

Цена

40,100

Техническое резюме

Топливо

Gasóleo

Трансмиссия

Automático 6v

Привод

FWD

Места

5 / 4 двери

Багажник

515 L

Бак

70 L

Мощность

118 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность160 CV / 118 kW
Максимальный крутящий момент350 Nm
Тип топливаGasóleo
ТрансмиссияAutomático 6v

Емкости

Бак70 L
Багажник515 L

Детальный анализ Saab 9-5 Sedan Vector 2.0TiD 160 CV Aut. (2010-2012)

Общее описание

Saab 9-5 Sedan Vector 2.0TiD 160 л.с. с автоматической коробкой передач, выпущенный в 2010 году, представляет собой последнее крупное вложение шведского бренда в сегмент роскошных седанов. С дизайном, который вызывает в памяти авиационные традиции Saab, и явной ориентацией на комфорт и безопасность, эта модель стремилась предложить отличительную альтернативу на рынке, где доминируют немецкие премиальные бренды. Его 160-сильный дизельный двигатель в сочетании с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач обещал баланс между производительностью и эффективностью, хотя его комбинированный расход 6,8 л/100 км и выбросы CO2 в 179 г/км ставили его в средний диапазон своей категории. При длине более 5 метров 9-5 предлагал просторный салон и багажник объемом 515 литров, идеально подходящий для дальних поездок.

Опыт вождения

За рулем Saab 9-5 преобладает ощущение солидности и уравновешенности. Подвеска, с передней стойкой МакФерсона и задней деформируемой балкой, эффективно фильтрует неровности асфальта, обеспечивая заметный комфорт при движении. 160-сильный дизельный двигатель с крутящим моментом 350 Нм с 1750 об/мин обеспечивает мощный и прогрессивный отклик, хотя разгон от 0 до 100 км/ч за 10,1 секунды не делает его спортивным автомобилем. Реечное рулевое управление передает хорошее чувство контроля, а вентилируемые передние и массивные задние дисковые тормоза обеспечивают безопасную остановку. В целом, 9-5 располагает к расслабленной и приятной езде, идеально подходящей для длительных поездок по шоссе.

Дизайн и эстетика

Дизайн Saab 9-5 2010 года — это заявление о намерениях. Его плавные и элегантные линии, с силуэтом, напоминающим самолет, четко отличают его от конкурентов. Передняя часть, с характерной решеткой радиатора Saab и удлиненными фарами, придает ему проницательный взгляд. Задняя часть, с полосой светодиодов, соединяющей задние фонари, добавляет нотку современности. Внутри расположение приборной панели, ориентированное на водителя, и качество материалов, с такими деталями, как «Ночная панель», отключающая избыточное освещение, усиливают ощущение эксклюзивности и функциональности. Это автомобиль, который, несмотря на годы, продолжает привлекать внимание своей оригинальностью и безошибочной индивидуальностью.

Технологии и особенности

В технологическом плане Saab 9-5 включал передовые решения для своего времени. Двигатель 2.0 TiD с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером был примером дизельной эффективности. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач, хотя и не самая быстрая на рынке, обеспечивала плавное переключение передач и способствовала комфорту движения. Что касается безопасности, он имел полный комплект подушек безопасности, систему контроля устойчивости и тяги. Хотя ему не хватало некоторых более сложных систем помощи водителю, которые стали популярными годами позже, его акцент на пассивную и активную безопасность был заметен. Приборная панель с ее авиационным дизайном и информационно-развлекательная система, хотя сегодня могут показаться несколько устаревшими, предлагали интуитивно понятный и функциональный пользовательский опыт.

Конкуренция

Saab 9-5 2010 года столкнулся с жесткой конкуренцией в сегменте премиальных седанов. Его основными конкурентами были Audi A6, BMW 5 серии и Mercedes-Benz E-класса, все они имели прочную репутацию на рынке. Он также конкурировал с такими моделями, как Volvo S80 и Lexus GS. По сравнению с ними Saab 9-5 предлагал более эксклюзивную альтернативу с более индивидуальным дизайном, хотя его дилерская сеть и имидж бренда не могли конкурировать с мощью немецких производителей. Его цена в 40 100 евро ставила его в средний и высокий ценовой диапазон сегмента, предлагая хорошее соотношение оснащения и цены для тех, кто искал что-то другое.

Заключение

Saab 9-5 Sedan Vector 2.0TiD 160 л.с. с автоматической коробкой передач — это автомобиль, вызывающий ностальгию и восхищение. Он представляет собой лебединую песню культового бренда, автомобиль, который сочетал шведские традиции безопасности и дизайна с ноткой инноваций. Его комфорт при движении, эффективный дизельный двигатель и отличительный дизайн делали его привлекательным вариантом для тех, кто искал премиальный седан с характером. Хотя его история была прервана, 9-5 остается свидетельством того, чего Saab смог достичь: автомобилей с душой, разработанных для водителя и обладающих безошибочной индивидуальностью. Это автомобиль, которым можно наслаждаться в дороге, спутник в путешествии, который предлагает уникальный и незабываемый опыт.