Especificaciones y análisis del Saab 9-5
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
240Нм
Расход
8.6л/100
Выбросы
204г/км
0-100 км/ч
9.8с
Макс. скор.
215км/ч
Вес
-кг
Цена
38,450€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 двери
500 L
75 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Saab 9-5 Sedán 2.0 t Griffin · 150 CV (2009-2010)
Общее описание
Saab 9-5 Седан 2.0 t Griffin 2006 года — это седан, воплощающий суть шведского бренда, предлагающий отличительное предложение в сегменте средне-высоких седанов. С его 150-сильным бензиновым двигателем и дизайном, который вызывает в памяти авиационные традиции Saab, эта модель позиционируется как альтернатива для тех, кто ищет нечто большее, чем обычное, автомобиль с характером и безошибочной индивидуальностью.
Опыт вождения
За рулем Saab 9-5 ощущается солидность и комфорт. Двигатель 2.0 t, хотя и не является избытком мощности, выдает свои 150 л.с. прогрессивно и с хорошим крутящим моментом с низких оборотов, что облегчает расслабленное вождение и в то же время позволяет реагировать, когда это требуется. Подвеска, типа МакФерсон спереди и деформируемый параллелограмм сзади, хорошо фильтрует неровности асфальта, обеспечивая плавную поездку. Реечное рулевое управление обеспечивает хорошую связь с дорогой, передавая уверенность. Это автомобиль для наслаждения долгими поездками, где его вместительность и комфорт сидений становятся очевидными, приглашая проглатывать километры с приятным чувством безопасности и контроля.
Дизайн и эстетика
Дизайн Saab 9-5 Седан Griffin — это заявление о намерениях. Его плавные и аэродинамические линии, с этим безошибочным силуэтом, напоминающим самолет, отличают его от конкурентов. Передняя часть, с характерной решеткой радиатора Saab и вытянутыми фарами, придает ему пронзительный взгляд. Элегантная и сдержанная задняя часть завершает гармоничный ансамбль. Внутри расположение приборной панели, с 'Night Panel', минимизирующим световые отвлечения, и качество материалов отражают внимание к деталям и эргономику, разработанную для водителя. Это вневременной дизайн, который, несмотря на годы, по-прежнему сохраняет свою привлекательность и уникальность.
Технологии и особенности
В технологическом плане Saab 9-5 Седан 2.0 t Griffin 2006 года включает элементы, которые для своего времени были передовыми и до сих пор функциональны. Его бензиновый двигатель объемом 1985 куб. см с непрямым впрыском, турбонаддувом и интеркулером является примером инженерной мысли Saab, стремящейся к балансу между производительностью и эффективностью. 5-ступенчатая механическая коробка передач с передним приводом обеспечивает точное управление. Хотя он не оснащен новейшими системами помощи водителю современных автомобилей, он имеет активные и пассивные системы безопасности, которые гарантируют адекватную защиту. Философия Saab всегда заключалась в интуитивной и полезной интеграции технологий для водителя.
Конкуренция
В своем сегменте Saab 9-5 Седан 2.0 t Griffin сталкивался с серьезными конкурентами, такими как BMW 3 серии, Audi A4 или Mercedes-Benz C-класса. Однако Saab всегда предлагал альтернативу с другим подходом, менее показным и более ориентированным на функциональность, безопасность и отличительный опыт вождения. В то время как его немецкие конкуренты делали ставку на более спортивный или роскошный имидж, Saab выделялся своей скандинавской индивидуальностью, уникальным дизайном и приверженностью безопасности и практическим инновациям. Это был автомобиль для тех, кто искал что-то другое, не отказываясь от качества и престижа.
Заключение
Saab 9-5 Седан 2.0 t Griffin 2006 года — это больше, чем автомобиль; это заявление о принципах. Он представляет шведскую инженерию в ее высшем проявлении, с дизайном, который бросает вызов времени, и опытом вождения, который ставит во главу угла комфорт и безопасность. Это автомобиль для тех, кто ценит оригинальность, качество сборки и нотку эксклюзивности. Хотя бренд больше не существует, эта модель остается свидетельством того, что представлял собой Saab: инновации, безопасность и безошибочный стиль. Это автомобиль, который, несмотря на годы, по-прежнему вызывает страсть и предлагает приятный и характерный опыт вождения.