Especificaciones y análisis del Saab 9-5
Мощность
175л.с.
Крутящий момент
350Нм
Расход
7.3л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
9.3с
Макс. скор.
215км/ч
Вес
1690кг
Цена
37,700€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 двери
500 L
75 L
129 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Saab 9-5 Sedán 3.0 V6 TiD (176CV) Vector · 175 CV (2001-2003)
Общее описание
Saab 9-5 Седан 3.0 V6 TiD 2002 года — это седан, воплощающий суть шведского бренда: инновации, безопасность и нотка отличия. С его 175-сильным дизельным двигателем эта модель предлагала мощную и эффективную альтернативу в сегменте роскошных седанов, выделяясь своим комфортом и вневременным дизайном. Это был автомобиль для тех, кто искал что-то особенное, вдали от более традиционных вариантов.
Опыт вождения
За рулем Saab 9-5 ощущается солидность и уверенность. Дизельный двигатель V6, с его 175 л.с. и 350 Нм крутящего момента, мощно тянет с низких оборотов, обеспечивая разгон от 0 до 100 км/ч за 9,3 секунды и максимальную скорость 215 км/ч. Подвеска типа МакФерсон на передней оси хорошо фильтрует неровности дороги, обеспечивая плавную и комфортную поездку. Реечное рулевое управление, хотя и не самое информативное, предлагает достаточную точность для расслабленной езды. Это автомобиль, который приглашает спокойно преодолевать километры, не отказываясь от хорошего запаса мощности для обгонов или слияний.
Дизайн и эстетика
Дизайн Saab 9-5 2002 года является ярким примером философии бренда. Его линии элегантны и функциональны, с силуэтом, который, хотя и классический, сохраняет отличительный вид. Передняя часть с характерной решеткой Saab и вытянутыми фарами придает ему уникальную индивидуальность. Задняя часть с ее обтекаемыми фонарями завершает гармоничный ансамбль. Внутри эргономика является ключевой, с приборной панелью, ориентированной на водителя, и расположением органов управления, напоминающим кабину самолета, что является отсылкой к авиационному наследию Saab. Материалы, хотя и не всегда самые роскошные, хорошего качества, а подгонка точна, что создает ощущение долговечности.
Технологии и особенности
В свое время Saab 9-5 включал передовые технологии для повышения безопасности и комфорта. Он выделялся своей системой непосредственного впрыска Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером в дизельном двигателе, которые оптимизировали производительность и эффективность. В шасси он имел вентилируемые дисковые тормоза диаметром 306 мм спереди и диски диаметром 300 мм сзади, обеспечивающие эффективное торможение. Усилитель руля и стабилизаторы поперечной устойчивости на обеих осях способствовали безопасному и стабильному вождению. Хотя он не имел современных систем помощи водителю, его пассивное оборудование безопасности было заметным для того времени.
Конкуренция
В сегменте премиальных седанов Saab 9-5 конкурировал с такими моделями, как BMW 5 серии, Mercedes-Benz E-класса и Audi A6. По сравнению с ними Saab предлагал более оригинальное и менее традиционное предложение, с акцентом на безопасность, эргономику и отличительный дизайн. Хотя он, возможно, не достигал того же уровня престижа или спортивности, что некоторые из его немецких конкурентов, 9-5 выделялся своей уникальной индивидуальностью и комфортом езды, привлекая аудиторию, которая ценила индивидуальность и шведскую инженерию.
Заключение
Saab 9-5 Седан 3.0 V6 TiD 2002 года — это автомобиль с характером, седан, который предлагал интересную альтернативу на премиальном рынке. Его сочетание мощного дизельного двигателя, элегантного и функционального дизайна и ориентированного на водителя интерьера делало его привлекательным вариантом для тех, кто искал нечто большее, чем просто средство передвижения. Это автомобиль, который, несмотря на прошедшее время, по-прежнему сохраняет свое очарование и инновационный дух, истинный представитель шведской инженерии.