Especificaciones y análisis del Saab 9-5
Мощность
185л.с.
Крутящий момент
280Нм
Расход
9.3л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
8.3с
Макс. скор.
230км/ч
Вес
-кг
Цена
35,171€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 двери
500 L
75 L
136 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Saab 9-5 SE 2.3t · 185 CV (2000-2001)
Общее описание
Saab 9-5 SE 2.3t 2000 года — это седан, воплощающий суть шведского бренда: инновации, безопасность и нотка отличия. С его 185-сильным бензиновым двигателем и 5-ступенчатой механической коробкой передач эта модель обещала уникальный опыт вождения, сочетая комфорт седана со спортивным духом Saab. Его вневременной дизайн и акцент на функциональность сделали его привлекательным вариантом для тех, кто искал что-то необычное в сегменте роскошных седанов.
Опыт вождения
За рулем Saab 9-5 SE 2.3t ощущается солидность и контроль. 185-сильный турбодвигатель обеспечивает энергичный отклик с низких оборотов, с крутящим моментом 280 Нм, доступным уже при 1800 об/мин, что выражается в разгоне от 0 до 100 км/ч за 8,3 секунды и максимальной скорости 230 км/ч. Подвеска типа McPherson на передней оси обеспечивает хороший баланс между комфортом и стабильностью, поглощая неровности дороги без ущерба для связи с дорогой. Рулевое управление, хотя и не самое информативное, точное, а ощущение от 5-ступенчатой механической коробки передач удовлетворительное, что побуждает к активному вождению. Внутри заметна шумоизоляция, создающая тихую и расслабленную атмосферу, идеальную для дальних поездок. Эргономика сидений и расположение органов управления способствуют приятному и неутомительному вождению.
Дизайн и эстетика
Дизайн Saab 9-5 SE 2.3t является отражением философии бренда: функциональный, элегантный и с собственной индивидуальностью. Его плавные и аэродинамические линии, с длиной 4808 мм и шириной 1792 мм, придают ему внушительное, но сдержанное присутствие. Характерная для Saab передняя решетка гармонично интегрируется с фарами, а задняя часть с ее обтекаемыми задними фонарями придает ему отличительный вид. Интерьер, с его 5 местами и багажником объемом 500 литров, выделяется своей просторностью и качеством материалов. Ориентированная на водителя компоновка приборной панели и зеленая ночная подсветка — это детали, которые усиливают идентичность Saab. Хотя это не дизайн, стремящийся к показности, его вневременная элегантность и внимание к деталям выделяют его.
Технологии и особенности
В 2000 году Saab 9-5 SE 2.3t включал передовые технологии для своего времени. Его 2,3-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом и интеркулером, непрямым впрыском и 4 клапанами на цилиндр был примером эффективной и мощной инженерии. 5-ступенчатая механическая коробка передач в сочетании с передним приводом обеспечивала хорошую производительность. Что касается безопасности, Saab всегда был пионером, и эта модель не была исключением, хотя конкретные детали активных и пассивных систем безопасности не указаны в предоставленных данных. Шасси имело подвеску типа McPherson на передней оси и вентилируемые дисковые тормоза спереди и дисковые сзади, обеспечивая хорошую тормозную способность. Усилитель руля способствовал более комфортному и безопасному вождению.
Конкуренция
В своем сегменте Saab 9-5 SE 2.3t конкурировал с престижными седанами, такими как BMW 5 серии, Mercedes-Benz E-класса и Audi A6. По сравнению с ними Saab предлагал альтернативу с более индивидуалистичным подходом, выделяясь своим отличительным дизайном, акцентом на безопасность и турбированным бензиновым двигателем, который обеспечивал сопоставимую производительность с его немецкими конкурентами, но с другим характером. В то время как немецкие модели часто воспринимались как более консервативные или спортивные, Saab 9-5 позиционировал себя как вариант для тех, кто ценил оригинальность и шведскую инженерию.
Заключение
Saab 9-5 SE 2.3t 2000 года — это больше, чем автомобиль; это заявление о намерениях. Он представляет философию бренда, который всегда делал ставку на инновации, безопасность и дизайн с индивидуальностью. Его турбодвигатель, комфортная езда и просторный салон делают его очень способным и приятным в управлении седаном. Хотя комбинированный расход 9,3 л/100 км может показаться высоким по современным стандартам, в свое время он был конкурентоспособным. Для любителей марки и тех, кто ищет современную классику с изюминкой, Saab 9-5 остается увлекательным вариантом, который напоминает о золотом веке шведского автомобилестроения.