Saab 9-5 2.3t Aut. · 185 CV (2000-2001)

2000
Gasolina
FWD
Automático 4v
Saab 9-5 - Vista 1
Saab 9-5 - Vista 2
Saab 9-5 - Vista 3
Saab 9-5 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Saab 9-5

Мощность

185л.с.

Крутящий момент

280Нм

Расход

10.4л/100

Выбросы

-г/км

0-100 км/ч

9.5с

Макс. скор.

225км/ч

Вес

-кг

Цена

33,588

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Automático 4v

Привод

FWD

Места

5 / 4 двери

Багажник

500 L

Бак

75 L

Мощность

136 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность185 CV / 136 kW
Максимальный крутящий момент280 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияAutomático 4v

Емкости

Бак75 L
Багажник500 L

Детальный анализ Saab 9-5 2.3t Aut. · 185 CV (2000-2001)

Общее описание

Saab 9-5 2000 года, в версии 2.3t Aut., — это седан, воплощающий суть шведского бренда: безопасность, инновации и нотка отличия. С его 185-сильным бензиновым двигателем и 4-ступенчатой автоматической коробкой передач этот автомобиль обещал плавное и мощное вождение, идеальное для тех, кто искал нечто большее, чем простое средство передвижения.

Опыт вождения

Вождение Saab 9-5 2.3t Aut. — это погружение в мир комфорта и уверенности. Его 185-сильный турбодвигатель обеспечивает мощный отклик, особенно на низких оборотах, что выражается в безопасных обгонах и ощущении контроля на дороге. Автоматическая коробка передач, хотя и всего с четырьмя скоростями, плавно управляет мощностью, отдавая приоритет комфорту в дальних поездках. Подвеска типа МакФерсон на передней оси эффективно фильтрует неровности асфальта, предлагая замечательный баланс между комфортом и стабильностью. Это автомобиль, который приглашает вас проглатывать километры с улыбкой, чувствуя дорогу, но не страдая от ее несовершенств.

Дизайн и эстетика

Дизайн Saab 9-5 2000 года является отражением скандинавской философии: функциональный, элегантный и вневременной. Его плавные линии и аэродинамический силуэт не только придают ему выдающийся вид, но и способствуют его эффективности. Передняя часть с характерной решеткой Saab и вытянутыми фарами придает ему проницательный взгляд. Задняя часть с обтекаемыми задними фонарями завершает гармоничный и узнаваемый ансамбль. Внутри эргономика является ключевой, с ориентированной на водителя приборной панелью и качественными материалами, которые передают ощущение прочности и хорошего вкуса. Это дизайн, который даже сегодня сохраняет свою привлекательность и индивидуальность.

Технологии и особенности

В 2000 году Saab 9-5 2.3t Aut. включал передовые технологии для своего времени. Его 2290-кубовый бензиновый двигатель с турбонаддувом и интеркулером, наряду с непрямым впрыском, оптимизировал производительность и эффективность. 4-ступенчатая автоматическая коробка передач, хотя сегодня может показаться ограниченной, предлагала расслабленную и плавную езду. Что касается безопасности, Saab всегда был пионером, и эта модель не была исключением, с вентилируемыми дисковыми тормозными системами на передней оси и дисковыми на задней, а также структурой кузова, разработанной для поглощения ударов. Усилитель руля и независимая подвеска способствовали безопасной и предсказуемой динамике вождения.

Конкуренция

В своем сегменте Saab 9-5 2.3t Aut. конкурировал с премиальными седанами, такими как BMW 5 серии, Mercedes-Benz E-класса и Audi A6. По сравнению с ними Saab предлагал альтернативу с более отличительным подходом, отдавая приоритет безопасности, эргономике и менее традиционному дизайну. Хотя он, возможно, не достигал спортивности BMW или роскоши Mercedes, Saab выделялся своей уникальной индивидуальностью и репутацией надежности и долговечности.

Заключение

Saab 9-5 2.3t Aut. 2000 года — это автомобиль, который, несмотря на прошедшее время, остается интересным вариантом для тех, кто ценит комфорт, безопасность и нотку эксклюзивности. Его мощный двигатель и плавное вождение делают его идеальным для дальних поездок, а его вневременной дизайн и хорошо построенный интерьер предлагают приятный опыт владения. Это автомобиль, который представляет шведскую инженерию в лучшем виде, настоящая современная классика, которой еще многое есть что предложить.