Especificaciones y análisis del Saab 9-3X
Мощность
211л.с.
Крутящий момент
300Нм
Расход
8.1л/100
Выбросы
194г/км
0-100 км/ч
8.5с
Макс. скор.
230км/ч
Вес
-кг
Цена
42,160€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
AWD
5 / 5 двери
477 L
61 L
155 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Saab 9-3X 2.0T XWD · 211 CV (2010)
Общее описание
Saab 9-3X 2009 года, в версии 2.0T XWD, представляет собой уникальное предложение в сегменте автомобилей с внедорожными амбициями. Стоимостью 42 160 евро на момент запуска, эта шведская модель сочетала характерную для Saab элегантность с большей универсальностью, стремясь привлечь тех, кто желал отличительный автомобиль, способный справиться с чем-то большим, чем просто асфальт. Его 211-сильный бензиновый двигатель и полный привод XWD обещали динамичное и безопасное вождение, что выделяло его на все более конкурентном рынке.
Опыт вождения
За рулем Saab 9-3X 2.0T XWD ощущается солидность и контроль. Двигатель мощностью 211 л.с. с турбонаддувом и интеркулером обеспечивает мощную и прогрессивную отдачу, позволяя разгоняться от 0 до 100 км/ч за 8,5 секунды и достигать максимальной скорости 230 км/ч. 6-ступенчатая механическая коробка передач обеспечивает точное управление, приглашая к активному вождению. Полный привод XWD, передовая для своего времени система, обеспечивает исключительное сцепление как на сухих дорогах, так и на более скользких поверхностях, вселяя уверенность в водителя. Подвеска типа McPherson спереди и деформируемый параллелограмм сзади, наряду со стабилизаторами поперечной устойчивости, способствует сбалансированному динамическому поведению, поглощая неровности местности без ущерба для устойчивости. Несмотря на более авантюрный подход, 9-3X сохраняет замечательный комфорт при движении, делая длительные поездки приятными. Комбинированный расход 8,1 л/100 км, хотя и не самый низкий, является разумным для автомобиля с такими характеристиками и мощностью.
Дизайн и эстетика
Дизайн Saab 9-3X является эволюцией 9-3 Sport Hatch, с более прочной и авантюрной эстетикой. Пластиковые защиты на днище и колесных арках, наряду с увеличенным дорожным просветом, придают ему характерный кроссоверный вид. 17-дюймовые диски с шинами 225/50 R17 дополняют этот внешний вид. Внутри салон сохраняет сущность Saab, с функциональным и эргономичным дизайном, где качество материалов и отделки являются главными. Удобные и хорошо поддерживающие сиденья приглашают к длительным поездкам. Багажник объемом 477 литров предлагает щедрое пространство для багажа, что делает его идеальным спутником для поездок. Размеры 4670 мм в длину, 1762 мм в ширину и 1578 мм в высоту придают ему внушительное, но элегантное присутствие на дороге.
Технологии и особенности
Saab 9-3X 2.0T XWD включает в себя ряд технологий, которые повышают его производительность и безопасность. Бензиновый двигатель объемом 1998 куб. см с непрямым впрыском, турбонаддувом и интеркулером является примером шведской инженерии, предлагая мощность 211 л.с. при 5300 об/мин и крутящий момент 300 Нм при 2500 об/мин. Полный привод XWD (Cross-Wheel Drive) является одной из его сильных сторон, интеллектуально распределяя мощность между четырьмя колесами для оптимизации сцепления в различных условиях. Тормозная система с вентилируемыми дисками диаметром 302 мм спереди и 292 мм сзади обеспечивает эффективное торможение. Независимая подвеска на обеих осях со стабилизаторами поперечной устойчивости способствует предсказуемому динамическому поведению. Хотя он не имеет последних инноваций в области подключения современных моделей, его технологическое оснащение сосредоточено на безопасности и комфорте движения, с такими элементами, как контроль устойчивости и тяги, а также система рулевого управления с усилителем, которая обеспечивает хорошую обратную связь.
Конкуренция
На момент своего запуска Saab 9-3X 2.0T XWD сталкивался с такими конкурентами, как Audi A4 Allroad, Volvo XC70 и Subaru Outback. По сравнению с ними Saab предлагал альтернативу с более выразительным дизайном и уникальной индивидуальностью, отличающейся от более традиционных предложений. Его система полного привода XWD была сопоставима по эффективности с системами конкурентов, а его бензиновый двигатель с турбонаддувом обеспечивал конкурентоспособную производительность. Однако имидж бренда Saab, уже находившийся в упадке в то время, и более ограниченная дилерская сеть могли сыграть против него по сравнению с конкурентами, имеющими большую коммерческую поддержку и воспринимаемую более высокую долгосрочную надежность.
Заключение
Saab 9-3X 2.0T XWD 2009 года — это автомобиль, который, несмотря на трудности марки, оставил свой след. Это автомобиль, который сочетает элегантность и комфорт легкового автомобиля с универсальностью и тяговыми возможностями кроссовера. Его мощный двигатель и полный привод XWD делают его увлекательным в управлении и безопасным в различных условиях. Его дизайн, хотя и основан на 9-3, приобретает собственную индивидуальность, которая его отличает. Для тех, кто ищет автомобиль с характером, хорошо оснащенный и с ноткой эксклюзивности, 9-3X остается интересным вариантом на вторичном рынке. Это свидетельство шведской инженерии и философии Saab, которая всегда стремилась предложить что-то особенное.