Saab 9-3X 2.0T XWD Aut. · 211 CV (2010)

2009
Gasolina
AWD
Automático 6v
Saab 9-3X - Vista 1
Saab 9-3X - Vista 2
Saab 9-3X - Vista 3
Saab 9-3X - Vista 4

Especificaciones y análisis del Saab 9-3X

Мощность

211л.с.

Крутящий момент

300Нм

Расход

10.1л/100

Выбросы

242г/км

0-100 км/ч

9.6с

Макс. скор.

220км/ч

Вес

-кг

Цена

44,876

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Automático 6v

Привод

AWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

477 L

Бак

61 L

Мощность

155 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность211 CV / 155 kW
Максимальный крутящий момент300 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияAutomático 6v

Емкости

Бак61 L
Багажник477 L

Детальный анализ Saab 9-3X 2.0T XWD Aut. · 211 CV (2010)

Общее описание

Saab 9-3X 2.0T XWD Aut. 2009 года — это самобытное предложение, сочетающее шведскую элегантность с авантюрными возможностями. Эта модель с 5-дверным кузовом и бензиновым двигателем мощностью 211 л.с. представляет собой интересную альтернативу для тех, кто ищет автомобиль с полным приводом и ноткой эксклюзивности. Его цена в 44 876 евро в 2010 году позиционировала его в конкурентном сегменте, предлагая баланс между производительностью и универсальностью.

Опыт вождения

За рулем Saab 9-3X ощущается солидность и контроль. Двигатель 2.0T мощностью 211 л.с., соединенный с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач и полным приводом XWD, обеспечивает энергичный и плавный отклик. Разгон от 0 до 100 км/ч за 9,6 секунды, хотя и не молниеносный, достаточен для большинства ситуаций, а его максимальная скорость 220 км/ч позволяет комфортно совершать длительные поездки. Подвеска типа МакФерсон спереди и деформируемая параллелограммная сзади, а также вентилируемые дисковые тормоза обеспечивают динамичное и безопасное управление. Комбинированный расход топлива 10,1 л/100 км отражает его природу мощного полноприводного автомобиля, но опыт вождения приносит удовольствие, вселяя уверенность и нотку спортивности.

Дизайн и эстетика

Дизайн Saab 9-3X безошибочно шведский, с чистыми линиями и функциональной, но элегантной эстетикой. 5 дверей и слегка увеличенная высота придают ему прочное и авантюрное присутствие, не теряя характерной для бренда изысканности. Внешние детали, такие как 17-дюймовые диски с шинами 225/50 R17, усиливают его кроссоверный имидж. Внутри качество материалов и эргономика салона заслуживают внимания, создавая уютную и практичную обстановку. Объем багажника в 477 литров является щедрым, что делает его идеальным спутником для путешествий и активного отдыха.

Технологии и особенности

Этот Saab 9-3X включает в себя надежные и проверенные технологии. Его бензиновый двигатель объемом 1998 куб. см с непрямым впрыском, турбонаддувом и интеркулером выдает 211 л.с. при 5300 об/мин и крутящий момент 300 Нм при 2500 об/мин, обеспечивая мощный отклик. Полный привод XWD является ключевым моментом, предлагая большую безопасность и сцепление в различных условиях. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач способствует расслабленному и эффективному вождению. Хотя он не обладает последними инновациями в области подключения или помощи водителю, которые мы видим сегодня, его технологическое оснащение сосредоточено на механике и безопасности, с вентилируемыми дисковыми тормозами на обеих осях и хорошо сбалансированным шасси.

Конкуренция

В свое время Saab 9-3X конкурировал с такими моделями, как Audi A4 Allroad, Volvo XC70 или даже некоторыми версиями Subaru Outback. Эти конкуренты предлагали аналогичные концепции седанов или универсалов с легкими внедорожными возможностями и полным приводом. Saab отличался более смелым дизайном и акцентом на безопасность и комфорт, хотя, возможно, не достигал того же уровня престижа или той же сервисной сети, что и некоторые его немецкие конкуренты. Однако для любителей марки 9-3X предлагал альтернативу с характером и уникальным опытом вождения.

Заключение

Saab 9-3X 2.0T XWD Aut. 2009 года — это автомобиль с характером, сочетающий практичность универсала с универсальностью кроссовера. Его мощный двигатель, полный привод и самобытный дизайн делают его привлекательным вариантом для тех, кто ищет что-то необычное в этом сегменте. Хотя его расход топлива может быть высоким, а разгон не самым быстрым, качество сборки и опыт вождения, который он предлагает, являются его сильными сторонами. Это автомобиль, который приглашает наслаждаться дорогой и некоторыми приключениями вне асфальта, всегда сохраняя нотку шведской элегантности.