Especificaciones y análisis del Saab 9-3
Мощность
211л.с.
Крутящий момент
300Нм
Расход
8.2л/100
Выбросы
189г/км
0-100 км/ч
8.3с
Макс. скор.
235км/ч
Вес
-кг
Цена
34,740€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
AWD
5 / 4 двери
425 L
61 L
155 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Saab 9-3 Sport Sedán Vector 2.0T XWD · 211 CV (2009-2010)
Общее описание
Saab 9-3 Sport Sedan Vector 2.0T XWD 2008 года — это седан, воплощающий суть шведского бренда: изысканность, безопасность и нотка спортивности. С его 211-сильным бензиновым двигателем и полным приводом эта модель обещала уникальный опыт вождения, далекий от более традиционных предложений того времени. Его цена в 34 740 евро позиционировала его в премиум-сегменте, стремясь привлечь тех, кто ценил индивидуальность и инженерное искусство.
Опыт вождения
За рулем Saab 9-3 Sport Sedan Vector 2.0T XWD предлагал приятные впечатления от вождения. Двигатель 2.0T, с его 211 л.с. и 300 Нм крутящего момента, обеспечивал плавную, но мощную производительность, позволяя разгоняться от 0 до 100 км/ч за 8,3 секунды и достигать максимальной скорости 235 км/ч. Полный привод XWD (Cross-Wheel Drive) обеспечивал отличное сцепление и устойчивость, особенно в условиях низкого сцепления, передавая большое чувство безопасности и контроля. Подвеска, типа МакФерсон спереди и деформируемый параллелограмм сзади, предлагала хороший баланс между комфортом и динамикой, поглощая неровности дороги без ущерба для маневренности в поворотах. Рулевое управление, хотя его тип не указан, способствовало точному и информативному вождению. Комбинированный расход топлива 8,2 л/100 км был разумным для его мощности и системы привода.
Дизайн и эстетика
Дизайн Saab 9-3 Sport Sedan Vector 2008 года сохранял характерную эстетику бренда, с чистыми и элегантными линиями, которые придавали ему сдержанный, но отличительный вид. Его длина 4647 мм, ширина 1762 мм и высота 1473 мм, наряду с колесной базой 2675 мм, придавали ему сбалансированный и атлетичный силуэт. Такие детали, как 17-дюймовые диски с шинами 235/45 R17, подчеркивали его спортивный характер. Интерьер, хотя и не был подробно описан, ожидалось, что он будет предлагать эргономику и качество материалов, типичные для Saab, с акцентом на функциональность и комфорт для пяти пассажиров. Багажник объемом 425 литров подходил для повседневного использования и путешествий.
Технологии и особенности
В технологическом плане Saab 9-3 Sport Sedan Vector 2.0T XWD выделялся своим 1998-кубовым бензиновым двигателем с непрямым впрыском, турбонаддувом и интеркулером, который оптимизировал подачу мощности и эффективность. Полный привод XWD был сильной стороной, интеллектуально распределяя крутящий момент между колесами для максимизации сцепления и устойчивости. 6-ступенчатая механическая коробка передач позволяла точно контролировать мощность двигателя. Хотя передовые системы помощи водителю не указаны, ожидалось, что он будет оснащен активными и пассивными элементами безопасности, типичными для автомобиля его категории и года выпуска, такими как ABS, система контроля устойчивости и несколько подушек безопасности. Конструкция двигателя с алюминиевым блоком и головкой блока цилиндров способствовала легкости и эффективности агрегата.
Конкуренция
В своем сегменте Saab 9-3 Sport Sedan Vector 2.0T XWD сталкивался с серьезными конкурентами, такими как BMW 3 серии, Audi A4 и Mercedes-Benz C-класса. Хотя эти конкуренты предлагали устоявшийся престиж и широкий выбор двигателей, Saab отличался своим акцентом на безопасность, менее традиционным дизайном и полным приводом, что давало ему преимущество в определенных условиях. Его предложение было для тех, кто искал другую альтернативу, с более эксклюзивным характером и отличительной инженерией.
Заключение
Saab 9-3 Sport Sedan Vector 2.0T XWD 2008 года был автомобилем с характером, предлагающим привлекательное сочетание производительности, безопасности и дизайна, который отличался от общепринятого. Его мощный двигатель и полный привод XWD делали его интересным вариантом для тех, кто искал седан со спортивным оттенком и отличной адаптивностью к различным дорожным условиям. Хотя бренд Saab больше не существует, эта модель остается свидетельством инженерного искусства и философии компании, которая всегда выступала за инновации и дифференциацию. Это был автомобиль для наслаждения, для ощущения дороги и для тех, кто ценил уникальность в постоянно гомогенизирующемся автомобильном мире.