Saab 9-3 Sport Sedán Aero 2.0T Aut. · 209 CV (2010-2011)

2008
Gasolina
FWD
Automático 5v
Saab 9-3 - Vista 1
Saab 9-3 - Vista 2
Saab 9-3 - Vista 3
Saab 9-3 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Saab 9-3

Мощность

209л.с.

Крутящий момент

300Нм

Расход

8.6л/100

Выбросы

198г/км

0-100 км/ч

8.8с

Макс. скор.

230км/ч

Вес

1560кг

Цена

40,956

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Automático 5v

Привод

FWD

Места

5 / 4 двери

Багажник

425 L

Бак

58 L

Мощность

154 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность209 CV / 154 kW
Максимальный крутящий момент300 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияAutomático 5v

Емкости

Бак58 L
Багажник425 L

Детальный анализ Saab 9-3 Sport Sedán Aero 2.0T Aut. · 209 CV (2010-2011)

Общее описание

Saab 9-3 Sport Sedan Aero 2.0T Aut. 2008 года — это седан, воплощающий суть шведского бренда, предлагающий отличительное сочетание дизайна, производительности и безопасности. Эта модель с бензиновым двигателем мощностью 209 л.с. и 5-ступенчатой автоматической коробкой передач позиционируется как привлекательный вариант для тех, кто ищет автомобиль с характером и ноткой эксклюзивности в сегменте среднеразмерных седанов.

Опыт вождения

За рулем Saab 9-3 Sport Sedan Aero ощущается солидность и контроль. Двигатель 2.0T выдает мощность линейно и убедительно, позволяя разгоняться от 0 до 100 км/ч за 8,8 секунды и достигать максимальной скорости 230 км/ч. Подвеска с МакФерсоном спереди и деформируемой балкой сзади, а также стабилизаторы поперечной устойчивости обеспечивают баланс между комфортом и динамикой. Рулевое управление, хотя его тип не указан, способствует точному вождению. Это автомобиль, который приглашает наслаждаться дорогой, с отзывчивым откликом и уверенной устойчивостью, внушающей доверие.

Дизайн и эстетика

Дизайн Saab 9-3 Sport Sedan Aero безошибочно узнаваем как Saab, с элегантными линиями и силуэтом, который вызывает спортивность, не впадая в излишества. Четырехдверный кузов и размеры 4647 мм в длину, 1762 мм в ширину и 1450 мм в высоту придают ему выдающееся присутствие. Детали Aero, такие как 17-дюймовые диски с шинами 235/45 R17, подчеркивают его спортивный характер. Интерьер, хотя и не детализирован в данных, обычно характеризуется эргономикой и качеством материалов, с акцентом на функциональность и безопасность, отличительные элементы бренда.

Технологии и особенности

В технологическом плане Saab 9-3 Sport Sedan Aero 2.0T Aut. 2008 года оснащен бензиновым двигателем объемом 1998 куб. см с непрямым впрыском, турбонаддувом и интеркулером, развивающим 209 л.с. при 5300 об/мин и крутящий момент 300 Нм при 2500 об/мин. 5-ступенчатая автоматическая коробка передач эффективно управляет мощностью, передавая ее на передние колеса. Хотя передовые системы помощи водителю, характерные для более современных автомобилей, не указаны, его механическая технология направлена на обеспечение надежной производительности и приятного вождения. Утвержденный комбинированный расход составляет 8,6 л/100 км, с выбросами CO2 198 г/км, что дает ему экологическую метку C.

Конкуренция

В своем сегменте Saab 9-3 Sport Sedan Aero конкурировал с премиальными седанами того времени, такими как BMW 3 серии, Audi A4 и Mercedes-Benz C-класса. По сравнению с ними Saab предлагал альтернативу с более индивидуалистичным подходом, отличительным дизайном и репутацией в области безопасности и комфорта. Хотя он, возможно, не достигал того же уровня технологической изощренности, что и некоторые его немецкие конкуренты в определенных аспектах, его турбодвигатель и динамичное поведение делали его очень заметным вариантом для тех, кто искал что-то другое и с индивидуальностью.

Заключение

Saab 9-3 Sport Sedan Aero 2.0T Aut. 2008 года — это автомобиль, который, несмотря на прошедшее время, сохраняет свою привлекательность. Это седан с мощным двигателем и динамичным поведением, который приглашает к вождению. Его вневременной дизайн и акцент на безопасность и комфорт делают его интересным вариантом для тех, кто ценит эксклюзивность и качество сборки. Хотя бренд Saab больше не существует, эта модель остается свидетельством его наследия, предлагая уникальный и эмоциональный опыт вождения. Это автомобиль для наслаждения, с ноткой ностальгии и производительностью, которая может удивить и сегодня.