Especificaciones y análisis del Saab 9-3
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
320Нм
Расход
5.8л/100
Выбросы
151г/км
0-100 км/ч
9.5с
Макс. скор.
210км/ч
Вес
-кг
Цена
30,200€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 двери
425 L
58 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Saab 9-3 Sport Sedán Linear Sport 1.9 TiD 150 CV (2008-2009)
Общее описание
Saab 9-3 Sport Sedan 2008 года, в версии Linear Sport с двигателем 1.9 TiD мощностью 150 л.с., представляет собой квинтэссенцию шведской инженерии, сочетая отличительный дизайн с эффективной дизельной механикой. Эта модель позиционируется как интересная альтернатива в сегменте среднеразмерных седанов, предлагая баланс между производительностью, комфортом и ноткой эксклюзивности, что отличает ее от более прямых конкурентов.
Опыт вождения
За рулем Saab 9-3 ощущается солидность и контроль. Двигатель 1.9 TiD мощностью 150 л.с. с крутящим моментом 320 Нм при 2000 об/мин обеспечивает энергичный и прогрессивный отклик, идеально подходящий как для городской езды, так и для длительных поездок по шоссе. 6-ступенчатая механическая коробка передач позволяет максимально использовать доступную мощность, в то время как подвеска, типа МакФерсон спереди и деформируемый параллелограмм сзади, обеспечивает хороший компромисс между комфортом и стабильностью. Рулевое управление, хотя и не самое информативное, выполняет свою функцию с точностью, передавая уверенность водителю. Максимальная скорость 210 км/ч и разгон от 0 до 100 км/ч за 9,5 секунды демонстрируют его способность двигаться с ловкостью.
Дизайн и эстетика
Дизайн Saab 9-3 Sport Sedan безошибочно узнаваем как Saab, с элегантными линиями и силуэтом, который вызывает динамизм. Его передняя часть, с характерной решеткой радиатора и удлиненными фарами, придает ему уникальную индивидуальность. Вид сбоку раскрывает плавную линию крыши, которая гармонично интегрируется с задней частью, где задние фонари сохраняют идентичность бренда. Внутри расположение элементов эргономично и функционально, с ориентированной на водителя приборной панелью и качественными материалами, которые передают ощущение прочности и долговечности. Размеры 4647 мм в длину, 1762 мм в ширину и 1450 мм в высоту, наряду с колесной базой 2675 мм, обеспечивают просторный салон и багажник объемом 425 литров, практичный для повседневного использования.
Технологии и особенности
Хотя Saab 9-3 2008 года не включает в себя последние технологические инновации современности, в свое время он предлагал полное и передовое оснащение. Двигатель 1.9 TiD мощностью 150 л.с. является примером дизельной эффективности, с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером, что способствует комбинированному расходу 5,8 л/100 км и выбросам CO2 151 г/км. Что касается безопасности, он оснащен вентилируемыми передними дисковыми тормозами и задними дисками, а также хорошо сбалансированным шасси со стабилизаторами на обеих осях. Передний привод и 6-ступенчатая механическая коробка передач завершают надежный и проверенный механический комплект.
Конкуренция
В конкурентном сегменте премиальных среднеразмерных седанов Saab 9-3 Sport Sedan сталкивался с такими сильными конкурентами, как BMW 3 серии, Audi A4 и Mercedes-Benz C-класса. По сравнению с ними Saab предлагал иное предложение, с более личным дизайном и акцентом на безопасность и функциональность. Хотя он, возможно, не достигал того же уровня спортивности или роскоши, что некоторые из его немецких конкурентов, 9-3 выделялся комфортом езды, стандартным оборудованием и своей отличительной шведской индивидуальностью, привлекая тех, кто искал что-то за пределами обычного.
Заключение
Saab 9-3 Sport Sedan 1.9 TiD мощностью 150 л.с. 2008 года — это автомобиль, который, несмотря на прошедшее время, остается привлекательным вариантом для тех, кто ценит оригинальность, безопасность и хороший компромисс между производительностью и эффективностью. Его вневременной дизайн, надежный дизельный двигатель и хорошо построенный интерьер делают его седаном с характером, способным предложить приятный и отличительный опыт вождения. Это автомобиль, который, несомненно, оставляет эмоциональный след у своих владельцев, представляя золотой век шведского автомобилестроения.