Saab 9-3 Sport Sedán 1.9 TiD 150 CV FP Linear Aut. (2004-2005)

2002
Gasóleo
FWD
Automático 6v
Saab 9-3 - Vista 1
Saab 9-3 - Vista 2
Saab 9-3 - Vista 3
Saab 9-3 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Saab 9-3

Мощность

150л.с.

Крутящий момент

320Нм

Расход

7.2л/100

Выбросы

-г/км

0-100 км/ч

11с

Макс. скор.

210км/ч

Вес

-кг

Цена

30,422

Техническое резюме

Топливо

Gasóleo

Трансмиссия

Automático 6v

Привод

FWD

Места

5 / 4 двери

Багажник

425 L

Бак

58 L

Мощность

110 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность150 CV / 110 kW
Максимальный крутящий момент320 Nm
Тип топливаGasóleo
ТрансмиссияAutomático 6v

Емкости

Бак58 L
Багажник425 L

Детальный анализ Saab 9-3 Sport Sedán 1.9 TiD 150 CV FP Linear Aut. (2004-2005)

Общее описание

Saab 9-3 Sport Sedan 1.9 TiD мощностью 150 л.с. — автомобиль, воплощающий суть шведского инжиниринга начала 2000-х годов. Эта модель, с ее 150-сильным дизельным двигателем и 6-ступенчатой автоматической коробкой передач, обещала уникальный опыт вождения и нотку эксклюзивности в сегменте среднеразмерных седанов. Выпущенный в то время, когда Saab еще сохранял свою уникальную идентичность, этот 9-3 стремился сочетать комфорт с эффективной производительностью, предлагая альтернативу более устоявшимся премиальным брендам.

Опыт вождения

За рулем Saab 9-3 Sport Sedan ощущается солидность и уверенность. Двигатель 1.9 TiD мощностью 150 л.с., хотя и не является избыточным по мощности, обеспечивает линейную и достаточную тягу для большинства ситуаций, с крутящим моментом 320 Нм, который ощущается с низких оборотов. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач, хотя и не самая быстрая на рынке, плавно выполняет свою функцию, отдавая приоритет комфорту в движении. Точное и информативное рулевое управление, наряду с хорошо сбалансированной подвеской (McPherson спереди и деформируемый параллелограмм сзади), предлагает хороший компромисс между комфортом и динамикой. Это не спортивный автомобиль, но он приглашает наслаждаться долгими поездками с чувством безопасности и контроля. Разгон от 0 до 100 км/ч за 11 секунд и максимальная скорость 210 км/ч — это достойные показатели для своего времени и сегмента.

Дизайн и эстетика

Дизайн Saab 9-3 Sport Sedan безошибочно узнаваем как Saab. Его чистые и элегантные линии, с силуэтом, напоминающим авиационное наследие марки, отличают его от конкурентов. Передняя часть, с характерной решеткой радиатора и вытянутыми фарами, придает ему решительный вид. Задняя часть, с ее обтекаемыми задними фонарями, завершает гармоничный и вневременной ансамбль. Внутри эргономика является ключевой, с приборной панелью, ориентированной на водителя, и расположением органов управления, которое, хотя для некоторых и своеобразно, интуитивно понятно для тех, кто привык к марке. Материалы, хотя и не всегда самые роскошные, передают ощущение долговечности и качества. Это дизайн, который даже сегодня сохраняет свою привлекательность и индивидуальность.

Технологии и особенности

В свое время Saab 9-3 Sport Sedan включал передовые технологии для своего сегмента. Двигатель 1.9 TiD с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером был примером дизельной эффективности. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач была плюсом с точки зрения комфорта. Что касается безопасности, Saab всегда был пионером, и эта модель не была исключением, хотя конкретные детали оборудования безопасности не указаны в предоставленных данных. Информационно-развлекательная система и система климат-контроля, хотя сегодня могут показаться базовыми, предлагали ожидаемые функции в автомобиле своей категории в 2004 году. Независимая подвеска на обеих осях и вентилируемые передние и сплошные задние дисковые тормоза обеспечивали хорошее динамическое поведение и эффективное торможение.

Конкуренция

В конкурентном сегменте премиальных седанов Saab 9-3 Sport Sedan сталкивался с жесткими конкурентами. Такие модели, как BMW 3 серии, Audi A4 и Mercedes-Benz C-класса, были его основными соперниками, предлагая больший престиж марки и, в некоторых случаях, более широкий и мощный ассортимент двигателей. Среди других конкурентов были Volvo S60, с аналогичной философией безопасности и скандинавского дизайна, и Alfa Romeo 159, которая выделялась своим страстным дизайном и динамичным поведением. Saab 9-3 отличался своим акцентом на безопасность, своим отличительным дизайном и опытом вождения, который, хотя и не был таким спортивным, как у некоторых его немецких конкурентов, предлагал уникальный комфорт и индивидуальность.

Заключение

Saab 9-3 Sport Sedan 1.9 TiD мощностью 150 л.с. — это автомобиль, который, несмотря на годы, остается интересным вариантом для тех, кто ищет седан с характером и ноткой отличия. Его вневременной дизайн, эффективный дизельный двигатель и комфорт в движении делают его идеальным спутником для долгих поездок. Хотя он не может конкурировать с современными моделями по передовым технологиям, его механическая надежность и качество отделки делают его долговечным автомобилем. Это дань уважения шведскому инжинирингу и марке, которая, к сожалению, больше не с нами, но оставила наследие автомобилей с индивидуальностью и другим подходом. Для энтузиастов Saab этот 9-3 — коллекционный предмет, который все еще может принести много удовольствия на дороге.