Especificaciones y análisis del Saab 9-3
Мощность
220л.с.
Крутящий момент
350Нм
Расход
8.2л/100
Выбросы
190г/км
0-100 км/ч
8.8с
Макс. скор.
230км/ч
Вес
1595кг
Цена
42,950€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 двери
419 L
61 L
162 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Saab 9-3 Sport Hatch Aero Griffin 2.0T 220 CV Aut. (2011-2012)
Общее описание
Saab 9-3 Sport Hatch Aero Griffin 2011 года — одно из последних выражений шведской уникальности в автомобильном мире. С его 220-сильным двигателем 2.0T и автоматической коробкой передач эта модель обещала не только производительность, но и особый опыт вождения, верный инновационному духу Saab. Она представляет собой заключительную и эмоциональную главу для бренда, который всегда осмеливался быть другим.
Опыт вождения
За рулем Saab 9-3 Sport Hatch Aero Griffin ощущается солидность и контроль. Двигатель мощностью 220 л.с. с турбонаддувом и крутящим моментом 350 Нм с низких оборотов обеспечивает энергичный и линейный отклик, способный разогнаться от 0 до 100 км/ч за 8,8 секунды. Подвеска с деформируемым параллелограммом на задней оси и Макферсоном спереди, а также стабилизаторы поперечной устойчивости обеспечивают баланс между комфортом и динамикой. Гидравлическое рулевое управление, хотя и не самое современное, передает подлинную связь с дорогой, делая каждую поездку приятным и безопасным опытом. Это автомобиль, который приглашает наслаждаться дорогой, с твердой поступью и уверенностью, которая внушает доверие.
Дизайн и эстетика
Дизайн Saab 9-3 Sport Hatch Aero Griffin безошибочно узнаваем как Saab, с линиями, сочетающими элегантность и функциональность. Его пятидверный кузов со спортивным силуэтом и характерной задней дверью отличает его от конкурентов. Детали Aero Griffin, такие как 18-дюймовые колеса и шины 225/45 R18, подчеркивают его спортивный характер. Интерьер, хотя и с дизайном, который указывает на его происхождение начала 2000-х годов, сохраняет эргономику, ориентированную на водителя, и качество материалов, которое хорошо выдерживает испытание временем. Это дизайн, который, не будучи кричащим, обладает сильной и вневременной индивидуальностью.
Технологии и особенности
В 2011 году Saab 9-3 Sport Hatch Aero Griffin включал в себя надежные и проверенные технологии. Его 2.0T двигатель с прямым впрыском, турбонаддувом и интеркулером, изготовленный из алюминия, был примером эффективности и производительности для своего времени. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач плавно и эффективно управляла мощностью. Хотя он не имел последних вспомогательных систем вождения, которые сегодня распространены, его акцент на пассивную и активную безопасность был заметен. Гидравлическое рулевое управление обеспечивало прямой отклик, а тормозная система с вентилируемыми дисками 302 мм спереди и 292 мм сзади гарантировала эффективное торможение. Это был автомобиль, который отдавал приоритет механической инженерии и опыту вождения над излишними гаджетами.
Конкуренция
В своем сегменте Saab 9-3 Sport Hatch Aero Griffin конкурировал с премиальными моделями, такими как Audi A4 Avant, BMW 3 серии Touring и Mercedes-Benz C-Class Estate. По сравнению с ними Saab предлагал альтернативу с более выразительным характером и иной философией дизайна и вождения. Хотя он, возможно, не достиг технологической изысканности некоторых своих немецких конкурентов, его уникальная индивидуальность, акцент на безопасность и производительность делали его привлекательным вариантом для тех, кто искал что-то за пределами обычного.
Заключение
Saab 9-3 Sport Hatch Aero Griffin 2.0T мощностью 220 л.с. — это автомобиль, который вызывает ностальгию и восхищение. Он представляет собой кульминацию эпохи для Saab, предлагая сочетание производительности, отличительного дизайна и опыта вождения, которому немногие автомобили могут соответствовать. Это автомобиль для тех, кто ценит инженерию с характером и сдержанную элегантность. Несмотря на его комбинированный расход 8,2 л/100 км и выбросы 190 г/км CO2, его очарование заключается в его уникальности и страсти, которую шведский бренд вкладывал в каждую из своих моделей. Настоящая современная классика, которая продолжает очаровывать.