Saab 9-3 Sport Hatch Aero Griffin 1.9 TTiD 180 CV (2011-2012)

2011
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Saab 9-3 - Vista 1
Saab 9-3 - Vista 2
Saab 9-3 - Vista 3
Saab 9-3 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Saab 9-3

Мощность

179л.с.

Крутящий момент

400Нм

Расход

5.1л/100

Выбросы

135г/км

0-100 км/ч

8.7с

Макс. скор.

225км/ч

Вес

1605кг

Цена

38,800

Техническое резюме

Топливо

Gasóleo

Трансмиссия

Manual 6v

Привод

FWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

419 L

Бак

58 L

Мощность

132 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность179 CV / 132 kW
Максимальный крутящий момент400 Nm
Тип топливаGasóleo
ТрансмиссияManual 6v

Емкости

Бак58 L
Багажник419 L

Детальный анализ Saab 9-3 Sport Hatch Aero Griffin 1.9 TTiD 180 CV (2011-2012)

Общее описание

Saab 9-3 Sport Hatch Aero Griffin 1.9 TTiD 2011 года — это автомобиль, воплощающий суть шведского бренда, сочетающий в себе отличительный дизайн с акцентом на безопасность и производительность. Эта модель с дизельным двигателем мощностью 179 л.с. позиционируется как интересный вариант для тех, кто ищет автомобиль с характером и необычным опытом вождения.

Опыт вождения

За рулем Saab 9-3 Sport Hatch Aero Griffin предлагает сбалансированный опыт вождения. Двигатель 1.9 TTiD мощностью 179 л.с. с крутящим моментом 400 Нм, доступным при 1800 об/мин, обеспечивает энергичный отклик и разгон от 0 до 100 км/ч за 8,7 секунды, что делает его маневренным в различных ситуациях. 6-ступенчатая механическая коробка передач обеспечивает точное управление, а подвеска с McPherson спереди и деформируемой параллелограммной осью сзади, наряду с вентилируемыми дисковыми тормозами, способствуют ощущению безопасности и стабильности. Его максимальная скорость 225 км/ч является свидетельством его дорожных возможностей, а комбинированный расход 5,1 л/100 км делает его удивительно эффективным для своей мощности.

Дизайн и эстетика

Дизайн Saab 9-3 Sport Hatch Aero Griffin безошибочно узнаваем как Saab, с линиями, которые вызывают ощущение прочности и элегантности. Кузов Sport Hatch с 5 дверями сочетает функциональность универсала со спортивной эстетикой. Его размеры: длина 4670 мм, ширина 1762 мм и высота 1498 мм придают ему внушительный вид, а 18-дюймовые диски с шинами 225/45 R18 подчеркивают его динамичный характер. Интерьер, хотя и не детализирован в данных, традиционно предлагал ориентированную на водителя среду с качественными материалами и продуманной эргономикой.

Технологии и особенности

В технологическом плане Saab 9-3 Sport Hatch Aero Griffin 2011 года оснащен дизельным двигателем с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером, что оптимизирует подачу мощности и эффективность. Хотя у него нет системы Start/Stop, его двигатель Euro 5 и этикетка DGT B отражают приверженность нормам выбросов того времени. Гидравлическое рулевое управление с усилителем, хотя и не чувствительное к скорости, обеспечивает прямую связь с дорогой. Системы подвески и торможения надежны и проверены, обеспечивая хорошее динамическое поведение и безопасность.

Конкуренция

В своем сегменте Saab 9-3 Sport Hatch Aero Griffin конкурировал с премиальными моделями немецких марок, такими как Audi A4 Avant, BMW 3 серии Touring или Mercedes-Benz C-Class Estate. Он также сталкивался с такими вариантами, как Volvo V50 или Alfa Romeo 159 Sportwagon. Его ценностное предложение заключалось в его отличительном дизайне, акценте на безопасность и опыте вождения, который, хотя и не всегда был самым спортивным, предлагал большой комфорт и ощущение прочности.

Заключение

Saab 9-3 Sport Hatch Aero Griffin 1.9 TTiD 2011 года — это автомобиль с душой, выбор для тех, кто ценит индивидуальность и шведскую инженерию. Он предлагает баланс между производительностью, эффективностью и дизайном, который остается привлекательным. Это автомобиль, который, несмотря на превратности бренда, сохраняет свое очарование и способность предлагать полезный и отличительный опыт вождения. Его надежность, хотя и не может быть точно количественно оценена без конкретных данных, воспринимается как прочная, в соответствии с репутацией шведской инженерии.