Especificaciones y análisis del Saab 9-3
Мощность
209л.с.
Крутящий момент
300Нм
Расход
10л/100
Выбросы
229г/км
0-100 км/ч
9.6с
Макс. скор.
220км/ч
Вес
1755кг
Цена
45,874€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 6v
AWD
5 / 5 двери
419 L
61 L
154 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Saab 9-3 Sport Hatch Aero 2.0T XWD Aut. · 209 CV (2011)
Общее описание
Saab 9-3 Sport Hatch Aero 2.0T XWD Aut. 2008 года — это автомобиль, воплощающий суть шведского бренда, сочетающий в себе отличительный дизайн и инженерные решения, разработанные для удовольствия от вождения. Эта модель, с ее спортивным кузовом универсал, представляет собой необычный и изысканный вариант в своем сегменте, предлагая уникальный опыт вождения и замечательный для своего времени уровень оснащения. Его турбированный двигатель и полный привод XWD обещают захватывающую производительность и высокую безопасность в различных условиях.
Опыт вождения
За рулем Saab 9-3 Sport Hatch Aero ощущения — это солидность и контроль. Двигатель 2.0T мощностью 209 л.с., хотя и не является ракетой, благодаря турбине выдает мощность линейно и убедительно, обеспечивая безопасные обгоны и хорошую реакцию на дороге. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач работает плавно, хотя иногда может показаться немного медленной в своих переходах. Полный привод XWD является сильной стороной, обеспечивая исключительное сцепление и большую уверенность в поворотах или на скользких поверхностях. Подвеска, с жесткой, но не дискомфортной настройкой, хорошо фильтрует неровности и держит кузов под контролем, приглашая к динамичному вождению. Точное и отзывчивое рулевое управление способствует ощущению связи с дорогой. Это автомобиль, которым наслаждаются в дальних поездках, с хорошо изолированным салоном и удобными сиденьями, которые приглашают наматывать километры.
Дизайн и эстетика
Дизайн Saab 9-3 Sport Hatch Aero безошибочно узнаваем как Saab, с элегантными линиями и силуэтом, который сочетает функциональность универсала со спортивностью купе. Передняя часть, с ее характерными фарами и отличительной решеткой радиатора, придает ему сильную индивидуальность. Линия крыши плавно спускается к задней части, завершаясь задней дверью, которая интегрирует небольшой спойлер, добавляя динамичный штрих. 17-дюймовые диски с шинами 235/45 R17 дополняют его спортивный образ. Внутри дизайн функционален и эргономичен, с характерной приборной панелью, ориентированной на водителя, и центральной консолью, которая логично группирует элементы управления. Материалы, хотя и не всегда самые роскошные, передают ощущение качества и долговечности. Это дизайн, который, несмотря на годы, сохраняет свою привлекательность и оригинальность.
Технологии и особенности
В технологическом плане Saab 9-3 Sport Hatch Aero 2008 года включал передовые решения для своего времени. Двигатель 2.0T с непрямым впрыском, турбонаддувом и интеркулером был примером эффективности и производительности. Полный привод XWD (Cross-Wheel Drive) был одной из его самых выдающихся особенностей, предлагая интеллектуальное распределение крутящего момента между колесами для оптимизации тяги и стабильности. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач, хотя и не самая современная, способствовала комфорту вождения. Что касается безопасности, он имел вентилируемые дисковые тормоза на обеих осях и хорошо настроенное шасси с передней подвеской McPherson и задней деформируемой параллелограммной подвеской, а также стабилизаторы поперечной устойчивости. Внутреннее оснащение включало такие элементы, как автоматический климат-контроль, качественную аудиосистему и, в зависимости от опций, навигационные и коммуникационные системы, которые были передовыми в свое время. Хотя сегодня он может показаться несколько устаревшим в некоторых аспектах, в свое время он представлял хороший технологический уровень.
Конкуренция
В своем сегменте Saab 9-3 Sport Hatch Aero сталкивался с серьезными конкурентами, такими как Audi A4 Avant, BMW 3 серии Touring или Mercedes-Benz C-Class Estate. По сравнению с ними Saab предлагал альтернативу с более выраженным характером и иной философией дизайна и вождения. Хотя немецкие конкуренты могли похвастаться большей технологической изощренностью в некоторых аспектах или более устоявшимся имиджем бренда, Saab выделялся своей оригинальностью, акцентом на безопасность и своим особым «чувством» вождения. Он также конкурировал с такими моделями, как Volvo V50, с которым он разделял философию безопасности и скандинавского дизайна, хотя Saab обычно предлагал более спортивный подход в своих версиях Aero.
Заключение
Saab 9-3 Sport Hatch Aero 2.0T XWD Aut. — это автомобиль с душой, необычное предложение для тех, кто ищет нечто большее, чем обычное. Его сочетание отличительного дизайна, мощного двигателя и безопасности полного привода делает его очень интересным автомобилем на вторичном рынке. Он предлагает приятный опыт вождения, с хорошим балансом между комфортом и динамикой. Хотя бренд больше не существует, эта модель остается свидетельством инженерного искусства и страсти Saab к созданию уникальных автомобилей. Это автомобиль, которым можно наслаждаться в каждой поездке, с оттенком эксклюзивности, который отличает его от толпы.