Especificaciones y análisis del Saab 9-3
Мощность
179л.с.
Крутящий момент
400Нм
Расход
5.8л/100
Выбросы
154г/км
0-100 км/ч
8.7с
Макс. скор.
220км/ч
Вес
-кг
Цена
39,443€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
419 L
58 L
132 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Saab 9-3 Sport Hatch Aero 1.9 TTiD 180 CV (2010)
Общее описание
Saab 9-3 Sport Hatch Aero 1.9 TTiD 2008 года — это предложение, сочетающее функциональность универсала со спортивным духом и отличительными чертами шведского бренда. С его 179-сильным дизельным двигателем эта модель позиционируется как интересный вариант для тех, кто ищет универсальный автомобиль с ноткой эксклюзивности и выдающимися характеристиками для своего сегмента.
Опыт вождения
За рулем Saab 9-3 Sport Hatch Aero 1.9 TTiD предлагает сбалансированный опыт вождения. 179-сильный дизельный двигатель с крутящим моментом 400 Нм, доступным с низких оборотов (1850 об/мин), обеспечивает мощный отклик и разгон от 0 до 100 км/ч за 8,7 секунды, что позволяет безопасно обгонять и маневренно управлять автомобилем. Максимальная скорость 220 км/ч подчеркивает его дорожные возможности. Подвеска с передней схемой МакФерсон и задней деформируемой балкой, а также стабилизаторами поперечной устойчивости обещает хороший компромисс между комфортом и стабильностью, хотя подход Aero предполагает немного более жесткую настройку. Рулевое управление, хотя его тип не указан, должно обеспечивать хорошую связь с дорогой, что характерно для бренда. Комбинированный расход 5,8 л/100 км является сильной стороной, предлагая значительный запас хода благодаря 58-литровому баку.
Дизайн и эстетика
Дизайн Saab 9-3 Sport Hatch Aero 2008 года безошибочно узнаваем как Saab, с линиями, сочетающими элегантность и функциональность. Кузов Sport Hatch придает ему динамичный и практичный силуэт, отличающий его от более традиционных универсалов. Детали Aero, такие как 17-дюймовые диски с шинами 235/45 R17, подчеркивают его спортивный характер. Передняя часть сохраняет идентичность бренда, а задняя часть с ее задней дверью облегчает доступ к багажнику объемом 419 литров, который может быть увеличен для большей универсальности. Интерьер, хотя и не детализирован, как ожидается, будет соответствовать философии Saab, с дизайном, ориентированным на водителя, и качественными материалами, стремясь к сдержанной и функциональной атмосфере.
Технологии и особенности
В технологическом разделе Saab 9-3 Sport Hatch Aero 1.9 TTiD 2008 года оснащен 1,9-литровым дизельным двигателем с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером, что позволяет ему развивать 179 л.с. и крутящий момент 400 Нм. 6-ступенчатая механическая коробка передач является ключевым элементом для максимального использования производительности двигателя. Хотя детали об информационно-развлекательных системах или системах помощи водителю не указаны, для своего времени Saab обычно предлагал полное оснащение в своих версиях Aero, включая элементы активной и пассивной безопасности. Передний привод (FWD) является стандартной конфигурацией для этой модели.
Конкуренция
Saab 9-3 Sport Hatch Aero 1.9 TTiD 2008 года конкурирует в премиум-сегменте компактных и средних универсалов. Его основными конкурентами будут такие модели, как Audi A4 Avant, BMW 3 серии Touring и Mercedes-Benz C-Class Estate того же периода. По сравнению с ними Saab предлагает альтернативу с более выразительным дизайном, акцентом на безопасность и собственной индивидуальностью, которая отличает его от более известных немецких брендов. Его 179-сильный дизельный двигатель ставит его в конкурентное положение с точки зрения производительности и эффективности по сравнению с эквивалентными двигателями конкурентов.
Заключение
Saab 9-3 Sport Hatch Aero 1.9 TTiD 2008 года — это автомобиль, который, несмотря на превратности бренда, остается привлекательным вариантом для тех, кто ценит оригинальность, безопасность и хорошие характеристики. Его сочетание мощного и эффективного дизельного двигателя, практичного и отличительного дизайна и сбалансированной динамики вождения делает его универсальным автомобилем для повседневного использования и дальних поездок. Это автомобиль, который приглашает насладиться им, предлагая опыт вождения с характером и ноткой эксклюзивности, которую немногие модели могут сравниться в своем сегменте.