Especificaciones y análisis del Saab 9-3
Мощность
122л.с.
Крутящий момент
167Нм
Расход
7.8л/100
Выбросы
185г/км
0-100 км/ч
12.5с
Макс. скор.
195км/ч
Вес
-кг
Цена
28,255€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
419 L
58 L
90 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Saab 9-3 Sport Hatch Linear Sport 1.8i · 122 CV (2007-2008)
Общее описание
Saab 9-3 Sport Hatch Linear Sport 1.8i 2008 года — это предложение, которое, не стремясь к экстремальной спортивности, предлагает замечательный баланс между функциональностью и отличительным шведским характером. С его 122-сильным бензиновым двигателем и 5-ступенчатой механической коробкой передач он представляет собой разумный вариант для тех, кто ценит комфорт и необычный дизайн в сегменте компактных семейных автомобилей.
Опыт вождения
За рулем Saab 9-3 Sport Hatch 1.8i ощущается солидность и уравновешенность. Его 122-сильный двигатель, хотя и не является избытком мощности, оказывается достаточным для повседневного использования и поездок с линейной реакцией. Разгон от 0 до 100 км/ч за 12,5 секунды и максимальная скорость 195 км/ч говорят о спокойной, но способной производительности. Подвеска типа McPherson спереди и деформируемый параллелограмм сзади, наряду со стабилизаторами поперечной устойчивости, способствуют приятному комфорту езды и хорошей устойчивости на дороге, элегантно поглощая неровности асфальта. Рулевое управление, хотя его тип не указан, должно обеспечивать адекватную помощь для расслабленного вождения. Комбинированный расход 7,8 л/100 км является разумным для своего времени и сегмента, что позволяет наслаждаться километрами без чрезмерных забот о заправке.
Дизайн и эстетика
Дизайн Saab 9-3 Sport Hatch безошибочно узнаваем как Saab, с линиями, сочетающими скандинавскую элегантность с ноткой спортивности. 5-дверный кузов, или Sport Hatch, придает ему динамичный и практичный силуэт. Фары, решетка радиатора и общие пропорции отражают идентичность бренда, выделяя его среди конкурентов эстетикой, которая не остается незамеченной. Интерьер, хотя и не детализирован, характеризуется эргономикой и качественными материалами, с ориентированной на водителя приборной панелью и логичным расположением элементов управления, создавая уютную и функциональную обстановку. 16-дюймовые колеса с шинами 215/55 R16 дополняют его образ, обеспечивая баланс между эстетикой и комфортом.
Технологии и особенности
В технологическом разделе Saab 9-3 Sport Hatch 1.8i 2008 года включает практические решения для своего времени. 1,8-литровый бензиновый двигатель с непрямым впрыском и изменяемым впуском стремится оптимизировать эффективность и отклик. 5-ступенчатая механическая коробка передач — это классика, которая обеспечивает прямой контроль над подачей мощности. Что касается безопасности, он оснащен вентилируемыми дисковыми тормозами диаметром 285 мм спереди и дисками диаметром 278 мм сзади, обеспечивающими эффективное торможение. Хотя детали информационно-развлекательной системы или систем помощи водителю не указаны, ожидается, что он будет включать стандартные пассивные и активные системы безопасности того времени, такие как ABS и несколько подушек безопасности, что способствует спокойствию пассажиров.
Конкуренция
В своем сегменте Saab 9-3 Sport Hatch 1.8i сталкивался с такими конкурентами, как Audi A4 Avant, BMW 3 Series Touring или Volvo V50. По сравнению с ними Saab предлагал альтернативу с более отличительным дизайном и акцентом на комфорт и безопасность, не отказываясь от приятного динамичного поведения. Его цена в 28 255 евро позиционировала его конкурентоспособно, предлагая интересную ценность для тех, кто искал что-то отличное от более традиционных немецких премиальных вариантов.
Заключение
Saab 9-3 Sport Hatch Linear Sport 1.8i 2008 года — это автомобиль, воплощающий философию Saab: автомобиль с индивидуальностью, безопасный и комфортный. Он не самый мощный и не самый быстрый, но его общий баланс, вневременной дизайн и акцент на опыт вождения делают его привлекательным вариантом для тех, кто ищет семейный автомобиль с характером. Это автомобиль для наслаждения поездкой, с надежностью, которая, хотя и не может быть точно количественно оценена, связана с прочностью шведской инженерии.