Especificaciones y análisis del Saab 9-3
Мощность
175л.с.
Крутящий момент
265Нм
Расход
8.1л/100
Выбросы
194г/км
0-100 км/ч
8.8с
Макс. скор.
215км/ч
Вес
-кг
Цена
35,065€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
419 L
58 L
129 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Saab 9-3 Sport Hatch 2.0t (175 CV) Vector · 175 CV (2005-2006)
Общее описание
Saab 9-3 Sport Hatch 2.0t мощностью 175 л.с. в версии Vector 2005 года — это предложение, сочетающее практичность универсала с характерным духом и спортивностью, присущими шведскому бренду. Эта модель с турбированным бензиновым двигателем обещала иной опыт вождения, далекий от обыденности, и дизайн, который не оставался незамеченным на дороге.
Опыт вождения
За рулем Saab 9-3 Sport Hatch ощущается солидность и контроль. Двигатель 2.0t мощностью 175 л.с. с турбонаддувом выдает мощность прогрессивно, но уверенно, особенно начиная с 2500 об/мин, где ощущается его крутящий момент в 265 Нм. Разгон от 0 до 100 км/ч за 8,8 секунды и максимальная скорость 215 км/ч — это достойные показатели для того времени, предлагающие динамику, которая приглашает наслаждаться дорогой. Подвеска, типа McPherson спереди и деформируемая балка сзади, вместе со стабилизаторами поперечной устойчивости, обеспечивает хороший баланс между комфортом и маневренностью, позволяя безопасно проходить повороты и точно управлять, хотя гидравлический усилитель может ощущаться менее прямым, чем современные системы. Комбинированный расход 8,1 л/100 км является разумным для турбированного бензинового двигателя такой мощности.
Дизайн и эстетика
Дизайн Saab 9-3 Sport Hatch безошибочно узнаваем как Saab. Его пятидверный кузов с плавно ниспадающей к задней части линией крыши придает ему одновременно спортивный и элегантный силуэт. Передние фары с их характерной формой и передняя решетка придают ему уникальную индивидуальность. Сзади интегрированные фонари и вместительная задняя дверь подчеркивают его практичность. 17-дюймовые диски с шинами 225/45 R17, стандартные для комплектации Vector, акцентируют его спортивный образ. Интерьер, хотя его дизайн сегодня может показаться несколько строгим, выделяется качеством материалов и эргономикой органов управления, с ориентацией на водителя, очень в авиационном стиле бренда. Объем багажника в 419 литров достаточен для данного сегмента.
Технологии и особенности
В 2005 году Saab 9-3 Sport Hatch включал передовые для своего времени технологии. Бензиновый двигатель 2.0t с непрямым впрыском, турбонаддувом и интеркулером был примером инженерной мысли, обеспечивающей хорошую производительность и эффективность. 5-ступенчатая механическая коробка передач, хотя и не самая современная, была надежной и долговечной. Что касается безопасности, он имел вентилируемые дисковые тормоза спереди и сплошные диски сзади, а также хорошо настроенное шасси. Гидравлический усилитель руля, хотя и не такой сложный, как современные электрические, обеспечивал хорошую обратную связь. Внутри, хотя детали информационно-развлекательной системы не указаны, Saab всегда отличался качественными аудиосистемами и четкой, функциональной приборной панелью.
Конкуренция
В своем сегменте Saab 9-3 Sport Hatch 2.0t мощностью 175 л.с. конкурировал с такими моделями, как Audi A4 Avant, BMW 3 серии Touring или Mercedes-Benz C-Class Estate. Он также конкурировал с более массовыми, но мощными альтернативами, такими как Volkswagen Passat Variant или Volvo V50. Saab отличался от своих конкурентов более смелым дизайном и акцентом на безопасность и эргономику, предлагая отличительную альтернативу для тех, кто искал что-то отличное от традиционных немецких премиальных брендов.
Заключение
Saab 9-3 Sport Hatch 2.0t 175 л.с. Vector 2005 года — это автомобиль с характером, сочетающий универсальность универсала с динамикой и индивидуальностью Saab. Его турбированный двигатель обеспечивает хорошую производительность, его дизайн остается привлекательным, а его интерьер, хотя и классический, функционален и качественен. Это интересный вариант для тех, кто ищет необычный автомобиль с ноткой эксклюзивности и приятным опытом вождения, хотя с расходом топлива, который сегодня может считаться высоким. Он представляет собой сущность бренда, который всегда делал ставку на инновации и дифференциацию.