Saab 9-3 Sport Hatch 2.0t (175 CV) Vector Aut. · 175 CV (2006-2007)

2005
Gasolina
FWD
Automático 5v
Saab 9-3 - Vista 1
Saab 9-3 - Vista 2
Saab 9-3 - Vista 3
Saab 9-3 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Saab 9-3

Мощность

175л.с.

Крутящий момент

265Нм

Расход

9.6л/100

Выбросы

230г/км

0-100 км/ч

10с

Макс. скор.

210км/ч

Вес

-кг

Цена

38,180

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Automático 5v

Привод

FWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

419 L

Бак

58 L

Мощность

129 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность175 CV / 129 kW
Максимальный крутящий момент265 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияAutomático 5v

Емкости

Бак58 L
Багажник419 L

Детальный анализ Saab 9-3 Sport Hatch 2.0t (175 CV) Vector Aut. · 175 CV (2006-2007)

Общее описание

Saab 9-3 Sport Hatch 2005 года, в версии 2.0t Vector с 175 л.с. и автоматической коробкой передач, представляет собой предложение, сочетающее практичность универсала с отличительным и несколько эксцентричным духом шведского бренда. Эта модель с турбированным бензиновым двигателем обещала иной опыт вождения, далекий от обыденности, и дизайн, который никого не оставлял равнодушным. Это был автомобиль для тех, кто искал нечто большее, чем просто средство передвижения, автомобиль с собственным характером и ярко выраженной индивидуальностью.

Опыт вождения

За рулем Saab 9-3 Sport Hatch ощущается солидность и комфорт. Двигатель 2.0t мощностью 175 л.с. с турбонаддувом обеспечивает энергичный отклик с низких оборотов, выдавая 265 Нм крутящего момента всего при 2500 об/мин, что выражается в плавном, но мощном ускорении. 5-ступенчатая автоматическая коробка передач, хотя и не самая быстрая на рынке, выполняет свою функцию с плавными переключениями, способствуя расслабленной езде. Подвеска, типа McPherson спереди и деформируемая балка сзади, хорошо фильтрует неровности дороги, обеспечивая хороший баланс между комфортом и стабильностью. Реечное рулевое управление обеспечивает хорошую точность, хотя и не является чрезмерно информативным. В целом, это автомобиль, который располагает к долгим поездкам, с хорошо шумоизолированным салоном и удобной посадкой водителя. Однако его комбинированный расход топлива 9,6 л/100 км в цикле NEDC может показаться несколько высоким по современным стандартам, а его разгон от 0 до 100 км/ч за 10 секунд не делает его чистым спорткаром, а скорее гран-туризмо с ноткой динамизма.

Дизайн и эстетика

Дизайн Saab 9-3 Sport Hatch безошибочно узнаваем как Saab. Его пятидверный кузов с плавно ниспадающей к задней части линией крыши придает ему одновременно элегантный и спортивный силуэт. Передние фары характерной формы и передняя решетка с хорошо видимым логотипом марки придают ему уникальную индивидуальность. Внутри расположение приборной панели эргономично и функционально, с традиционным расположением замка зажигания между сиденьями, что является отсылкой к авиационному наследию Saab. Используемые материалы хорошего качества, а отделка создает ощущение прочности. Багажник объемом 419 литров предлагает достаточно места для багажа, что делает его практичным автомобилем для повседневного использования и для поездок.

Технологии и особенности

В технологическом плане Saab 9-3 Sport Hatch 2005 года включал передовые для своего времени решения. Двигатель 2.0t с непрямым впрыском, турбонаддувом и интеркулером был примером эффективной и мощной инженерии. 5-ступенчатая автоматическая коробка передач с гидротрансформатором обеспечивала плавную и надежную работу. Что касается безопасности, он имел вентилируемые дисковые тормоза диаметром 285 мм спереди и диски диаметром 278 мм сзади, гарантируя хорошую тормозную способность. Хотя системы помощи водителю не указаны, ожидается, что он включал обычные активные и пассивные элементы безопасности, характерные для автомобилей его категории и цены в то время. Подвеска со стабилизаторами на обеих осях способствовала хорошей устойчивости на дороге.

Конкуренция

В своем сегменте Saab 9-3 Sport Hatch конкурировал с премиальными моделями немецких марок, такими как Audi A4 Avant, BMW 3 Series Touring или Mercedes-Benz C-Class Estate. Он также сталкивался с альтернативами, такими как Volvo V50, еще один швед с аналогичным акцентом на безопасность и дизайн. По сравнению с ними Saab предлагал более отличительное и менее традиционное предложение, с дизайном, который выходил за рамки установленного, и акцентом на безопасность и комфорт, что делало его привлекательным для публики, ищущей что-то другое.

Заключение

Saab 9-3 Sport Hatch 2.0t Vector Aut. 2005 года — это автомобиль с особым шармом. Его сочетание отличительного дизайна, мощного и комфортного двигателя и хорошо отделанного интерьера делает его интересным вариантом для тех, кто ценит оригинальность и качество. Хотя его расход топлива может быть пунктом для рассмотрения, и его производительность не является производительностью чистого спорткара, он предлагает приятный опыт вождения и уровень оснащения, который ставит его в премиум-категорию. Это автомобиль, который, несмотря на течение времени, по-прежнему сохраняет свою привлекательность и свою уникальную индивидуальность, настоящий Saab во всех смыслах.