Especificaciones y análisis del Saab 9-3
Мощность
116л.с.
Крутящий момент
260Нм
Расход
6.2л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
10.9с
Макс. скор.
200км/ч
Вес
1350кг
Цена
26,234€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 двери
494 L
64 L
85 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Saab 9-3 SE 2.2 TID Coupé · 116 CV (1998-2000)
Общее описание
Saab 9-3 SE 2.2 TID Coupé 1998 года — это автомобиль, воплощающий суть шведского бренда, предлагающий отличительное решение в сегменте купе. С его 116-сильным дизельным двигателем эта модель стремилась сочетать эффективность и нотку спортивности, сохраняя при этом безопасность и комфорт, характерные для Saab. Его вневременной дизайн и акцент на впечатления от вождения делают его автомобилем с особым шармом, идеальным для тех, кто ищет что-то необычное и с характером.
Опыт вождения
За рулем Saab 9-3 SE 2.2 TID Coupé ощущается солидность и контроль. Дизельный двигатель, хотя и не является избыточным по мощности, выдает свои 116 л.с. прогрессивно, с крутящим моментом 260 Нм, доступным с 1900 об/мин, что облегчает обгоны и движение по шоссе. Разгон от 0 до 100 км/ч за 10,9 секунды и максимальная скорость 200 км/ч — это респектабельные показатели для той эпохи и типа двигателя. Подвеска, типа McPherson спереди и торсионная балка сзади, обеспечивает хороший баланс между комфортом и стабильностью, поглощая неровности дороги без ущерба для связи с дорогой. Рулевое управление, хотя и не самое прямое, внушает уверенность, а вентилируемые передние дисковые тормоза и задние диски обеспечивают эффективное торможение. Это автомобиль, который приглашает наслаждаться долгими поездками, с хорошо изолированным салоном и эргономикой, разработанной для водителя.
Дизайн и эстетика
Дизайн Saab 9-3 Coupé безошибочно узнаваем как Saab, с чистыми линиями и силуэтом, сочетающим элегантность и спортивный штрих. Трехдверный кузов купе придает ему более динамичное и молодежное присутствие по сравнению с версией седана. Характерные фары Saab гармонично интегрированы в переднюю часть, а решетка радиатора, хотя и сдержанная, сохраняет идентичность Saab. Задняя часть прочная и хорошо пропорциональная, с задними фонарями, которые подчеркивают ширину автомобиля. Внутри дизайн функционален и эргономичен, с приборной панелью, ориентированной на водителя, и интуитивно понятным расположением элементов управления. Материалы, хотя и не роскошные, хорошего качества, а подгонка деталей точна, что создает ощущение долговечности. Внутреннее пространство щедро для передних пассажиров, а задние сиденья, хотя и более тесные в купе, пригодны для коротких поездок. Багажник объемом 494 литра удивительно просторен для купе, что добавляет практичности его дизайну.
Технологии и особенности
В 1998 году Saab 9-3 SE 2.2 TID Coupé включал в себя технологии, которые, хотя и не были передовыми, были функциональными и ориентированными на безопасность и комфорт. 2,2-литровый дизельный двигатель с непосредственным впрыском, турбонаддувом и интеркулером был эффективным вариантом для того времени, предлагая комбинированный расход 6,2 л/100 км. 5-ступенчатая механическая коробка передач была стандартным вариантом, обеспечивая прямой контроль над подачей мощности. Что касается безопасности, Saab всегда был пионером, и эта модель не была исключением, с прочной конструкцией кузова и хорошо разработанными пассивными системами безопасности. Хотя у нее не было современных систем помощи водителю, ее акцент на структурной безопасности и эргономике водительского места способствовал безопасному вождению. Оборудование для комфорта включало такие элементы, как кондиционер, электрические стеклоподъемники и звуковую систему, которые делали поездки более приятными.
Конкуренция
В своем сегменте и в свою эпоху Saab 9-3 SE 2.2 TID Coupé сталкивался с такими конкурентами, как BMW 3 серии Coupé, Audi A3 (хотя и более компактный) или Volvo C70. По сравнению с ними Saab предлагал альтернативу с более эксцентричным характером и отличительной философией дизайна и безопасности. В то время как немецкие конкуренты делали ставку на более выраженную спортивность или более очевидную роскошь, Saab позиционировал себя как автомобиль для тех, кто ценил индивидуальность, безопасность и иной опыт вождения, с оттенком скандинавской изысканности. Его дизельный двигатель отличал его от многих купе того времени, которые обычно выбирали более мощные бензиновые двигатели.
Заключение
Saab 9-3 SE 2.2 TID Coupé 1998 года — это автомобиль с душой, машина, которая представляет шведскую инженерию и дизайн в их лучшем проявлении. Это не самый быстрый и не самый роскошный, но он предлагает уникальное сочетание безопасности, комфорта, эффективности и дизайна, который продолжает привлекать взгляды. Это автомобиль для тех, кто ценит качество сборки, продуманную эргономику и ощущение вождения чего-то необычного. Его дизельный двигатель, хотя и скромный по мощности, является надежным спутником для повседневного использования и долгих поездок, с умеренным расходом топлива. В общем, 9-3 Coupé — это современная классика, которая продолжает предлагать приятный и отличительный опыт вождения.