Saab 9-3 Aero 2.0 TS Coupé Aut. · 205 CV (1998-2001)

1998
Gasolina
FWD
Automático 4v
Saab 9-3 - Vista 1
Saab 9-3 - Vista 2
Saab 9-3 - Vista 3
Saab 9-3 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Saab 9-3

Мощность

205л.с.

Крутящий момент

250Нм

Расход

10л/100

Выбросы

-г/км

0-100 км/ч

9с

Макс. скор.

235км/ч

Вес

1380кг

Цена

36,627

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Automático 4v

Привод

FWD

Места

5 / 3 двери

Багажник

494 L

Бак

64 L

Мощность

151 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность205 CV / 151 kW
Максимальный крутящий момент250 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияAutomático 4v

Емкости

Бак64 L
Багажник494 L

Детальный анализ Saab 9-3 Aero 2.0 TS Coupé Aut. · 205 CV (1998-2001)

Общее описание

Saab 9-3 Aero 2.0 TS Coupé 1998 года — это автомобильная жемчужина, воплощающая суть шведского машиностроения. С его 205-сильным бензиновым двигателем и 4-ступенчатой автоматической коробкой передач это купе обещало не только производительность, но и уникальный и изысканный опыт вождения. Его вневременной дизайн и акцент на безопасность и инновации сделали его эталоном в своем сегменте, привлекая тех, кто искал нечто большее, чем просто средство передвижения.

Опыт вождения

Управление Saab 9-3 Aero 2.0 TS Coupé — это опыт, вызывающий смесь волнения и контроля. Мощность его 205 л.с. ощущается при каждом ускорении, решительно разгоняясь до максимальной скорости 235 км/ч и достигая 100 км/ч за респектабельные 9 секунд. Передняя подвеска типа McPherson и задняя торсионная балка, а также вентилируемые дисковые тормоза обеспечивают ощущение безопасности и уверенности на дороге. Несмотря на спортивный характер, комфорт не приносится в жертву, позволяя наслаждаться долгими поездками с ощущением роскоши и стабильности. Звук турбированного двигателя — это мелодия для энтузиастов, добавляющая нотку драматизма в каждую поездку.

Дизайн и эстетика

Дизайн Saab 9-3 Aero Coupé — это заявление о намерениях. Его плавные и аэродинамические линии в сочетании с трехдверным купе-силуэтом придают ему элегантный и спортивный вид. При длине 4639 мм и ширине 1711 мм его размеры внушительны, но сбалансированы. 17-дюймовые диски с шинами 215/45 R17 не только дополняют его эстетику, но и способствуют его сцеплению с дорогой. Интерьер, хотя и не детализирован в данных, характеризовался эргономикой и качеством материалов, с акцентом на функциональность и комфорт водителя. Это дизайн, который даже сегодня остается привлекательным и отличительным.

Технологии и особенности

Под капотом Saab 9-3 Aero 2.0 TS Coupé располагался бензиновый двигатель объемом 1985 куб. см с 4 цилиндрами и 16 клапанами, выдающий 205 л.с. при 5500 об/мин и крутящий момент 250 Нм при 1900 об/мин. Непосредственный впрыск, турбонаддув и интеркулер были ключевыми элементами его производительности. 4-ступенчатая автоматическая коробка передач, хотя и не самая передовая по сегодняшним стандартам, предлагала плавную и комфортную езду. Что касается безопасности, Saab всегда был пионером, и эта модель не была исключением, включая передовые тормозные системы и прочную конструкцию кузова. Независимая подвеска на обеих осях и дисковые тормоза на всех четырех колесах обеспечивали оптимальный контроль в различных условиях вождения.

Конкуренция

В свое время Saab 9-3 Aero 2.0 TS Coupé сталкивался с престижными конкурентами в сегменте спортивных купе. Такие модели, как BMW 3 серии Купе, Audi A4 Купе (хотя A5 еще не существовал, A4 был его ближайшим конкурентом по размеру и амбициям) или даже Volvo C70 Купе, были его основными противниками. Saab отличался своим акцентом на безопасность, нетрадиционным дизайном и мощным турбированным двигателем, предлагая уникальную альтернативу более традиционным немецким вариантам. Его скандинавская индивидуальность и репутация надежности выделяли его на конкурентном рынке.

Заключение

Saab 9-3 Aero 2.0 TS Coupé 1998 года — это больше, чем автомобиль; это заявление о принципах. Он представляет страсть Saab к инженерии, безопасности и отличительному дизайну. С его мощным двигателем, сбалансированной управляемостью и вневременной эстетикой он предлагает опыт вождения, выходящий за рамки чисто функционального. Это автомобиль для тех, кто ценит индивидуальность и качество, современная классика, которая продолжает очаровывать автолюбителей. Его наследие сохраняется как свидетельство бренда, который всегда осмеливался быть другим.