Especificaciones y análisis del Saab 9-3
Мощность
185л.с.
Крутящий момент
250Нм
Расход
10.1л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
9.5с
Макс. скор.
225км/ч
Вес
-кг
Цена
40,900€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 2 двери
295 L
64 L
136 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Saab 9-3 SE 2.0 T Cabrio Aut. · 185 CV (2000-2001)
Общее описание
Saab 9-3 SE 2.0 T Cabrio Aut. 1998 года — это автомобильная жемчужина, воплощающая суть шведского бренда: инновации, безопасность и нотка эксцентричности. Этот кабриолет с 185-сильным турбодвигателем и 4-ступенчатой автоматической коробкой передач обещал уникальные впечатления от вождения, сочетая удовольствие от кабриолета с мощностью и комфортом гран-туризмо. Его цена в 40 900 евро в то время позиционировала его как премиальный вариант для тех, кто искал нечто большее, чем просто автомобиль.
Опыт вождения
Вождение Saab 9-3 Cabrio — это опыт, выходящий за рамки простой мобильности. Двигатель 2.0 Turbo с его 185 л.с. и 250 Нм крутящего момента с 1900 об/мин обеспечивает мощный и прогрессивный отклик, идеально подходящий для наслаждения открытой дорогой. Разгон от 0 до 100 км/ч за 9,5 секунды и максимальная скорость 225 км/ч демонстрируют его возможности. 4-ступенчатая автоматическая коробка передач, хотя и не самая современная, обеспечивает плавные переключения, отдавая приоритет комфорту. Передняя подвеска McPherson и задняя торсионная балка с продольными рычагами, а также вентилируемые передние дисковые тормоза и задние диски обеспечивают хороший баланс между комфортом и стабильностью. Рулевое управление, хотя его тип не указан, способствует ощущению контроля и безопасности. Комбинированный расход 10,1 л/100 км является разумным для автомобиля своего времени и производительности, приглашая наслаждаться каждой поездкой без чрезмерных забот о заправке.
Дизайн и эстетика
Дизайн Saab 9-3 Cabrio вневременной и отличительный. Его элегантные и плавные линии в сочетании с тканевым верхом придают ему одновременно утонченный и спортивный вид. При длине 4639 мм, ширине 1711 мм и высоте 1423 мм его пропорции сбалансированы и привлекательны. Передняя часть с характерной решеткой радиатора Saab и интегрированными фарами придает ему безошибочную индивидуальность. Отсутствие центральной стойки при опущенном верхе создает ощущение свободы и простора. Интерьер, хотя и не детализирован, как ожидается, будет следовать философии Saab в отношении функциональности и эргономики, с качественными материалами и дизайном, ориентированным на водителя. Багажник объемом 295 литров, хотя и не огромный, достаточен для поездок на выходные. Это автомобиль, который даже сегодня по-прежнему привлекает внимание своей элегантностью и уникальным характером.
Технологии и особенности
В свое время Saab 9-3 SE 2.0 T Cabrio Aut. включал передовые технологии, чтобы предложить превосходные впечатления от вождения. Его бензиновый двигатель объемом 1985 куб. см с 4 цилиндрами и 4 клапанами на цилиндр использовал непрямой впрыск, турбонаддув и интеркулер — комбинацию, которая гарантировала эффективную и захватывающую подачу мощности. 4-ступенчатая автоматическая коробка передач, хотя и не самая современная, была стандартом комфорта в своем сегменте. Передний привод (FWD) и поперечно расположенный передний двигатель способствовали хорошей динамике вождения. Хотя детали об информационно-развлекательных системах или системах помощи водителю не указаны, Saab всегда отличался своим акцентом на безопасность и эргономику, что предполагает, что автомобиль будет иметь хорошо продуманные функции для водителя и пассажиров. Конструкция двигателя с чугунным блоком и алюминиевой головкой блока цилиндров является свидетельством надежной инженерии бренда.
Конкуренция
На рынке премиальных кабриолетов конца 90-х годов Saab 9-3 SE 2.0 T Cabrio Aut. сталкивался с такими конкурентами, как BMW 3 Series Cabrio, Audi A4 Cabrio или Mercedes-Benz CLK Cabrio. Каждый предлагал свою собственную интерпретацию роскоши и удовольствия от вождения с открытым верхом. Saab отличался своим акцентом на безопасность, скандинавским дизайном и турбодвигателем, который предлагал мощную и характерную альтернативу атмосферным двигателям своих немецких конкурентов. Его уникальная индивидуальность и репутация надежности делали его привлекательным вариантом для тех, кто хотел выделиться из мейнстрима.
Заключение
Saab 9-3 SE 2.0 T Cabrio Aut. 1998 года — это больше, чем автомобиль; это заявление о намерениях. Он представляет философию Saab, заключающуюся в сочетании надежной инженерии с отличительным дизайном и захватывающими впечатлениями от вождения. Его турбодвигатель, автоматическая коробка передач и вневременной дизайн делают его современной классикой, способной в равной степени доставлять удовольствие и стиль. Хотя его расход 10,1 л/100 км может показаться высоким по современным стандартам, это справедливая цена за острые ощущения от вождения кабриолета с характером. Это автомобиль для тех, кто ценит индивидуальность, качество и чувство свободы, которое может предложить только кабриолет. Настоящая икона, которая продолжает очаровывать автолюбителей.