Especificaciones y análisis del Saab 9-3
Мощность
125л.с.
Крутящий момент
280Нм
Расход
6.2л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
10.5с
Макс. скор.
200км/ч
Вес
1350кг
Цена
26,853€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
494 L
64 L
92 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Saab 9-3 SE 2.2 TID 5p · 125 CV (2000-2001)
Общее описание
Saab 9-3 SE 2.2 TID 1998 года — это седан, воплощающий суть шведского бренда: безопасность, инновации и нотка отличия. С его 125-сильным дизельным двигателем эта модель предлагала эффективную и надежную альтернативу в сегменте среднеразмерных седанов, сохраняя уникальную индивидуальность, которая всегда характеризовала Saab.
Опыт вождения
За рулем Saab 9-3 ощущается солидность и контроль. Подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, обеспечивает баланс между комфортом и стабильностью, хотя и без маневренности спортивного автомобиля. 2,2-литровый дизельный двигатель с его 125 л.с. и 280 Нм крутящего момента при 1500 об/мин предлагает мощный отклик с низких оборотов, идеально подходящий для обгонов и ускорений. Рулевое управление, хотя и не самое информативное, внушает уверенность, а вентилируемые передние дисковые тормоза и задние дисковые тормоза обеспечивают эффективное торможение. Это автомобиль для наслаждения долгими поездками с чувством безопасности и уравновешенности.
Дизайн и эстетика
Дизайн Saab 9-3 1998 года безошибочно узнаваем как Saab. Его плавные и аэродинамические линии, с характерной передней частью и приподнятой задней частью, придают ему элегантный и вневременной вид. Пять дверей добавляют практичности его силуэту седана. Внутри эргономика является ключевой, с ориентированной на водителя приборной панелью и качественными материалами, которые передают долговечность. Хотя он не является показным, его внутренний дизайн функционален и отличителен, с деталями, которые напоминают об авиационном наследии бренда.
Технологии и особенности
В свое время Saab 9-3 включал передовые технологии для повышения безопасности и комфорта. Его дизельный двигатель с прямым впрыском, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером был примером эффективности. Что касается безопасности, Saab всегда был пионером, и эта модель не была исключением, с прочной конструкцией и хорошо разработанными пассивными системами безопасности. 5-ступенчатая механическая коробка передач, хотя и обычная, была точной и надежной. Хотя у нее не было сенсорных экранов или современных систем помощи водителю, ее технология была сосредоточена на надежной инженерии и функциональности.
Конкуренция
На рынке среднеразмерных дизельных седанов конца 90-х годов Saab 9-3 конкурировал с такими моделями, как BMW 3 серии, Audi A4, Mercedes-Benz C-класса и Volvo S40. По сравнению с ними Saab предлагал альтернативу с более индивидуалистичным характером, акцентом на безопасность и отличительным дизайном. Хотя он, возможно, не достигал спортивности BMW или роскоши Mercedes, его ценностное предложение заключалось в его уникальной индивидуальности и репутации надежности.
Заключение
Saab 9-3 SE 2.2 TID 1998 года — это автомобиль с душой, седан, который сочетает практичность своих пяти дверей с элегантностью и безопасностью, присущими бренду. Его дизельный двигатель предлагает достаточную производительность и умеренный расход топлива, идеально подходящий для тех, кто ищет надежного и характерного спутника в путешествиях. Это автомобиль, который, несмотря на прошедшее время, продолжает передавать ощущение качества и отличия, настоящий современный классик для любителей шведской инженерии.