Saab 9-3 SE 2.0 TS 5p · 205 CV (1998-2000)

1998
Gasolina
FWD
Manual 5v
Saab 9-3 - Vista 1
Saab 9-3 - Vista 2
Saab 9-3 - Vista 3
Saab 9-3 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Saab 9-3

Мощность

205л.с.

Крутящий момент

280Нм

Расход

9.4л/100

Выбросы

-г/км

0-100 км/ч

7.3с

Макс. скор.

235км/ч

Вес

1380кг

Цена

31,345

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Manual 5v

Привод

FWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

494 L

Бак

64 L

Мощность

151 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность205 CV / 151 kW
Максимальный крутящий момент280 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияManual 5v

Емкости

Бак64 L
Багажник494 L

Детальный анализ Saab 9-3 SE 2.0 TS 5p · 205 CV (1998-2000)

Общее описание

Saab 9-3 SE 2.0 TS 5d 1998 года — это жемчужина шведской инженерии, автомобиль, воплощающий философию Saab по сочетанию безопасности, инноваций и отличительного стиля. С его 205-сильным бензиновым двигателем и 5-ступенчатой механической коробкой передач этот автомобиль обещал не только производительность, но и уникальный опыт вождения. Его 5-дверный дизайн делал его практичным, не жертвуя характерной элегантностью, позиционируя его как изысканную альтернативу в сегменте спортивных седанов.

Опыт вождения

За рулем Saab 9-3 SE 2.0 TS ощущается контроль и сдержанная мощь. 205-сильный турбодвигатель реагирует с удивительной энергией, разгоняя автомобиль от 0 до 100 км/ч всего за 7,3 секунды, что является впечатляющим показателем для своего времени. Рулевое управление точное, а подвеска, хотя и жесткая, уверенно поглощает неровности дороги, передавая водителю уверенность. Это автомобиль, который приглашает наслаждаться каждым поворотом, с звуком двигателя, который, не будучи резким, вызывает его спортивный дух. Комфорт сидений и эргономика салона делают длительные поездки удовольствием, а присущая Saab безопасность обеспечивает несравненное спокойствие.

Дизайн и эстетика

Дизайн Saab 9-3 SE 2.0 TS безошибочно узнаваем как Saab. Его плавные и аэродинамические линии, наряду с характерной решеткой радиатора и фарами, придают ему элегантный и вневременной вид. 5-дверный кузов сочетает функциональность хэтчбека с эстетикой седана, создавая отличительный профиль. Внутри салон ориентирован на водителя, с интуитивно понятной приборной панелью и высококачественными материалами, отражающими внимание бренда к деталям. Это дизайн, который приоритезирует функциональность и безопасность, не отказываясь от изысканности.

Технологии и особенности

Несмотря на то, что это модель 1998 года, Saab 9-3 SE 2.0 TS включал передовые технологии для своего времени. Его 1985-кубовый бензиновый двигатель с непосредственным впрыском, турбонаддувом и интеркулером был примером эффективности и производительности. Передний привод и 5-ступенчатая механическая коробка передач предлагали прямой и захватывающий опыт вождения. В плане безопасности Saab всегда был пионером, и эта модель не была исключением, с функциями, которые выделяли ее в своем сегменте. Хотя ей не хватало современных сенсорных экранов и систем помощи водителю, ее технология сосредоточилась на механике и активной и пассивной безопасности.

Конкуренция

В свое время Saab 9-3 SE 2.0 TS конкурировал с автомобилями премиум-класса, такими как BMW 3 серии, Audi A4 и Mercedes-Benz C-класса. По сравнению с ними Saab предлагал более эксцентричную альтернативу с другим подходом к дизайну и философии вождения. В то время как его немецкие конкуренты делали ставку на более традиционную спортивность или более показную роскошь, Saab отличался своей уникальной индивидуальностью, акцентом на безопасность и турбированной производительностью, привлекая тех, кто искал что-то другое и с характером.

Заключение

Saab 9-3 SE 2.0 TS 5d 1998 года — это больше, чем просто автомобиль; это заявление о намерениях. Он представляет собой суть Saab: инновации, безопасность и дизайн, бросающий вызов условностям. С его мощным двигателем и приятным управлением он предлагает опыт вождения, который остается актуальным и сегодня. Это автомобиль для тех, кто ценит качественную инженерию и отличительный характер, настоящий современный классик, оставивший неизгладимый след в истории автомобилестроения.