Especificaciones y análisis del Saab 9-3
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
240Нм
Расход
8.8л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
8.5с
Макс. скор.
215км/ч
Вес
-кг
Цена
27,389€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
494 L
64 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Saab 9-3 5p 2.0 t Ecopower (150CV) SE · 150 CV (2001-2002)
Общее описание
Saab 9-3 1998 года, в версии 2.0 t Ecopower мощностью 150 л.с., — это автомобиль, который напоминает об эпохе, когда шведский бренд отличался своей индивидуальностью и особым подходом. С его турбированным бензиновым двигателем и безошибочной эстетикой эта модель представляла собой утонченную альтернативу с оттенком эксклюзивности в сегменте среднеразмерных седанов.
Опыт вождения
За рулем Saab 9-3 2.0 t Ecopower предлагал своеобразный опыт вождения. 150-сильный турбодвигатель с крутящим моментом 240 Нм, доступным с 1800 об/мин, обеспечивал энергичный отклик и разгон от 0 до 100 км/ч за 8,5 секунды, что для того времени было весьма респектабельно. Максимальная скорость 215 км/ч подтверждала его дорожные возможности. Подвеска, типа McPherson спереди и торсионная балка сзади, стремилась к балансу между комфортом и динамикой, хотя ее ощущения не были самыми спортивными. Рулевое управление, хотя его тип не указан, способствовало ощущению контроля, а вентилируемые передние дисковые тормоза и задние диски обеспечивали эффективное торможение. Комбинированный расход 8,8 л/100 км был значением, которое стоило учитывать, но удовольствие от турбонаддува частично компенсировало этот аспект.
Дизайн и эстетика
Дизайн Saab 9-3 1998 года безошибочно узнаваем как Saab. Его плавные и аэродинамические линии, с 5-дверным кузовом, придавали ему элегантный и отличительный вид. Длина 4639 мм, ширина 1711 мм и высота 1428 мм, наряду с колесной базой 2605 мм, формировали сбалансированный силуэт. Багажник объемом 494 литра предлагал хорошую вместимость для багажа. 6,5 x 16-дюймовые диски, обутые в шины соответствующего профиля, дополняли его эстетику. Внутри расположение органов управления и качество материалов отражали философию бренда, стремясь к эргономике и уникальной атмосфере.
Технологии и особенности
В технологическом плане Saab 9-3 2.0 t Ecopower выделялся своим 4-цилиндровым бензиновым двигателем объемом 1985 куб. см с непрямым впрыском, турбонаддувом и интеркулером — конфигурацией, которая в то время была синонимом производительности и эффективности. Алюминиевая головка блока цилиндров и чугунный блок были характерными чертами его конструкции. 5-ступенчатая механическая коробка передач передавала мощность на передние колеса. Хотя передовые системы помощи водителю, характерные для более современных автомобилей, не детализированы, Saab всегда уделял внимание безопасности и инновациям в двигателестроении.
Конкуренция
В своем сегменте Saab 9-3 конкурировал с такими моделями, как BMW 3 серии, Audi A4 и Mercedes-Benz C-класса, а также с Volvo S40/V40. По сравнению с ними Saab предлагал более эксцентричное и менее традиционное предложение, обращаясь к аудитории, которая искала дифференциации и нотку оригинальности. Его турбодвигатель и отличительный дизайн были его основными аргументами против немецкой сдержанности.
Заключение
Saab 9-3 2.0 t Ecopower 1998 года — это автомобиль, который, несмотря на прошедшее время, сохраняет свое очарование. Это автомобиль для тех, кто ценит шведскую инженерию, индивидуальность и характерный опыт вождения. Он не самый спортивный и не самый роскошный в своей категории, но его сочетание турбодвигателя, уникального дизайна и определенного налета эксклюзивности делает его современной классикой, которая все еще может принести много удовольствия своим владельцам.