Especificaciones y análisis del Saab 9-3
Мощность
185л.с.
Крутящий момент
250Нм
Расход
10.1л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
9.5с
Макс. скор.
225км/ч
Вес
-кг
Цена
32,282€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 5 двери
494 L
64 L
136 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Saab 9-3 5p 2.0 T Ecopower (185CV) SE Aut. · 185 CV (2001-2002)
Общее описание
Saab 9-3 1998 года выпуска, в версии 2.0 T Ecopower мощностью 185 л.с. с автоматической коробкой передач, — это автомобиль, воплощающий суть шведского бренда: безопасность, инновации и нотка эксцентричности. Эта пятидверная модель с турбированным двигателем обещала уникальные впечатления от вождения и превосходный комфорт, позиционируя себя как изысканная альтернатива в сегменте премиальных седанов того времени. Ее вневременной дизайн и акцент на эргономику делали ее привлекательным вариантом для тех, кто искал нечто большее, чем обычное.
Опыт вождения
За рулем Saab 9-3 сразу ощущается солидность и безопасность. Двигатель 2.0 T Ecopower мощностью 185 л.с. с турбонаддувом низкого давления обеспечивает плавную, но мощную отдачу, особенно на низких оборотах, что облегчает обгоны и вождение в городе. Четырехступенчатая автоматическая коробка передач, хотя и не самая быстрая, способствует расслабленному и комфортному вождению. Подвеска, типа МакФерсон на передней оси и торсионная балка с торсионным элементом на задней, эффективно сглаживает неровности дороги, обеспечивая хороший баланс между комфортом и стабильностью. Точное рулевое управление с хорошей обратной связью позволяет чувствовать дорогу, а вентилируемые передние дисковые тормоза и задние диски обеспечивают адекватную тормозную способность. Несмотря на свои размеры, 9-3 ощущается маневренным и предсказуемым, приглашая наслаждаться каждой поездкой с чувством контроля и уверенности.
Дизайн и эстетика
Дизайн Saab 9-3 1998 года — это заявление о намерениях. Его плавные и аэродинамические линии, с силуэтом, напоминающим авиационное наследие марки, придают ему элегантный и отличительный вид. Передняя решетка с заметно расположенным логотипом Saab и вытянутые фары придают ему характерный взгляд. Пятидверная версия сочетает практичность хэтчбека с элегантностью седана, предлагая удобный доступ в салон и хорошую вместимость багажника объемом 494 литра. Внутри эргономика является ключевой, с ориентированной на водителя приборной панелью и интуитивно понятным расположением элементов управления. Материалы, хотя и не всегда роскошные, хорошего качества, а сборка прочная, что создает ощущение долговечности. Дизайн интерьера с характерной зеленой подсветкой и функцией 'Night Panel', отключающей подсветку приборной панели, кроме основных элементов, усиливает уникальную индивидуальность Saab.
Технологии и особенности
Saab 9-3 1998 года включал передовые технологии для своего времени, особенно в области безопасности и производительности. Двигатель 2.0 T Ecopower с непрямым впрыском, турбонаддувом и интеркулером был примером эффективности и мощности. Его чугунный блок и алюминиевая головка блока цилиндров обеспечивали долговечность. Четырехступенчатая автоматическая коробка передач, хотя и не самая современная, обеспечивала плавную работу. Что касается безопасности, Saab всегда был пионером, и 9-3 не был исключением, с прочной конструкцией кузова и передовыми пассивными системами безопасности. Система управления двигателем Trionic, разработанная Saab, оптимизировала производительность и эффективность. Хотя ей не хватало сенсорных экранов и современного подключения, ее технология была сосредоточена на функциональности и безопасности, элементах, которые определяли философию бренда.
Конкуренция
В своем сегменте Saab 9-3 1998 года конкурировал с такими автомобилями, как BMW 3 серии, Audi A4 и Mercedes-Benz C-класса. По сравнению с ними Saab предлагал более индивидуалистичную альтернативу, с акцентом на безопасность, эргономику и менее традиционный дизайн. В то время как немецкие конкуренты выделялись своей спортивностью или более традиционной роскошью, 9-3 отличался своим характерным характером и турбированным двигателем, который предлагал иную отдачу мощности. Он также конкурировал с такими моделями, как Volvo S40/V40, с которыми он разделял схожую философию безопасности и комфорта, хотя Saab обычно предлагал немного больше динамизма и эксклюзивности.
Заключение
Saab 9-3 2.0 T Ecopower 1998 года — это автомобиль, который, несмотря на прошедшее время, по-прежнему сохраняет особое очарование. Это автомобиль, который не стремится впечатлить показной роскошью, а сочетанием безопасности, комфорта и безошибочной индивидуальности. Его турбированный двигатель обеспечивает приятную производительность, его дизайн вневременной, а его интерьер, хотя и строгий, функционален и эргономичен. Для тех, кто ценит шведскую инженерию и ищет автомобиль с характером, 9-3 остается интересным вариантом на вторичном рынке, свидетельством бренда, который всегда делал все по-своему. Это автомобиль для наслаждения дорогой, с чувством солидности и историей, которую можно рассказать.