Especificaciones y análisis del Saab 9-3
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
240Нм
Расход
10.1л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
10с
Макс. скор.
210км/ч
Вес
-кг
Цена
29,274€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 5 двери
494 L
64 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Saab 9-3 5p 2.0 t Ecopower (150CV) SE Aut. · 150 CV (2001-2002)
Общее описание
Saab 9-3 1998 года, в версии 2.0 t Ecopower мощностью 150 л.с. с автоматической коробкой передач, — это автомобиль, воплощающий суть шведского бренда: безопасность, комфорт и нотка индивидуальности. С 5-дверным кузовом эта модель позиционируется как практичный и элегантный вариант для тех, кто ищет нечто большее, чем просто средство передвижения. Его цена в 29 274 евро в то время отражала его премиальное позиционирование и качество компонентов.
Опыт вождения
За рулем Saab 9-3 ощущается солидность и контроль. 2.0-литровый турбодвигатель мощностью 150 л.с., хотя и не является чистокровным спорткаром, предлагает энергичный и прогрессивный отклик, особенно на низких оборотах благодаря щедрому крутящему моменту в 240 Нм, доступному с 1800 об/мин. 4-ступенчатая автоматическая коробка передач, хотя и не самая современная, обеспечивает плавные переключения, что способствует расслабленному вождению. Подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, эффективно фильтрует неровности дороги, предлагая баланс между комфортом и стабильностью. Рулевое управление, хотя его тип не указан, воспринимается как точное, позволяя уверенно управлять автомобилем. Разгон от 0 до 100 км/ч за 10 секунд и максимальная скорость 210 км/ч — это достойные показатели для того времени, позволяющие уверенно преодолевать дальние поездки. Комбинированный расход топлива 10,1 л/100 км напоминает о том, что эффективность тогда не была главным приоритетом, но удовольствие от вождения Saab компенсирует этот аспект.
Дизайн и эстетика
Дизайн Saab 9-3 безошибочно узнаваем как Saab. Его плавные и аэродинамические линии, с силуэтом, сочетающим элегантность и функциональность, отличают его от конкурентов. 5-дверный кузов предлагает универсальность, которая ценится в повседневной жизни, не жертвуя эстетикой. Передняя часть, с ее характерными фарами и отличительной решеткой радиатора, придает ему сильную и узнаваемую индивидуальность. Внутри эргономика и качество материалов являются главными героями, с приборной панелью, ориентированной на водителя, и интуитивно понятным расположением элементов управления. Сиденья, известные своим комфортом, приглашают к долгим поездкам без усталости. Несмотря на компактные размеры (длина 4639 мм, ширина 1711 мм и высота 1428 мм), салон просторен, а багажник объемом 494 литра предлагает щедрую грузоподъемность.
Технологии и особенности
В технологическом плане Saab 9-3 1998 года включал передовые для своего времени решения. Двигатель 2.0 t Ecopower с непрямым впрыском, турбонаддувом и интеркулером был примером шведской инженерии, стремящейся к балансу между производительностью и эффективностью. Конструкция двигателя, с чугунным блоком и алюминиевой головкой блока цилиндров, гарантировала долговечность и хорошие тепловые характеристики. Хотя современные системы помощи водителю не детализированы, Saab всегда был пионером в области безопасности, и можно ожидать, что эта модель имела полное оснащение в этом отношении. 4-ступенчатая автоматическая коробка передач, хотя сегодня может показаться базовой, предлагала превосходную простоту использования по сравнению с механическими коробками передач того времени. Подвеска, с хорошо проработанной схемой, способствовала стабильности и комфорту хода. Вентилируемые передние дисковые тормоза и задние дисковые тормоза обеспечивали эффективное и безопасное торможение.
Конкуренция
В своем сегменте Saab 9-3 конкурировал с моделями премиум-брендов, такими как BMW 3 серии, Audi A4 и Mercedes-Benz C-класса. По сравнению с ними Saab предлагал альтернативу с более индивидуалистичным характером, акцентом на безопасность и отличительным дизайном. В то время как его немецкие конкуренты делали ставку на более спортивный или классический имидж, Saab 9-3 был ориентирован на публику, которая ценила оригинальность и продуманную инженерию. Он также конкурировал с такими моделями, как Volvo S40/V40, с которыми он разделял философию безопасности и комфорта, но Saab отличался более динамичным характером и своим авиационным наследием.
Заключение
Saab 9-3 5p 2.0 t Ecopower 1998 года — это автомобиль, который, несмотря на прошедшее время, по-прежнему сохраняет свое очарование. Это автомобиль, который предлагает приятные впечатления от вождения, вневременной дизайн и качество сборки, которые выделяют его. Его турбодвигатель, комфорт салона и отличительная индивидуальность делают его интересным вариантом для тех, кто ищет современную классику с изюминкой. Хотя его расход топлива может быть не самым низким, а его технологии сегодня не самые передовые, Saab 9-3 остается свидетельством шведской инженерии и автомобилем, который вызывает эмоции у тех, кто им управляет.