Especificaciones y análisis del Saab 9-3
Мощность
131л.с.
Крутящий момент
177Нм
Расход
10.1л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
13с
Макс. скор.
190км/ч
Вес
1240кг
Цена
26,878€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 5 двери
494 L
64 L
96 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Saab 9-3 SE 2.0i 5p Aut. · 131 CV (1998-2000)
Общее описание
Saab 9-3 1998 года, в версии SE 2.0i 5-дверный автомат, — это автомобиль, который вызывает в памяти эпоху, когда индивидуальность и шведская инженерия имели значение. Стоимостью 26 878 евро на момент запуска, эта 5-дверная модель мощностью 131 л.с. предлагала не просто средство передвижения, а заявление о намерениях. Его бензиновый двигатель объемом 1985 куб. см, с 4 цилиндрами и 16 клапанами, выдавал мощность 131 л.с. при 6100 об/мин и крутящий момент 177 Нм при 4300 об/мин, управляемый 4-ступенчатой автоматической коробкой передач. Автомобиль, который, без сомнения, обещал неповторимые впечатления от вождения.
Опыт вождения
За рулем Saab 9-3 ощущается солидность и комфорт. Подвеска, хотя и не детализированная, вместе с передними (288 мм) и задними (286 мм) вентилируемыми дисковыми тормозами, обеспечивала уверенное сцепление с дорогой и достаточную для того времени тормозную способность. Разгон от 0 до 100 км/ч за 13 секунд и максимальная скорость 190 км/ч не делали его спортивным автомобилем, но он был способен уверенно передвигаться по дороге. Комбинированный расход топлива 10,1 л/100 км, с 14,7 л/100 км в городском цикле и 7,4 л/100 км за городом, отражал двигатель, который, хотя и не был самым эффективным, предлагал стабильную производительность. Рулевое управление, хотя и не детализированное, способствовало предсказуемому и комфортному вождению, идеальному для дальних поездок.
Дизайн и эстетика
Дизайн Saab 9-3 1998 года безошибочно шведский, с чистыми линиями и силуэтом, который ставит функциональность выше элегантности. Его длина 4639 мм, ширина 1711 мм и высота 1428 мм придавали ему прочное и благородное присутствие. 5 дверей и вместительный багажник объемом 494 литра подчеркивали его практичность, а 16-дюймовые диски с шинами 205/50 R16 придавали ему тонкий спортивный оттенок. Интерьер, хотя и не описанный, характеризовался эргономикой и качеством материалов, с акцентом на безопасность и комфорт пассажиров. Вневременной дизайн, который до сих пор сохраняет свою привлекательность.
Технологии и особенности
В 1998 году Saab 9-3 включал передовые технологии для своего сегмента. Бензиновый двигатель объемом 1985 куб. см с непрямым впрыском и алюминиевой головкой блока цилиндров, а также чугунным блоком, демонстрировал надежную и прочную конструкцию. 4-ступенчатая автоматическая коробка передач обеспечивала плавное и расслабленное вождение, идеальное для повседневного использования. Хотя современные системы помощи водителю не детализированы, наличие передних и задних стабилизаторов поперечной устойчивости, а также эффективной тормозной системы, обеспечивало хорошую динамику. Объем топливного бака 64 литра позволял значительно увеличить запас хода, делая этот Saab идеальным спутником для дальних поездок.
Конкуренция
В свое время Saab 9-3 конкурировал в сегменте премиальных седанов с такими моделями, как BMW 3 серии, Audi A4 и Mercedes-Benz C-класса. По сравнению с ними Saab предлагал альтернативу с более выраженным акцентом на безопасность, эргономику и менее традиционный дизайн. Хотя он, возможно, не достигал спортивности BMW или роскоши Mercedes, 9-3 выделялся своей уникальной индивидуальностью и репутацией надежности. Его цена в 26 878 евро позиционировала его конкурентоспособно на требовательном рынке, привлекая тех, кто искал что-то другое и с характером.
Заключение
Saab 9-3 SE 2.0i 5-дверный автомат 1998 года — это больше, чем просто автомобиль; это часть шведской автомобильной истории. Он представляет собой эпоху, когда инженерия сочеталась с отличительным дизайном и уникальной философией бренда. С его 131-сильным двигателем, автоматической коробкой передач и просторным салоном он предлагал комфортное и безопасное вождение. Хотя его характеристики не были самыми высокими, а расход топлива был умеренным, его очарование заключалось в его характере и способности отличаться от конкурентов. Автомобиль, который, несмотря на годы, по-прежнему ценится за качество сборки и неповторимую индивидуальность.