Especificaciones y análisis del Saab 9-3
Мощность
131л.с.
Крутящий момент
177Нм
Расход
10.1л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
13с
Макс. скор.
190км/ч
Вес
1240кг
Цена
24,775€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 5 двери
494 L
64 L
96 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Saab 9-3 2.0i 5p Aut. · 131 CV (1998-2000)
Общее описание
Saab 9-3 1998 года, в версии 2.0i с 5 дверями и автоматической коробкой передач, представляет собой квинтэссенцию шведского бренда в период перехода. С бензиновым двигателем мощностью 131 л.с. и характерным дизайном эта модель стремилась предложить премиальную альтернативу в сегменте компактных седанов, сочетая безопасность, комфорт и нотку скандинавской оригинальности.
Опыт вождения
За рулем Saab 9-3 ощущается солидность и безопасность. Рулевое управление, хотя и не самое информативное, обеспечивает хорошую точность. Двигатель мощностью 131 л.с., соединенный с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач, обеспечивает плавный и прогрессивный отклик, идеально подходящий для спокойного вождения. Это не автомобиль для больших ускорений, разгон от 0 до 100 км/ч занимает 13 секунд, но комфорт хода и шумоизоляция салона делают поездки приятными. Хорошо сбалансированная подвеска эффективно сглаживает неровности дороги, способствуя безмятежному и комфортному вождению.
Дизайн и эстетика
Дизайн Saab 9-3 1998 года безошибочно узнаваем как Saab. Его плавные и аэродинамические линии, с характерной передней частью и приподнятой задней частью, придают ему уникальную индивидуальность. Пять дверей повышают его практичность, не жертвуя элегантностью. Внутри расположение органов управления эргономично, а качество материалов, хотя и сдержанное, передает долговечность. Салон просторный, особенно на передних сиденьях, а багажник объемом 494 литра щедр для своего сегмента, подчеркивая его функциональность и акцент на комфорте пассажиров.
Технологии и особенности
В технологическом плане Saab 9-3 1998 года включал передовые для своего времени решения. Его бензиновый двигатель объемом 1985 куб. см с непрямым впрыском и 16 клапанами, наряду с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач, стремился оптимизировать производительность и эффективность. Хотя он не имел последних инноваций в информационно-развлекательных системах, он предлагал полное оборудование безопасности, с вентилируемыми дисковыми тормозами на передней оси и сплошными дисками на задней, а также стабилизаторами на обеих осях для улучшения устойчивости на дороге. Конструкция двигателя с чугунным блоком и алюминиевой головкой блока цилиндров была прочной и надежной комбинацией.
Конкуренция
В свое время Saab 9-3 конкурировал с такими моделями, как Audi A4, BMW 3 серии и Mercedes-Benz C-класса. По сравнению с ними Saab предлагал иное предложение, с большим акцентом на безопасность, эргономику и отличительную индивидуальность, далекую от спортивности или показной роскоши своих немецких конкурентов. Он также сталкивался с такими вариантами, как Volvo S40/V40, с которым он разделял философию скандинавской безопасности и комфорта, но с более эксцентричным оттенком в дизайне и впечатлениях от вождения.
Заключение
Saab 9-3 2.0i 1998 года — это автомобиль, который, несмотря на свой возраст, по-прежнему предлагает приятные и отличительные впечатления от вождения. Его сочетание комфорта, безопасности и вневременного дизайна делает его интересным вариантом для тех, кто ищет современную классику с характером. Хотя его комбинированный расход топлива 10,1 л/100 км может быть высоким по современным стандартам, его механическая надежность и качество сборки компенсируют этот аспект. Это автомобиль для наслаждения поездками со спокойствием и стилем, истинное отражение шведской инженерии.