Especificaciones y análisis del Rover 75
Мощность
131л.с.
Крутящий момент
300Нм
Расход
5.8л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
11.3с
Макс. скор.
185км/ч
Вес
1635кг
Цена
32,552€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
400 L
65 L
96 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Rover 75 Tourer 2.0 CDTi Club · 131 CV (2004-2005)
Общее описание
Rover 75 Tourer 2.0 CDTi Club 2004 года — это семейный седан, который воплощает классическую элегантность и непревзойденный комфорт. С его 131-сильным дизельным двигателем этот автомобиль представляет собой выдающийся вариант для тех, кто ищет практичный автомобиль, не отказываясь от стиля и безмятежного вождения. Его вневременной дизайн и акцент на благополучие на борту делают его идеальным спутником в путешествиях для всей семьи.
Опыт вождения
За рулем Rover 75 Tourer преобладает ощущение плавности и изысканности. Дизельный двигатель, хотя и не является избытком мощности, выдает свои 131 л.с. постепенно, обеспечивая расслабленное и эффективное вождение. Ориентированная на комфорт подвеска мастерски сглаживает неровности асфальта, делая каждую поездку удовольствием. Точное и информативное рулевое управление способствует приятному вождению, а шумоизоляция салона замечательна, создавая атмосферу спокойствия и умиротворения. Это автомобиль для наслаждения поездкой, а не для погони за рекордами скорости.
Дизайн и эстетика
Дизайн Rover 75 Tourer — это ода британской элегантности. Его плавные и округлые линии, наряду с хромированной передней решеткой и двойными фарами, придают ему выдающийся и вневременной вид. Версия универсал, или Tourer, гармонично интегрирует заднюю часть, сохраняя изысканность модели седана и добавляя дополнительную дозу практичности. Интерьер не отстает, с качественными материалами, деревянными вставками и классическим дизайном, который располагает к расслаблению. Каждая деталь продумана для создания уютной и роскошной атмосферы, очень в стиле старых английских автомобилей.
Технологии и особенности
В 2004 году Rover 75 Tourer 2.0 CDTi Club включал в себя надежные и функциональные технологии. Его дизельный двигатель с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом и интеркулером предлагал хорошее сочетание производительности и эффективности для своего времени. Пятиступенчатая механическая коробка передач идеально соответствовала характеру двигателя. Что касается безопасности, он имел вентилируемые передние дисковые тормоза и задние дисковые тормоза, а также хорошо сбалансированное шасси с передней подвеской McPherson и задней деформируемой параллелограммной подвеской, обе с стабилизаторами поперечной устойчивости. Хотя он не может похвастаться последними цифровыми инновациями, его технология сосредоточена на надежности и комфорте вождения.
Конкуренция
В своем сегменте Rover 75 Tourer 2.0 CDTi Club конкурировал с такими моделями, как Volkswagen Passat Variant, Audi A4 Avant, BMW 3 Series Touring или Mercedes-Benz C-Class Estate. По сравнению с ними Rover предлагал более классический и отличительный подход с точки зрения дизайна и ощущений, отдавая приоритет комфорту и элегантности над спортивностью или передовыми технологиями. Его цена в 32 552 евро ставила его в конкурентную позицию среди премиальных семейных седанов того времени.
Заключение
Rover 75 Tourer 2.0 CDTi Club 2004 года — это автомобиль, который очаровывает своей индивидуальностью. Он не самый быстрый и не самый технологичный, но его элегантность, комфорт и изысканность делают его очень привлекательным вариантом для тех, кто ценит спокойное вождение и дизайн с характером. Это автомобиль, который приглашает наслаждаться каждой поездкой, предлагая уютное внутреннее пространство и эстетику, которая выдерживает испытание временем. Современная классика, которая и сегодня может принести много удовольствия.